滁州职业技术学院

《滁州职业技术学院》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、滁州职业技术学院09级汽车运用技术专业毕业论文课题名称：汽车制动系的使用维护与常见故障排除学号：20091403129班级：09级汽车运用技术姓名：王琛指导教师：杨章林2011年10月20日【内容摘要】近年来随着我国经济的高速发展，汽车工业作为国家支柱产业获得了迅猛发展。汽车在人们的日常生活中扮演的角色也越来越重要，人们对汽车的行驶性能不断提高，汽车的安全性越来越为人们所重视。而制动系统是汽车最重要的系统之一，它是汽车的安全装置，在车辆的减速停车和泊车过程中起着重要的作用。制动性能的好坏，还会影响到汽车的行驶速度和运输效率，如果制动系统出现问题，会导致车速下

2、降，油耗增加，还可能有造成事故的危险。该论文对汽车制动的组成和功能进行了介绍和分析，以及对汽车制动系统的使用维护和常见的故障排除做了简单介绍。关键词：制动系统、制动器、ABS目录一、汽车制动系统的结构与原理………………………………………………………1（一）制动系统的组成……………………………………………………………………2（二）制动系统的分类……………………………………………………………………3（三）制动系统的工作原理………………………………………………………………4（四）车轮制动器…………………………………………………………………………6二、汽车防抱死制动

3、系统………………………………………………………………5（一）ABS的基本组成和工作原理………………………………………………………6（二）车轮转速传感系……………………………………………………………………7（三）制动压力调节器……………………………………………………………………8四、汽车制动系的使用维护与常见故障排除…………………………………………9（一）汽车制动系的日常保养……………………………………………………………10（二）汽车制动系的故障诊断……………………………………………………………11（三）典型车型案例分析……………………………………………………

4、……………12结束语……………………………………………………………………………………13参考文献…………………………………………………………………………………14汽车制动系的使用维护与常见故障排除09汽车运用技术20091403129王琛一、汽车制动系统的结构与原理制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。（一）、制动系统的组成图1，制动系统的主要组成部分如图所示，任何制动系都包括液压系统(也就是主缸，产生制动能量）、控制系统（产生制动动作，控制制

5、动效果，如制动踏板），传动装置（将制动力传递到制动器的各个部件，如制动主缸、轮缸和液压管路）和制动器（完成制动作用的部件，如制动盘、制动鼓制动蹄等），现代汽车上的制动系还包括助力系统、制动力调节装置（各种阀体）和报警装置等。1（二）、制动系统的分类1.按功用分：行车制动系、驻车制动系和辅助制动系。（1）行车制动系——是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动系。它的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。（2）驻车制动系——是由驾驶员用手来操纵的，故又称手制动系。它的功用是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不动。（3）辅助制动系——经常在山区行驶的汽车以

6、及某些特殊用途的汽车，为了提高行车的安全性和减轻行车制动系性能的衰退及制动器的磨损，用以在下坡时稳定车速。2.按能源分：人力制动系动力制动系伺服制动系。（1）人力制动系——以驾驶员的肌体作为唯一的制动能源的制动系。（2）动力制动系——完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的制动系。（3）伺服制动系——兼用人力和发动机动力进行制动的制动系。（三）、制动系统的工作原理1.制动工作原理制动系统的一般工作原理是，利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。制动系不工作时，蹄鼓间

7、有间隙，车轮和制动鼓可自由旋转。制动时，要汽车减速，脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸活塞，使主缸油液在一定压力下流入轮缸，并通过两轮缸活塞推使制动蹄绕支承销转动，上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。不转的制动蹄对旋转制动鼓产生摩擦力矩，从而产生制动力。解除制动，当放开制动踏板时回位弹簧即将制动蹄拉回原位，制动力消失。2图2如上图所示的是制动系行车制动装置的组成，行车制动装置由车轮制动器和液压传动机构两部分组成。车轮制动器的旋转部分是制动鼓8，它固定于轮毂上，与车轮一起旋转。固定部分是制动蹄10和制动底板11等。制动蹄上铆有摩擦片，其下端套在支承销

8、上，上端用复位弹簧拉紧压靠在轮缸内的活塞上，支承销和