聚合物驱油技术及其进展-中国石油大学(北京)侯吉

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1、聚合物驱油技术及其进展中国石油大学(北京)提高采收率研究中心侯吉瑞1.聚合物驱油技术发觉历程与存在的问题2.从化学角度解决有关问题的研究思路3.聚合物驱油技术的矿场应用与认识4.聚合物驱设计5.聚合物驱技术发展趋势目录1.1国外状况1959年:Caudle等提出,增加注入水的粘度改善水驱波及效率;1964年:Pye和Sandiford首次开始聚驱实验研究;同年,美国开始第一个矿场试验;1964~1969年:美国开展了61个聚合物驱项目;20世纪70年代至80年代:聚驱研究与应用达到发展的高潮时期;从20世纪70年代到1985年:美国共进行了183个

2、聚合物驱项目;德国:1975、1977、1980、1985;法国:1985、1989;阿曼:1986;加拿大:1986;后期:奥地利(1992);前苏联、印度、委内瑞拉、罗马尼亚等,也获得成功。20世纪60年代至今:全世界已有200多个油田或区块进行了聚驱试验。1.聚合物驱油技术发展历程与存在的问题1.1国外状况美国:很多矿场试验,但平均采收率只有4.9%,认为聚驱技术不行,经济效益差。之后,试验规模减小,但室内研究却一直没有停止。对聚驱的认识:“只增大波及体积,不增加驱油效率”(80年代末形成)。1995年欧洲EOR会议上:F.E.DeBons和

3、R.W.Braun的报告认为——聚驱可行。综述了1975~1992年国际上12个先导性和扩大性聚驱试验,分析了这些试验的地质条件、设计及实施过程,并与美国的聚合物驱试验进行对比,国际上聚驱已经获得成功,采收率6%~17%,而美国仅仅4.9%——美国的方案设计存在问题:过分注意聚合物利用率,导致用量过低。1.聚合物驱油技术发展历程与存在的问题1.聚合物驱油技术发展历程与存在的问题结论——聚驱仍然是一项有效的提高采收率技术。1.聚合物驱油技术发展历程与存在的问题吊顶是现代家庭装修常见的装饰手法。 吊顶既具有美化空间的作用,也是区分室内空间一种方法。很多

4、情况下,室内空间不能通过墙体、隔断来划分,那样就会让空间显得很拥挤,很局促。设计上可以通过天花与地面来对室内空间进行区分,而天花所占的比例又很大。吊顶材料可以分为面板和架构龙骨。吊顶面板分为普通石膏板和防水防潮类面板。龙骨分为金属龙骨与木龙骨。现代房产大多是清水房,因此家庭装修的一个很大的项目就是包门窗套、安装室内门。中国过去的房子,大多以实用为主,随着室内装饰的兴起,人们越来越关注房屋空间的美化和装饰。因此,在门框的基础上,发展成为门套,即将安装门后剩余的墙壁给包起来,一则美观漂亮,二则起到对墙壁的保护作用。1.2国内状况20世纪60年代,开始了

5、小型矿场试验;“七五”~“九五”连续攻关,开始工业化矿场应用;“八五”末:6个油区25个油田区块工业化应用,建成168万吨生产能力;“九五”:聚驱列入陆上油田生产计划。1997年,聚驱产油量居世界首位;1998年,聚驱项目16个,而同期美国只有10个;2001年,仅大庆油田,聚驱产油量已达800×104t;2003年,大庆聚驱产油既达到1000×104t(相当于一个大油田)。目前:世界上聚驱规模最大、增产效果最好。大庆、胜利、大港、南阳、吉林、辽河、新疆等油田都开展了聚驱应用。1.聚合物驱油技术发展历程与存在的问题1.2国内状况大庆助剂厂,年产5万

6、吨干粉聚合物能力,实际3~4万吨;胜利油田,年产2万吨干粉聚合物厂;北京恒聚公司,年产11万吨干粉聚合物,私企。先导性矿场试验工业性矿场试验工业化应用平均采收率>10%(8%~13%)大庆:经济下限为6%~7%(油价20$,280元/t)1吨聚合物干粉增油140-200吨(150t,120t)1.聚合物驱油技术发展历程与存在的问题观念转变:聚合物驱属于改性水驱三次采油技术提出含水98%以前注聚仍可获得好效果(国外,高含水期不能注聚)。(1)深化了聚驱机理增大水相粘度w,改善油水流度比M,扩大波及系数EV和洗油效率ED,提高采收率ER。扩大宏观波及

7、效率为主提高洗油效率为辅聚合物wMEVER聚合物w驱替液与残余油之间的剪切应力ED1.3国内矿场实践——观念与技术的重大突破1.聚合物驱油技术发展历程与存在的问题提高宏观波及系数非均质油层水驱与聚合物驱的对比(1)深化了聚驱机理1.3国内矿场实践——观念与技术的重大突破1.聚合物驱油技术发展历程与存在的问题均质模型中水驱与聚合物驱效果比较提高洗油效率(1)深化了聚驱机理1.3国内矿场实践——观念与技术的重大突破1.聚合物驱油技术发展历程与存在的问题(1)深化了聚驱机理1.3国内矿场实践——观念与技术的重大突破中国对聚驱理论的贡献:HPAM的粘弹

8、性可提高微观波及效率(洗油效率)。提高采收率基本原理:(1)增加驱替水相的粘度,降低水相流度,从而大大降低油水流度比,减缓

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