轨道车司机高级工考试试卷5

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1、考场准考证号姓名单位装订线职业技能鉴定、职业技能竞赛轨道车司机高级工[4]理论考试试卷([输入卷别])注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。　　　　　2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。　　　　　3．本份试卷共2道大题，满分100分，考试时间分钟。一、选择题(请将正确答案的代号填入括号内；每题分,共分)1.()通道的作用是将燃油在任一速度和负荷条件下以相等的压力分配到喷油嘴和气缸中去。(A)燃油(B)流体压力(C)流过时间(D)燃油压力2.接近信号机以显示()为定位。(A)绿色灯光(B)注

2、意信号(C)停车信号(D)进行信号3.制动系统制动减压不起作用的主要原因是()作用不良。(A)减压阀(B)三通阀(C)制动缸(D)副风缸4.变幅速度是指吊起的额定载荷在变幅平面内，从最大幅度至最小幅度，水平位移的平均速度，一般为()。(A)5～10m/min(B)1～15m/min(C)10～30m/min(D)6～10m/min5.金属材料抵抗载荷作用的能力，称为金属材料的()。(A)机械性能(B)物理性能(C)化学性能(D)材料能力6.列车进路有四个及其以上发车方向，进路表示器按灯光排列表示，信号机在开放状态及表示

3、器左方横向显示两个白色灯光，表示进路开通，准许列车向()线路发车。(A)左侧A方向(B)左侧B方向(C)右侧C方向(D)右侧D方向7.在进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂()，与其他通过信号机相区别。(A)黑斜线(B)黑线(C)黑白相间的三条斜线(D)三条黑斜线8.“人民铁路为人民”是铁路职业道德的基本()。(A)原则(B)要求(C)纲领(D)规则9.6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间的配合标准间隙是()。(A)0.24～0.307mm(B)0.024～0.03mm(C)0.36～0.427mm(D)0.03

4、6～0.0427mm10.JZ-7型制动机因设有分配阀不仅有了阶段制动和一次性()的性能，而且还有阶段缓解的性能。(A)减压(B)保压(C)补充(D)缓解11.列车在()及单线区段运行时，列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光。(A)双线区段正方向(B)双线区段反向(C)推进(D)双线区段正向推进12.JZ-7型空气制动机若()漏泄，自阀制动时机车制动缸压力上升正常，但保压一段时间后，制动缸表针阶段下降，工作风缸压力也阶段下降，机车阶段缓解。(A)制动缸(B)列车管(C)作用风缸(D)降压风缸13.

5、常用的金属材料通常分成两类，一类是有色金属，另一类是()金属。(A)无色(B)硬(C)软(D)黑色14.6-Q-195型新蓄电池充电电流，第一阶段电流是()。(A)10A(B)13A(C)10V(D)13V15.当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态，此时调整阀凸轮得到一个相应的升程，而供气阀的开放是通过()的移动而实现的。(A)调整阀座(B)供气阀(C)排气阀(D)调整阀柱塞16.JZ-7型空气制动机的常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态，是通过紧急限压阀的()状态进行的。(A)缓解

6、进行状态(B)限压状态(C)制动状态(D)其他状态17.()基础制动的优点是构造简单、节约材料、便于检查和修理，故为一般货车和轨道平车所采用。(A)单闸瓦式(B)双闸瓦式(C)手制动(D)单独制动阀18.JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时，()内的过充压力由紧急防风阀充气限制堵逆流到列车管消除。(A)作用风缸(B)工作风缸(C)紧急风缸(D)降压风缸19.6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第一缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整进气门的气缸序号是()。(A)1缸、3缸、5缸(B)1缸、2缸、4缸(C)3缸、

7、5缸、6缸(D)2缸、4缸、6缸20.6-Q-462型新蓄电池充电时间，第二阶段是()。(A)12～16h(B)40～50h(C)10～11h(D)45～55h21.液流的体积与流体压力、流过的()以及液流的管道载面尺寸成正比。(A)量大(B)量小(C)时间(D)速度22.列车按施工特定行车办法办理时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，列车凭()通过车站。(A)通过信号(B)通过手信号(C)绿色灯光(D)引导信号23.列车在()运行时，列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光。(A)双线区段

8、正方向(B)双线区段反向(C)推进(D)双线区段正向推进24.在运行速度为160km/h＜v≤200km/h的线路，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面距离()位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。(A)1000m(B)1400m(C)1800m(D)2000m25.()和断面收缩率的数值愈大，表示金属材料的塑性愈好，