满堂支架拆除安全专项方案

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1、青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程09标项目经理部满堂支架拆除安全专项方案目录1.编制依据12.工程概述13.设备机具准备14.施工人员准备15.现浇梁支架拆卸顺序及方案26.危险源辨识及控制37.安全保证措施48.技术保证措施59.交通导行措施610.安全事故应急救援预案7青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程09标项目经理部满堂支架拆除安全专项方案1.编制依据1.1《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》（JGJ231-2010）；1.2《建筑施工临时支撑结构技术规范》（JGJ300-2013）；1.3《青岛蓝色硅谷现浇梁满堂支架设计图》；1.4《满堂支架安全专项方案》2.工程概

2、述由中铁二十三局承建青岛-海阳城际（蓝色硅谷段）轨道交通工程博览中心站-温泉东站（原皋虞站）区间跨凤岛路（30+40+40+30）m双线连续U梁（里程DK57+476.700~DK57+616.700，P43~P47号墩），本双线连续U梁采用满堂支架现浇法施工，支架跨道路部分预留门洞。（30+40+40+30）m双线连续U梁跨越既有凤岛路，既有路宽34m，沥青混凝土路面，规划道路红线宽度64m，道路中间设置5m宽中央分隔带，P45号墩位于道路中央分隔带上。3.设备机具准备表3-1支架拆除主要机械序号名称规格单位数量1汽车吊25T台22平板车12.5m辆23扳手把204氧气

3、乙炔焊套25钢丝绳根46板扣套44.施工人员准备表4-1支架拆除人员配备序号作业种类单位数量备注1起重吊装人42起重吊装指挥人23气割工人24普工人205交通指挥人员人813青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程09标项目经理部满堂支架拆除安全专项方案5.现浇梁支架拆卸顺序及方案满堂支架拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。拆除后架体的稳定性不被破坏。满堂支架一般的拆除顺序为：安全网→栏杆→脚手板→剪刀撑→小

4、横杆→大横杆→立杆。对于满堂支架整体而言，拆除顺序为：应该先拆除跨中处支架，再拆除桥墩处支架，由跨中向两侧桥墩方向推进，具体拆除顺序及拆除方式见下图：图5-1支架拆除方式图满堂支架拆除在梁体张拉压浆后，浆体强度满足要求后方可拆除。满堂支架拆除前，在梁顶做好梁体沉降的观测点，对这些点，在满堂支架拆除前进行标高测量，在满堂支架拆除过程中时时观察标高变化状况，同时满堂支架拆除时，也要派专人对梁底进行观察，如有异常情况，应立即停止满堂支架拆除工作，待查明原因或通过讨论后，按调整方案进行作业。满堂支架拆除时，方木要与脚手管交替拆除，即：拆一排方木，就拆支撑该方木处的脚手管，满堂支架

5、拆除时从跨中开始，先拆除梁体跨中处13青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程09标项目经理部满堂支架拆除安全专项方案支架，然后由跨中处同时向两侧拆除，为保证拆除过程中支架的稳定性，每层满堂支架水平拆除自上而下推进。方木落时采用吊车或龙门吊吊卸，由专人统一协调指挥。方木成捆起吊时，为防止方木起吊时滑落，在方木捆两端位置提前设计防脱装置。方木落完以后，按拆架工艺，依次拆除支架，所拆除下来的脚手管、扣件须成堆放置好，分批统一落地，杜绝将物料向下抛掷。6.危险源辨识及控制6.1危险因素辨识表5-1支架拆除作业危险因素辨识序号工段危险因素名称伤害方式1吊装作业指挥信号不明起重伤害吊具磨损起重

6、伤害机械设备进行违章操作起重伤害吊装作业时未射专人指挥起重伤害人员在机械行走区域或重物下停留起重伤害2支架拆除拆除作业人员未接受技术交底坍塌、坠落伤害支架拆除步骤未按照技术方案进行坍塌伤害3气割作业气瓶摆放距离不符合5m安全距离火灾气瓶距离火源不符合10m安全距离火灾4高空作业未佩戴安全带高出坠落当安全带绳子不够长时不使用安全绳高处坠落高空作业时携带的工具未放入随身工具包高处坠落、物体打击5消防气割作业附近未配备充足的灭火器火灾灭火器压力不足火灾灭火器损坏火灾6.2危险因素控制表5-1支架拆除作业危险因素辨识序号工段危险因素名称控制措施1吊装作业吊具不符合使用标准每天施工

7、前，对吊具、吊钩进行检查机械设备进行违章操作安全操作规程吊装作业时未射专人指挥施工前，和作业队一起确定专门指挥人员人员在机械行走区域或重物下停留划分作业区域，严禁人员从机械作业半径内经过2支架拆除拆除作业人员未接受技术交底拆除作业前必须对作业人员进行交底支架拆除步骤未按照技术方案进行现场技术人员及安全员对拆除作业进行监督监控，发现野蛮施工立即制止13青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程09标项目经理部满堂支架拆除安全专项方案3气割作业气瓶摆放距离不符合5m安全距离气割作业时严格按照安全操作规程，杜绝违章作业气瓶距离火源不符合10m安全