水泥稳定碎石基层施工组织设计

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1、水泥稳定碎石基层施工组织设计一、编制说明（一）编制范围麻黄梁工业集中区道路工程N1标段起止桩号K0+000～K2+714，全长2.714公里20cm水泥稳定碎石基层。（二）编制依据1、榆阳区麻黄梁工业集中区项目办招标文件及N1标段合同文件。2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）及《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。3、通过对施工现场的多次勘察及原材料的进场情况。4、本单位现有的技术力量、机械设备、施工管理水平及多年来参加公路工程建设所积累的施工经验。（

2、三）编制原则1、贯彻执行榆阳区工业集中区项目办招标文件要求和设计意图；2、贯彻执行《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）及《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。3、执行项目法施工，做到精干高效，科学管理，充分体现我公司的施工管理水平；4、施工方案体现机械化、现代化，努力提高劳动生产率及施工进度；5、保重点，统筹安排，组织平行流水作业，保持均衡生产，不间断施工，确保按期完成施工任务；6、积极推行新技术、新工艺，实行规范化、标准化，提高效率，确保创优规划和质量目

3、标的实现；7、充分利用自然资源，尽量减少临时设施，节约用地，减少水土流失，体现文明施工，有利环境保护。二、工程概况：榆阳区麻黄梁经济开发区公路N1标段全长2.714Km，起讫桩号为K0+000～K2+714，水泥稳定碎石基层设计厚度20cm，铺筑宽度为12.5m，铺筑面积33925m2。混合料配合比（重量比）水泥：碎石=6：94，设计混合料7天龄期无侧限抗压强度不小于2.5MPa，压实度（重型击实标准）≥97%。三、水泥稳定碎石基层施工方案1、施工方法和工艺流程：基层采用集中场拌法，自卸汽车运料

4、、摊铺机按照拟定的松铺系数挂线摊铺混合料，压路机碾压成型的施工方法。其工艺流程为：准备下承层——施工放样——场拌设备拌料——运输混合料——摊铺机摊铺整型——碾压——养生。基层采用全幅施工方法。2、配备的人员、机械数量：每个作业面拟配备人员56名（其中技术人员5名，施工员1名，机械工10名，技术工人10名，普工30名）。500t/h稳定土厂拌设备1套DT1600稳定土摊铺机1台ZL50装载3台15t自卸汽车10台8t自卸汽车10台双钢振动压路机1台YZ-20振动压路机2台6000L洒水汽车4台3、

5、施工技术措施：（1）、备料：A、基层采用碎石从山西料场购进的机轧碎石，开工前进一步补充调查，要求其颗粒最大粒径不大于37.5mm，压碎值不大于30%，级配组成符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）中表3.2.2.2要求（见下表）。水泥稳定碎石混合料中碎石的级配范围（方孔筛）通过下列筛孔（方孔筛mm）的质量百分比（%）31.526.5199.54.752.360.60.07510090～10072～8947～6729～4917～358～220～7B、水泥从国营大水泥厂采购，选用

6、初凝时间3h以上，终凝时间较长的缓凝水泥。用汽车运到工地现场，每一批进场水泥都要经过质量检测，并报监理工程师审核。C、水从沿线溪流抽取，配4台洒水车满足工程需要。（2）、混合料组成设计：A、水泥稳定碎石基层7天浸水抗压强度不低于2.5MＰa，我公司中心试验室为丙级资质，可进行其配合比试验，在施工前所定料场的碎石、水泥试样，按公路工程试验规程的方法进行试验。B、分别按不同的水泥剂量（3%、4%、5%、6%、7%）配制同一材料配合比混合料，确定各种混合料的最佳含水量和最大干压实密度，按最佳含水量和计

7、算得的密度制备试件，进行强度试验，试件在规定温度下保湿养生6天，浸水24小时后按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》进行无侧限抗压强度，计算试验结果的平均和偏差系数，并确定水泥剂量的其他数据。作为指导本标段施工生产的依据。（3）、试验路段：A、在正式开工前，选择200米适宜的试验路段进行试验路铺筑。将试验路段的施工方案报送监理工程师审批，内容包括：试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺等详细说明。通过试验路段的铺筑，验证所采用的机械设备能否满足备料、运输、摊铺、压实的要求和工作效率，以及施工组

8、织和施工工艺的合理性和适应性。B、通过试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数、压实厚度和最佳含水量等均作为指导全线施工依据。（4）、采用的施工工艺：1、底基层检测：①、提前对底基层中线偏位、高程、横坡度、宽度、厚度（压实度检测时检测）、压实度、强度（试验室提供）进行全面检测，对不合格指标，采用合理的办法提前进行处理。②、彻底清除底基层表面的松散及起皮材料，决不留下软夹层。2、测量放线：①、用全站仪每20m放出水稳基层的中线、边线及每个车道标高控制点并钉水泥钉。②、用水准仪