清代前中期福建造船业研究

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1、福建师范大学硕士学位论文清代前中期福建造船业研究姓名：林联华申请学位级别：硕士专业：专门史指导教师：谢必震20090601摘要摘要本文通过大量的历史文献资料，从区域经济史的角度论述了清代前中期近２００年福建造船业的发展概况。作为一种具有传承性的手工业，笔者追溯了福建造船业数千年的悠久历史。在此基础上，展现了清代前中期福建官方造船业及民问造船业的各个方面。论文探讨了船厂的分布及其分布的因素，并对造船物料和造船资金进行分析，归纳物料和资金的主要来源，描述福建船舶的规模、类型及技术特点。此外，还对造船业的管理制度作一粗浅的考察，指出官方造船业实行严密的管理制度，封建政府对民间船业的政

2、策则是有限的开放。论文就福建造船业衰落的原因进行了分析，同时探讨了福建造船业由盛而衰对福建社会各方面的影响，并对清代前中期福建造船业的历史地位做出客观的评价。关键词：造船业福建清代前中期中文文摘中文文摘福建地处东南沿海，境内水系交错，物产富饶，造船业素来发达。清代前中期，由于官方政策的调整及社会经济的驱动，福建造船业在秉承前代造船业的基础上，进入了一个新的历史发展阶段。在此前提下，本文对这一历史时期福建造船业的船厂分布、造船物料、造船资金、船舶规模、类型、技术特点及管理制度进行论述，同时探讨其衰落的原因、对福建社会的影响及历史地位。第一章：绪论，包括解读研究对象，交代论文的醋髟

3、灯鸺把芯恳庖澹醒跏坊毓耍得髀畚牡淖柿锨榭黾把芯糠椒ā?第二章，概述了福建造船业的发展历史。福建造船业具有悠久的历史。本章叙述了先秦至五代的福建造船业，着重介绍居于全国领先地位的宋、元、明三代的福建造船业。前代已有的造船历史，为清代前中期福建造船业的发展奠定坚实的基础。第三章，论述了清代前中期福建造船业的基本概况。主要分为四节。第一节介绍官方和民间造船厂的地域分布。官方造船厂设于福州、泉州（厦门）、漳州、台湾等地；除以上地区外，民间造船厂还散布于福建沿海和内河的附近区域。第二节叙述造船业的物质基础——造船物料。船舶的打造需要大量的造船物料。各船厂造船物料主要取自福建本省及

4、东南亚两地，官厂造船为节省费用还使用旧船料。造船物料决定着船舶质量的优劣、船舶的造价及海防的稳固。第三节叙述造船业的经济基础——造船资金。不同类型和功用的船舶，所需的造船资金大相径庭。民间造船业资金来源简单，官方造船业资金来源渠道多样。第四节描述船舶的规模、类型及技术特点。福建除额设的官方船舶外，还拥有数量众多的民间船舶。按照船舶的不同功用，可以分为战船、商船、渔船、内河用船等四大类型。福建的造船技术精密、严格，船舶的功能性强，载重量大，航速快。福建船匠在吸收西方先进造船技术的同时，还把福建的造船技术远播东南亚各国及琉球、日本等地区。第四章，探讨福建造船业的管理制度。清政府高度

5、集中的封建政权体制，决定了官方造船业的管理体制只能采取与之相适应的严密的管理制度。这套管理制度的落后性主要体现在官方船厂修造官员的任命、繁琐的报造程序以及监督制度上的缺陷。也正因为这一管理制度，导致官方船厂的修造能力下降、效率低下，Ｖ福建师范大学硕士学位论文官方造船业长期停滞不前。而民间造船业尽管由于封建政府的政策调整获得了相对宽松的发展环境，但中央政府和福建地方政府在造船管理上依然制定一系列相应的规章制度，对民间造船业加以控制。第五章是在前文的基础上分析造船业走向衰落的原因，探讨其对福建社会的影响。西方航运势力的东来和鸦片战争的爆发，使得长期缺乏技术革新的福建造船业开始走向衰

6、落。清代前中期，福建造船业的发展有助于维护福建海疆安全，促进福建社会经济发展，并形成了别具一格的造船民俗。随着它的衰落，西方列强对福建海疆和航运的侵夺更加有恃无恐。最后为论文的结语，主要是对清代前中期福建造船业历史地位进行一个客观的评价，并对福建造船业进行展望。ＶＩ摘要ＡｂｓｔｒａｃｔＩｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ，ｕｓｉｎｇｍａｎｙｈｉｓｔｏｒｉｃａｌｌｉｔｅｒａｔｕｒｅ，ｅｘｐｏｓｉｔｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆＦｕｊｉａｎｓｈｉｐｂｕｉｌｄｉｎｇｉｎｄｕｓｔｒｙｉｎｔｈｅｅａｒｌｙａｎｄｍｉｄｄｌｅｐｅｒｉｏｄｏｆＱｉｎｇＤｙｎａｓｔｙｆｒｏｍｔｈｅｒｅｇｉｏｎａｌｅｃｏｎｏ

7、ｍｉｃｐｅｒｓｐｅｃｔｉｖｅｏｆｔｈｅｈｉｓｔｏｒｙ．Ａｓａｈｅｒｉｔａｇｅｏｆｈａｎｄｉｃｒａｆｔｓ，ｔｈｅａｕｔｈｏｒｔｒａｃｅｓｍｉｌｌｅｎｎｉａｌｏｎｇｈｉｓｔｏｒｙｏｆｔｈｅｓｈｉｐｂｕｉｌｄｉｎｇｉｎｄｕｓｔｒｙｉｎＦｕｊｉａｎ．Ｏｎｔｈｉｓｂａｓｉｓ，ｓｈｏｗｓｔｈｅｏｆｆｉｃｉａｌｓｈｉｐｂｕｉｌｄｉｎｇａｎｄｃｉｖｉｌｓｈｉｐｂｕｉｌｄｉｎｇｉｎａｌｌｉｔｓａｓｐｅｃｔｓｉｎＦｕｊｉａｎｉｎｔｈｅｅａｒｌｙａｎｄｍｉｄｄｌｅｐｅｒｉｏｄｏｆＱｉｎｇＤｙｎａｓｔｙ．Ｔｈｅｓｉ