影响大容量机组热经济性原因分析

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1、影响大容量机组热经济性原因分析【摘要】随着电力工业的飞速发展，大型机组的增多，如何提高机组的热经济性日益显得重要。本文分析了影响机组热经济性的因素，就如何改善这些因素提出一些建议和方法。1前言随着我国电力工业的飞速发展，300MW、600MW及以上容量大型机组的增多，如何提高机组的热经济性日益显得重要和急迫。一般说来，影响机组热经济性的因素有以下几个方面：a机组负荷b机组回热系统运行状况c机组真空d机组主、再热蒸汽参数在设计值范围内或对应滑压状况下e机组通流部分效率f机组泄漏情况分析j锅炉效率2机组负

2、荷2.1机组应维持额定负荷运行，因为机组的设计都是根据额定负荷进行的，所以机组在额定负荷时经济性是最好的，且机组额定负荷时如各运行参数维持设计值，高压调门是“三阀点”运行，即＃1～＃3高压调门全开，＃4高压调门关，此时节流损失最小，保证机组经济性最好。2.2机组采取复合滑压运行方式。随着电力工业的发展，大容量机组参与调峰是不可避免的事实，要保证机组在各种负荷时都保持较高热经济性就要采取复合滑压运行方式，即汽轮机采用喷嘴配汽方式，在高负荷区域内（如80%～95%额定负荷以上）进行定压运行，用启闭调节汽门

3、来调节负荷，汽轮机组初压较高，循环热效率较高，且负荷偏离设计值不远，相对内效率也较高。在较低负荷区域内（如80%～95%与25%～50%额定负荷之间）进行四阀全开、三阀全开或二阀全开滑压运行，这时没有部分开启汽门，节流损失相对最小，而且主蒸汽温度不变，各种负荷下新汽容积流量基本不变，各级喷嘴、动叶出口流速不变，比焓降和内效率都不变，全机相对内效率接近设计值。现在大型机组的给水泵均采用液力偶合器变速调节，滑压运行使给水压力降低，给水泵耗工降低。当机组负荷急剧增减时，可启闭调节汽门进行应急调节。在滑压运行

4、的最低负荷点以下（如25%～50%额定负荷以下）进行初压水平较低的定压运行，以免经济性降低太多。3机组回热系统运行情况机组回热系统运行情况3.1机组回热系统运行情况对经济性的影响-6-回热系统是指从汽轮机某些级中抽出部分作过功的蒸汽用来加热送往锅炉的给水以提高给水温度的系统，是最早也是最普遍用来提高机组效率的主要途径。回热系统运行不正常表现为给水温度降低、各段抽汽参数不正常等方面。对单位质量的抽汽而言，低压抽汽回热做功将大于高压抽汽，所以在多级回热系统中，应尽可能多利用低压抽汽来代替高压抽汽，如回热系

5、统工作不正常，使得部分本级蒸汽流入低一级抽汽中，高压抽汽排挤低压抽汽，造成机组热经济性降低。抽汽流入凝汽器还将造成机组冷源损失增大，给水温度降低造成给水在锅炉中吸热量增大都将使得机组热经济性降低。造成回热系统运行不正常的因素主要有加热器端差增大、加热器停运、加热器汽侧无水位运行、抽汽压损增大、高压加热器旁路泄漏等方面。3.1.1影响加热器端差的主要因素有：加热器内传热管的特性、传热管的尺寸、管内对流换热系数、管外凝结换热系数及管内外工质的温度等等。对于已经投运的加热器来说，主要影响因素是管内外的换热系

6、数，而影响换热系数的主要因素有加热器传热管脏污程度、加热器内是否有空气等不凝结气体等方面。加热器端差增大直接导致出水温度降低，造成高一级抽汽量或在锅炉中吸热量的增大。3.1.2加热器停运的原因一般为加热器消缺，需要隔离。加热器停运除了影响机组热经济性外，低压加热器停运会造成除氧器进水温度降低，如水温过低除氧器将产生振动，高压加热器停运将带来机组末级叶片湿度增加、锅炉过热器超温、再热器超压等严重后果。3.1.3加热器疏水调节系统不正常将造成加热器无水位运行，这样最明显的表现是出水温度降低。某电厂资料表明

7、，高压加热器有水位运行时给水温度比无水位运行时要高4～6℃，而且加热器无水位运行还使得抽汽未放出凝结热量就以蒸汽形式沿疏水管进入下一级加热器，排挤下级低压抽汽使机组热经济性下降，同时因汽水混合物进入疏水冷却段、疏水管、疏水阀而引起管束泄漏、疏水管振动、疏水阀冲蚀等危急设备安全的情况。这种情况在现场比较常见，因为电厂加热器疏水调节门大多数为气动门，容易出现门杆卡涩、调节波动大、设定值由于加热器疏水管振动会变化等情况，特别是＃1高压加热器疏水至除氧器调节门，现场一般安装在除氧头平台，调节器在0米高压加热器

8、处，调节迟缓大，气动调节门很难投入自动。3.1.4抽气压损增大通常是因为抽汽管道的逆止门、隔离门误关或开度不够造成，将造成本级抽汽减少，流入下一级抽汽而排挤低压抽汽，同时抽汽减少造成出水温度降低。3.1.5高压加热器旁路也是各电厂比较常见的，原因是大旁路电动门泄漏或进口联程阀开不到位造成小旁路泄漏，表现为汽机侧（最后一级高压加热器出口未与大旁路汇合处）给水温度比锅炉侧高，这样不仅因为给水流量减少造成高压抽汽减少，而且造成最终给水温度降低。3.2如何保证机