毕业论文铁路路基施工组织设计-精品

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1、目录绪论1第一章编制说明2第二章工程概况5第三章施工准备工作8第四章工期安排及劳动力情况11第五章重要施工方案12第六章路基土石方工程量计算24第七章保证工期的主要措施38绪论一、铁路路基施工概述所谓路基施工，就是以设计文件和施工技术规范为依据，以工程质量为中心，有组织、有计划的将设计图纸转化成工程实体的建筑活动。铁路施工有上部结构与下部结构的施工，铁路路基施工属于下部结构施工。铁路基是以土石材料为主而建成的一种条形建筑物。它与桥涵、隧道、轨道等组成铁路线路的整体。因此，路基公程包括区间与站场路基土石方工程及路基附属工程。区间与站场路基土石方工程包括路基填

2、筑、开挖路堑和场地平整；附属工程包括区间与站场排水设备及平交道土石方、路基加固及防护工程、因修筑路基而引起的改河改道工程、挡土墙工程等。其中，路基土石方工程是最重要的，它包括路堑工程的开挖，路堤工程的填筑及路基的平整工作，包括平整路基面，整修路堑边坡、平整取土坡等，另外，有关防排水方面的工程，必须妥当安排，保证质量。路基施工时的基本操作是挖、装、运、填、铺、压，虽然工序比较简单，但通常使用大量的劳动力及施工机械，并占用大量的土地，尤其是重点的土方工程往往会成为控制工期的关键工程。修筑路基时常会遇到各种复杂的地形，地质，水文与气象条件，给施工造成很大的困难，

3、因此，对路基的施工必须严密组织，精心施工。路基土方工程的基本内容由准备工作、基本工作及整修工作3部分组成。准备工作是在施工之前进行的一系列为使基本工作能够顺利，安全而有效地完成的工作；基本工作是完成路基工作所进行的工作；整修工作是为路基各部分的形状尺寸符合设计要求所进行的工作。二、路基施工的特点概括的说，路基施工的特点是：工程量大、地形复杂多变、施工条件难以控制、施工条件差等。一、路基施工的基本方法按其技术特点大致分为：人力施工、简易机械化施工、综合机械化施工和爆破法施工等。四、路基施工的组织原则1、集中力量保证重点工程分期分段施工。对于路基来说，这些重点

4、工程包括：技术复杂和特殊土地区，特殊条件下的路基工程；一次用药量在5t以路基爆破工程；区段站路基工程；既有线站场改建、扩建工程和改线、改线路的路基工程控制工期的数量大于的站场土石方工程。2、实现机械化施工，推广应用新技术、新材料、新工艺、新机具、新测试方法，在施工中应做好原始记录，积累资料，不断总结经验，提高路基施工技术水平。3、实现工厂化施工。4、全体不间断施工。5、流水作业施工。6、积极推广经济数学方法的运用。7、若在路基上埋设电缆、电杆，应保证路基的完整和稳定。因为在路基上挖槽、埋设电杆、电缆，不论是与基床、路面同时施工或是在其后施工，均可能对路基的

5、外形、排水乃至稳定性产生不良影响。在土质基床上不应有沟槽、坑。以防渗水或其他因素影响路基。注：本施工组织设计是依据***铁路增建二线第十三标段路基工程基本情况而编写，具体内容如下分章介绍，望能给施工人员带来帮助。第一章编制说明1.1编制依据1.***铁路增建二线第十三标段路基工程施工图。2.国家和铁道部现行的施工技术规范、标准、规程。3.施工现场的实际调查资料。1.2编制原则1.符合招标文件的各项要求，包括安全生产文明施工的规定。2.确保工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%以上,实现“重点工程出精品”的目标。3.计划进度安排符合甲方工期要求，合

6、理安排各分部工程的施工工序，做好各工序的衔接，统筹兼顾，均衡生产。4.临时工程设置，以满足快速施工为主，力求整洁、有序，减少土地占用，同时注重环境保护。整个施工过程贯穿创建文明标准工地的原则。第二章工程概况2.1概况第13标段起讫里程为DK201+000～DK206+000，全长6.0正线公里，其中路基工程1.6正线公里，管段路基工程主要项目有路基土石方填筑，软土路基处理。软基处理长度1.571km，工程量大，种类多，主要处理类型有：粉喷桩、袋装砂井、砂垫层、土工格栅等，是本标段的重点项目。本标段路基土石方共计60.5万m3，均为借土填方，土源均来自取土场

7、，数量大，运距远，取土场最近运距15公里，平均运距在25公里以上。2.2自然条件本标段路基跨越地段地势平坦开阔，基本处在农田区内，沿线沟渠纵横密布，有零星村庄分布。沿途跨越两条河流、一处甲鱼场和勾陈公路等数处乡村公路。本标段路基地处湖沼积平原区，地质条件差，为软土分布区，地质土层自上而下依次为：①种植土、淤泥质粘土；②粘土，黄褐色夹灰色，软塑；③淤泥质粘土，浅灰色及灰色，流塑；④粉质粘土，棕黄色，黄褐色，软塑；⑤粉砂，黄褐色，中密，饱和，夹薄层粘土；⑥粘土，深灰色，青灰色，褐黄色，软塑，夹薄层饱和状粉土；⑦粘土，青灰色，软～硬塑。本工程所在地区属北温带海洋

8、性气候区，气候较温和，其中元月份平均气温5℃以上，七月份平均气温3