车床液压系统自动机床控制系统设计

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1、新疆大学实习（实训）报告实习（实训）名称：电气控制与PLC综合实践学院：新疆大学科学技术学院专业、班级：电气12-1班指导教师：努尔哈孜·朱玛力报告人：郜志强学号：20112450079时间：2015年6月19日--7月3日实习主要内容：1.通过这次短暂的课程实习,学会如何使用S7-200西门子器件，并熟练的掌握编程语言；2.能够熟练的链接S7-200的硬件部分，如IO的连接、主电路的连接。并能熟练的使用S7200软件；3.可以快速的设计出主电路，并能编写出程序语言；4.通过这次的PLC课程设计，锻炼我们的专业技能和与同学

2、团结合作的能力；主要收获体会与存在的问题：在两周的课程实习中，我学到了三菱FX2N型和西门子S7-200系列PLC的内部结构，其内部的软器件的使用；1.专业课程基础较差，很难将所学知识应用于实习中。鉴于上述原因，几次拆装中就浪费掉好多材料，还有原件位置和布线的不合理都导致材料的浪费。2.本次专业课程实践，锻炼我的动手能力和动脑能力，对PLC课上所学内容有了更深一步认识；并能将它进一步运用于实际生活中。3.总的来说，本次试验比较成功，对我今后的学习、工作都会有很大帮助，对PLC的功能和应用还有对一些电器件（如继电器）的掌握，都

3、将会使我受益终生。指导教师意见：指导教师签字：年月日备注：1设计部分设计题目：车床液压系统自动机床控制系统设计在机械工业中，传统普通车床仍占有相当比例，其中部分车床采用液压系统来控制刀具的自动切换，机床电气控制部分多应用继电器——接触器控制来实现，这类系统元器件多，体积大，连线复杂，可靠性和可维护性低，故障率高，工作效率低，而随着计算机技术、电子技术等的发展，计算机控制技术在液压传动控制中也得到了广泛的应用。以计算机技术为核心的PLC(可编程序控制器)具有抗干扰性强，运行可靠等诸多优点在工业自动化领域已被广泛应用。本文即是利

4、用PLC控制技术，对传统液压回路进行系统控制设计，变传统电气控制为PLC控制。1.1车床液压控制回路的液压元件构成　　此车床液压控制回路主要由以下原件组成：左夹紧液压缸用于夹紧工件和卸下工件，中横向进给液压缸带动刀具横向进给，右纵向进给液压缸带动刀具纵向进给，6个电磁换向阀控制进给液压缸的前进与后退，2个调速阀控制进给液压缸进给速度，双联泵提供液压油输出，另外采用3个单向阀控制液压油流动方向，减压阀和压力继电器监控夹紧缸的油压。1.2车床液压控制回路的工作原理液压控制回路如图1所示，其作用主要是能够控制车床完成完整的切削加工

5、过程，并且工作一个循环，分为8个步聚：1、装件夹紧；2、横快进；3、横工进；4、纵工进；5、横快退；6、纵快退；7、卸下工件；8、原位停止；各步骤的切换分别由行程开关SQ1、SQ2、SQ3、SQ4、SQ5、SQ6、SQ7控制，具体工作循环如图2所示。行程开关用于控制液压回路中6个电磁换向阀电磁铁的通电与否，进而改变液压油流向，影响液压缸实现动作顺序，完成切削过程。断电情况如表1所示。电磁铁动作顺序表(1)装件夹紧。接通液压回路电源，按下启动按钮SB1，电磁铁6YA、7YA通电，5YA失电，两阀右位接人液压回路，双联泵左侧高压

6、小流量泵提供高压液压油，保证夹紧力；此时夹紧液压缸右腔进油，活塞左移，完成工件的夹紧。(2)横快进。活塞左移到一定位置，工件夹紧后，压下行程开关SQ1，此时7YA断电使双联泵右侧低压大流量泵提供大流量液压油，1YA通电使该阀左位接通，横向进给液压缸下腔进油，带动刀具快进，实现横向快进动作。图2工作循环图(3)横工进。当横向进给液压缸到达切削加工区域时，压下行程开关SQ2，此时电磁铁1YA、3YA、6YA、7YA通电，此处快速油路切断，液压油从其右侧调速阀经过，从而控制横向液压缸进给速度，完成横向工进，对工件进行横向切削加工。

7、　　(4)纵工进。横向进给液压缸到达一定位置时，压下行程开关SQ3，此时电磁铁1YA、2YA、3YA、4YA、6YA、7YA通电，纵向进给液压缸右腔进油，回油从调速阀经过，液压缸带动刀具进行纵向切削加工，完成纵工进给动作。　　(5)横快退。纵向切削加工完成后，进给液压缸压下行程开关SQ4，IYA、3YA、7YA断电，使双联泵低压大流量提供液压油，横向液压缸带动刀具快速后退。　　(6)纵快退。横快退完成后，液压缸压下行程开关SQ5，此时电磁铁2YA、4YA断电，使两阀右位接通，纵向进给液压缸左腔进油，带动刀具完成纵向快速后退动

8、作。　　(7)卸下工件。纵快退动作完成后，液压缸压下行程开关SQ6，此时电磁铁5YA、7YA得电，6YA断电。使双联泵左侧高压小流量泵提供高压液压油，保证卸下工件动作平稳进行；完成卸下工件动作。　　(8)原位停止。卸下T件后，活塞杆退回原位，压下行程开关SQ7，此时所有电磁铁都断电，液压系