《汽车检测与维修》论文

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1、毕业论文机械系毕业论文课题名称:传动系的检测与维修姓名:刘瑜学号:专业:汽车检测与维修班级:09级汽修四班指导老师:二零零九年十一月14毕业论文目录前言……………………………………………………………31、离合器的检测与故障诊断…………………………………….31.1离合器的组成及部位………………………………………31.2.离合器的常见故障及诊断分析…………………….............42、变速器的检测与诊断…………………………………………62.1变速器的作用………………………………......................62.2变速器的常见故障及诊断分析……….…………………

2、….63、万向转动装置故障诊断……….……………………………….73.1万向转动装置结构及安装………………………………….73.2万向转动装置的常见故障及诊断分析………………………84、驱动桥故障诊断………………………………………………94.1驱动桥的组成及安装……………………………………….94.2驱动桥的常见故障及诊断分析……………………………...95、传动系异响综合诊断………………………………………….116、传动系的仪器检测……………………………………………127、总结…………………………………….................................14致谢……

3、……………………………………………….......14参考文献……………………………………………………1414毕业论文传动系的检测与故障诊断前言汽车底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。汽车底盘的技术状况，直接关系到整车行驶的操纵稳定性和安全性，同时还影响发动机的动力传递和燃油消耗。为确保汽车能正常运行和安全行驶，对汽车底盘应及时进行检测、诊断和维修。常用的汽车底盘检测设备有：离合器打滑频闪测定仪、传动系游动角度检测仪、车轮定位仪、四轮定位仪、车轮动平衡仪、悬架和转向系检测仪、悬架装置检测台等。随着科学技术的发展，这些检测设备已大量采用光、机、电一体化技术，并采用微机控制，有些还具

4、有智能化功能或专家诊断系统。正确的使用这些检测设备，可以保证在汽车底盘的维修中获得可靠的技术数据，从而保证汽车底盘有效的工作。传动系的布置形式主要与发动机的位置和驱动形式有关。除发动机前置、后轮驱动和发动机后置、后轮驱动形式外，目前轿车上采用最多的是发动机前置、前轮驱动的形式，如下图所示为奥迪100型轿车传动系示意图。图1奥迪100型轿车传动系传动系包括离合器、变速器、万向传动装置、主减速器及差速器等部件，在汽车运行过程中，传动系功能会逐渐下降，出现异响、过热、漏油及乱档等故障。为确保汽车能正常运行和安全行驶，对传动系应及时进行检测、诊断和维修。14毕业论文1、离合器的检测与故障诊断

5、1.1离合器的组成及部位离合器位于发动机与变速器之间，在汽车起步和变速器换档时，暂时切断发动机与变速器的连接，以切断动力传递，变档后逐渐结合，传递发动机动力，从而保证汽车平稳起步以及平顺换档，并且能防止传动系过载。目前以膜片弹簧离合器的应用最为广泛。如图5.2所示为膜片弹簧离合器的组成，其主要由主动部分(飞轮、压盘、离合器盖)、从动部分(从动盘、从动轴)、压紧机构(膜片弹簧)、分离机构(分离轴承与套筒、分离叉等)、操纵部分（图中未显示）等组成。图2膜片弹簧离合器1.2.离合器的常见故障及诊断分析离合器常见故障有打滑、分离不彻底、发抖、发响等。1.2.1离合器打滑（1）故障现象①汽车用

6、低速档起步时，放松离合器踏板后，汽车不能顺利起步。②汽车加速行驶时，车速不能随发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦臭味或冒烟等现象。（2）故障原因①离合器踏板自由行程过小或没有自由行程，使分离轴承一直压在分离杠杆上。②从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱。14毕业论文③从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化，铆钉外露或表面不平，使摩擦力下降。压力弹簧疲软或折断，膜片弹簧疲软或开裂，使压紧力下降。④分离轴承套筒与导管间油污严重，使分离轴承不能回位。（3）故障诊断与排除①检查离合器踏板自由行程是否合适，不合适应进行调整。②检查从动盘摩擦片

7、、压盘或飞轮工作面磨损情况，若磨损严重应及时更换。③检查压力弹簧、膜片弹簧是否疲软、折断或弹性不足，若弹性不足或破坏应及时更换。④检查从动盘、分离轴承套筒与导管，若有油污应及时清理。1.2.2离合器分离不彻底（1）故障现象发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂档时有齿轮撞击声，且难以挂入；如果勉强挂上档，则在离合器踏板尚未完全放松时发动机熄火。（2）故障原因①离合器踏板自由行程过大。②新换的摩擦片太厚或从动盘正反面装错。③从动盘钢片翘曲、摩擦片破裂或铆钉松动