云浮市环境保护局文件

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1、云浮市环境保护局文件云环〔2017〕48号YFBG2017020关于实施《云浮市在用柴油黄标车排放治理改造工作办法》的通告为减少机动车排气污染，改善城市大气环境质量，多渠道多方式淘汰黄标车，根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《环境保护产品技术要求柴油车排气后处理装置》（HJ451-2008）及省环保厅、公安厅《关于进一步加强机动车污染防治工作的通知》（粤环[2016]4号）-13-要求，经市人民政府同意，我市决定正式实施柴油黄标车排气治理改造工作，即对部分符合国家、省规定条件的在用柴油黄标车，通过加装排气后处理系统进行技术改

2、造，使其颗粒物排放达到国Ⅲ以上标准的绿标车水平，换发绿色环保检验合格标志，并且接受日后道路排放监控。本通告实施时间为2017年8月21日至2017年11月30日。附件：云浮市在用柴油黄标车排放治理改造工作办法云浮市环境保护局2017年8月21日-13-附件云浮市在用柴油黄标车排放治理改造工作办法为减少机动车排气污染，改善环境空气质量，根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《环境保护产品技术要求柴油车排气后处理装置》（HJ451-2008）及省环保厅、公安厅《关于进一步加强机动车污染防治工作的通知》（粤环[2016]4号）要求，对

3、部分符合国家、省规定条件的在用柴油黄标车，通过加装排气后处理系统进行技术改造，使其颗粒物排放达到国Ⅲ以上标准的绿标车水平，换发绿色环保检验合格标志，并且接受日后道路排放监控。结合我市实际情况，制定本工作办法。一、工作目标和基本原则（一）工作目标。开展柴油黄标车排放治理改造试点，对部分柴油黄标车加装排放后处理装置，促进我市黄标车淘汰工作任务的完成，改善我市空气质量。（二）基本原则。1.自愿性原则。符合改造条件的柴油黄标车，车主自愿申请，自主选定符合条件的尾气排放后处理装置型号和改装企业。柴油黄标车改造所需费用由车主自行负担。-13

4、-2.高标准原则。（1）治理改造后颗粒物排放需达到国Ⅲ及以上尾气排放标准。（2）尾气排放后处理产品须在国家相关试点城市政府部门认定应用；有相应生产规模，是汽车制造厂商对新车批量配套的产品。3.集中统一原则。对符合改造条件的柴油黄标车采取定点受理，规范操作，统一监管。对安装的尾气排放后处理产品实行统一编号，远程在线监控。二、黄标车治理改造技术路线黄标车治理改造是指针对2006年1月1日后登记注册、排放达到国二排放标准、残值高、车况及发动机状况良好且未达到强制报废期的柴油黄标车，通过治理改造，使其颗粒物排放达到国Ⅲ以上标准的绿标车水

5、平，同时换发“黄改绿”标志的治理改造方式。综合考虑安全性和减排效果，参照国内和省内已实行黄标车治理改造城市的经验做法，本方案选择加装后处理装置比较成熟稳定的颗粒物过滤器（DPF）治理的技术方案。三、黄标车治理改造条件我市申请治理改造的柴油黄标车须满足下列全部条件：-13-（一）在本市注册登记的在用柴油黄标车；（二）持有有效期内的黄色环保检验合格标志；（三）非危险货物运输车辆；（四）2006年1月1日后注册登记、排放达到国Ⅱ排放标准；（五）车况及发动机应处于良好工作状态，并满足以下要求：（1）车辆轮边功率与标定功率百分比不小于50

6、%；（2）加载减速烟度值不大于1.7m-1，自由加速烟度排放值不大于2.0m-1；四、申请治理改造程序（一）申请改造。自愿进行柴油黄标车治理改造的车主向市黄标车治理改造受理窗口提交相关材料，拟治理改造车辆经市环保局工作人员初审后同时符合本方案规定的申请车辆条件中第（一）至（四）项的，车主填写《云浮市柴油车排放后处理装置加装申请表》，并自行委托有资质的机动车检验机构对车辆进行改造前排放检测，出具《排气检测报告》。车辆检测结果满足本方案规定的申请车辆条件中第（五）项的，才能进行治理改造。不符合要求的车辆不予受理申请改造；-13-（二

7、）治理改造。车辆符合改造条件的，车主和尾气净化设备供应商双向选择，确定适合的改造设备，签订协议；供应商或其委托的安装改造企业按照技术要求进行净化设备的安装、调试，完成车辆改造，并出具《云浮市柴油车排放后处理装置安装单》；（三）治理后检测。车主向市环保局委托的检验机构申请对其改造完毕的车辆进行外观检查和改造后的排放检测。外观检查主要核实安装的设备与《云浮市柴油车排放后处理装置安装单》上内容是否相符。改造后的排放检测按不同车型分别采取加载减速工况法和自由加速法，出具后处理装置安装后的《排放检测报告》，检测结果符合柴油黄标车排放治理改

8、造技术标准的车辆才能申请“黄改绿”环保标志换发，治理改造技术标准具体如下：检测方法排放要求（光吸收系数m-1）实测最大轮边功率（KW）加载减速工况法0.4≥标定功率50%自由加速法0.5／（四）治理后审核。车主将《云浮市柴油车排放后处理装置安装单》和安装后处理装