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1、先张预应力20米空心板施工方案一．工程概况济南至荷泽高速公路工程潘村至大羊段第七合同段预制一厂预制20米空心板156片，预制二厂预制20米空心板572片。二．场地布置现场的主要组成部分有:预制台槽,存梁区,搅拌站,沙石料场,钢筋加工区,锅炉房,生活区等。能否合理规划布置,直接影响到施工是否方便,而锅炉房位置的选定又影响到蒸汽管线埋设、蒸汽利用等，对施工影响很大。现场布置要统筹兼顾，尽可能做到合理布置。1.预制一厂设8道张拉槽，兼顾10米、13米、16米空心板的预制。2.预制二厂设4道张拉槽。三．存梁区规划施工先整平压实,再根据桥板尺寸规划出每道存梁区的位置,一般要求各道存梁区之间留1～2米
2、的间距,为桥板出槽后的其它工作留出适当的操作空间.然后制做梁枕,梁枕为刚性砼结构,断面尺寸为50厘米见方,顶面水平,现浇而成.。四.张拉槽施工1．张拉台座：根据场地规划,确定张拉台槽位置,台槽两端为张拉台座。张拉台座为墩式。承力台座应具有足够的强度和刚度,抗倾覆系数不应小于1.5,抗滑移系数不应小于1.3。墩式张拉台座为钢筋混凝土结构,下部类似地锚：端部深3.3米,厚60厘米,底部50厘米范围内向两边扩挖25厘米;墙后重力体长2.6米,深1.3米，上部从端部向里1.2米为牛腿,牛腿高60厘米.长1.5米。具体结构、布置如附图所示。2．牛腿：从地锚端部向里1.2米设牛腿,牛腿侧视为梯形,高6
3、0厘米,上宽150厘米,外端为垂直面。牛腿分为中牛腿和边牛腿两种,中牛腿宽80厘米,边牛腿宽60厘米。牛腿有主筋与地锚连接。具体结构、布置如附图所示。3.横梁:固定横梁及活动横梁均用钢梁---用2.5厘米厚钢板和20槽钢定型加工而成,具有足够的强度与刚度,受力后挠度小于2mm。固定横梁通过钢板与牛腿主筋焊成一体。4.台槽基础:预制场地应先大面整平压实,铺一层20厘米厚素C20砼作为基底,在预制板底模位置两侧边插Φ12钢筋,以利底模与基底结合,同时用于焊固底模护边槽钢。5.底模:底模两侧边用槽钢护边,高度为5cm，与Φ12钢筋焊固时用水平管进行调平，底模下层用C25砼,面层用2cm水磨石。基
4、底砼施工时,根据底模位置预插小钢筋头;基底砼完成后,放出底模位置线,在小钢筋头上焊固护边槽钢，并严格控制好槽钢的顺直度及顶面高程、两边槽钢的距离;槽钢之间用钢筋焊拉加固,防止底模砼浇注时槽钢变形。浇注顶层水磨石砼时，要用人工进行反复压光，防止出现气孔，底模制好后应及时养护，保证底模有足够强度，施工完成7～14天后,砼达到足够的强后,才允许磨面,防止磨面时伤及砼,使底模表面有小坑砂眼，影响梁板外观。磨面时要边磨面边用水准尺及拉线检测平整度。磨好清理干净后,间隔刷2～3遍机油做隔离剂,每遍用塑料薄膜覆盖,静放一段时间,使油能充分浸透到底模中。6.支撑梁:每道张拉槽净宽200厘米,两边各有一道支
5、撑梁,支撑梁与砼基础之间插Φ12钢筋连接，Φ12钢筋长约40厘米，支撑梁纵向设两根Φ12钢筋，梁宽30厘米，高40厘米。支撑梁顶面预埋∩形φ10钢筋作为拉环,用于加固模板,拉环间距不超过1米。张拉槽一端比另一端稍低一点,以便养护废水能顺利排出。7.防护:张拉槽两端设防护装置,在锚固端用钢筋和钢管加工防护网,在张拉端砌防护墙,预防钢绞线脱锚伤人。布完钢绞线正常张拉前，槽内每10～20米左右扣压一道钢管,钢管两端通过铁丝绑扎到支撑梁顶的拉环上,以防钢绞线脱锚时反弹过高。8.张拉场地:在台槽张拉端平整一片场地进行硬化作为张拉场地,用于放置高压油泵、千斤顶等。在每一张拉槽的两边用钢管或槽钢加工活动
6、横梁底轨,用砼固定好,且测好高程,保证活动横梁在底轨上能自由滑动,并且活动横梁水平中心与钢绞线中心高度相吻合。五.施工准备:1.底模:根据各座桥的预制板设计,做出各种梁板的浇注计划,即浇注顺序,每一张拉槽计划浇筑梁板的型号等,在底模上放出梁板的具体浇筑位置,在护边槽钢上锯一道锯口做记号.做出梁板两端底下的调平楔.2.模板:侧模采用定型加工钢模板,封头模板在现场加工,封头模板分为两部分,钢绞线以上部分用5毫米厚钢板加工而成;钢绞线及钢绞线以下部分用小槽钢加工,根据板的斜度及钢绞线间距在小槽钢上锯空格,用于镶嵌钢绞线,小槽钢两端焊槽钢与底模护边槽钢平行,在小槽钢两端槽钢与底模护边槽钢适当位置焊
7、螺母,上好螺杆后固定小槽钢。加固模板的支撑、楔子和拉杆也准备好。空心板胶囊事先进行充气加压，检查气密性，有破损漏气处及早修补。预制一厂20米板定制中板侧模4套，边板外侧模4套；预制二厂20米板定制中板侧模10套，边板外侧模5套。2.原材料:各种原材料进场须抽检作原材料试验，合格后方可使用，且严控任何不合格材料进场。特别对于碎石进场前，必须经过专门水洗设备进行冲洗，冲洗干净后方可进场。3.配合比:根据试验室经批复的砼配比,
