承台大体积砼施工

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1、承台大体积砼施工1、工程概况济源金马焦化铁路专用线王虎沟中桥为简支梁桥，全桥采用3×16m简支梁，主梁采用T型梁，全桥1号-2号墩均采用圆端式墩身，基础结构为钻孔灌注桩及承台。3号桥台承台位于沙砾层上，承台平面尺寸为12m×9m，厚度为3.0m，混凝土设计强度等级为C25，全部混凝土浇筑量为324m3，按照规范规定该承台施工属于大体积混凝土。2、裂缝防治的途径此次承台施工，浇筑厚度较大，内部水化热温升值也大。由于约束作用，冷却收缩的拉应力也大，当其超过混凝土的抗拉强度时，将产生内部裂缝，部分地切断结构断面，具有一定的危害性；表面温度骤降和干缩也将产生拉

2、应力。二者叠加，可能导致表面裂缝发展为贯穿裂缝，对结构的整体性和稳定性产生不良影响。据此分析，大体积混凝土施工的裂缝防治有两个途径：①提高混凝土本身的抗裂性能；②采取有效措施，以降低大体积混凝土在施工、养护过程中内部及其表面的拉应力。3、原材料的选用水泥采用信阳金龙325号普通硅酸盐水泥，其特点是水化热低，初凝时间长，适用于大体积混凝土；砂采用乌龙口中砂；石子采用乌龙口石灰岩碎石，粒径16-31.5mm，压碎值9.7；掺合料采用粉煤灰，粉煤灰只要细度与水泥颗粒相当，烧失量小，含硫量和含碱量低，需水量比小，均可掺用在混凝土中。混凝土中掺用粉煤灰后，可提高

3、混凝土的抗渗性、耐久性，减少收缩，降低胶凝材料体系的水化热，提高混凝土的抗拉强度，抑制碱骨料反应，减少新拌混凝土的泌水等。这些诸多好处均有利于提高混凝土的抗裂性能。4、混凝土的施工承台混凝土采用混凝土搅拌站集中拌制，混凝土输送泵泵送入模。混凝土浇筑采用“分段定点、一个坡度、薄层浇筑、逐渐覆盖、一次到顶、局部补充”的连续薄层推移式浇筑方法，要求在初凝时间内上层混凝土必须覆盖下层混凝土，每层浇筑混凝土厚度为30cm。泵送混凝土坍落度大，在浇筑中自然流淌形成一个坡度，保持这一坡度层层浇筑，保证上、下层在初凝时间内连续浇筑，逐渐覆盖，一次到顶，加强全面振捣。混

4、凝土振捣采用φ50插入式振动器振捣，振捣器操作应“快插慢拔”，严格控制振捣顺序，振捣应从浇筑层的下端开始，逐渐上移。混凝土的表面处理是减少表面收缩裂缝、控制承台标高及平整度的重要措施。混凝土浇筑至设计标高后，采用铝合金刮尺刮除多余的浮浆，在混凝土初凝前，用滚筒滚压混凝土表面数遍。5、温度的控制工程实践表明，大体积混凝土所产生的裂缝大多数是表面裂缝，但其中有一部分后来会向深层发展或贯穿裂缝，进而影响结构的整体性和耐久性。为避免表面裂缝的产生，在大体积混凝土施工温度控制中，必须充分考虑气温变化的影响，计算其温度应力，并结合内外温差控制要求，采取相应的保温措

5、施。虽然施工中采用了分层浇筑工艺，但其天然冷却过程是十分缓慢的。因此，为了加快工程施工进度，同时通过人工冷却降低水化热温升、降低基础温差，从而有效控制温度应力，防止开裂。根据混凝土内部温度分布特征，采用了埋设冷却水管的措施。冷却水管采用φ32mm的薄壁钢管，沿高度范围内布置2层，每层间距1m，水平间距1m，水管在同一平面、不同位置转弯时采用弯头进行连接。在混凝土浇筑前应对冷却水管进行闭水试验，防止混凝土浇筑过程中漏水、阻水现象的发生。混凝土浇筑到各层冷却水管标高后即开始通水，通水时间持续到混凝土养生7d左右。冷却水管进水温度一般在20℃左右。待通水冷却

6、全部结束后，采用同标号水泥砂浆封堵冷却水管。6、混凝土养护在顶层混凝土开始降温时先在表面覆盖一层薄膜，不使其透风漏气、水分蒸发、散失热量，以此来保持混凝土表面的温度；同时在塑料薄膜上盖以草袋，用草袋湿水来保证混凝土的湿润。采取这些措施后，可减少混凝土表面的热扩散，延长散热时间，减少混凝土中心与表面及外部环境的温差，防止温度应力大于同期混凝土抗拉强度而产生温差裂缝和表面干缩裂缝，同时也保证了水泥的水化作用在良好潮湿环境下进行，使混凝土早期抗拉强度较快上升。7、混凝土测温根据大体积混凝土基础早期升温较快，后期降温较慢的特点，测温采取先频后疏的原则。主要测量

7、混凝土入模温度、进水管口温度、各层降温水管出水管口温度、承台中心温度及混凝土表面温度。承台中心在浇筑前竖直埋设一根钢管，埋深2.5m，灌入冷水便于测温。测温从混凝土浇筑后的3h开始，每2h测一次。混凝土浇筑后3-4d，每4h测一次，5-7d每8h测一次，当各部位温差进入安全范围后取消保温措施，每天的测温数据出来后，及时对数据进行分析，并和理论计算值相比较，绘制温度—时间曲线。现场根据测温结果随时调整冷却水管的出水流量，防止混凝土由于降温过快而出现裂缝。从总体测温情况看，该工程大体积混凝土养生是比较成功的，混凝土表面温度与内部温度，表面温度与环境温度之间

8、的温度梯度差基本上未超过规定的25℃。