武汉阳逻长江公路大桥施工组织设计

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1、武汉阳逻长江公路大桥一期土建施工第B合同段投标文件表1、施工组织设计文字说明第一章工程概况武汉阳逻长江公路大桥位于武汉市东北郊，上距武汉关约30公里，桥位左岸为武汉市新洲区阳逻镇，右岸为武汉市洪山区向家尾。它是武汉市绕城公路东北段跨越长江的重要通道，也是京珠国道主干线及沪蓉国道主干线的重要组成部分和控制工程。§1、工程规模武汉阳逻长江公路大桥是目前世界上拟建的较大跨度的双塔悬索桥，桥式结构布置为：北引桥5×55m预应力钢筋混凝土连续箱梁+主桥1280m双塔单跨钢箱梁悬索桥+南引桥4×70m+65m（连续刚构）+5×55m+5×55m+5×55m预应

2、力钢筋混凝土连续箱梁。大桥全长2725m。§2、大桥主要技术标准荷载等级：汽车—超20级，挂车—120级。桥面最大纵坡：2.6﹪。桥面横坡：2﹪。设计洪水频率：1/300。地震基本烈度：六度，按七度设防。§3、区域地质构造稳定性及工程地质条件1、地形、地貌北岸岸坡前沿受江水冲刷，基岩裸露，枯水位附近的岸坡较陡，桥位岸坡坡顶标高26～28m,并绵延至一座小山丘，山丘顶标高约为47m。2、工程地质条件北引桥在工程地质分段上处于Ⅰ段，第四系覆盖层薄（0.60m～4.10m）,岩石风化层较薄，弱风化层顶板高程14.02m～26.61m,微风化层顶板高程6.

3、80m～9.22m岩体完整性较好，强度较高，工程地质条件较好。桥位区存在两条断裂。§4、气象、水文1、气象武汉阳逻长江公路大桥桥位区处于华中地区亚热带，主要具有大陆气候特中铁大桥局集团有限公司98武汉阳逻长江公路大桥一期土建施工第B合同段投标文件表1、施工组织设计文字说明第一章工程概况武汉阳逻长江公路大桥位于武汉市东北郊，上距武汉关约30公里，桥位左岸为武汉市新洲区阳逻镇，右岸为武汉市洪山区向家尾。它是武汉市绕城公路东北段跨越长江的重要通道，也是京珠国道主干线及沪蓉国道主干线的重要组成部分和控制工程。§1、工程规模武汉阳逻长江公路大桥是目前世界上拟

4、建的较大跨度的双塔悬索桥，桥式结构布置为：北引桥5×55m预应力钢筋混凝土连续箱梁+主桥1280m双塔单跨钢箱梁悬索桥+南引桥4×70m+65m（连续刚构）+5×55m+5×55m+5×55m预应力钢筋混凝土连续箱梁。大桥全长2725m。§2、大桥主要技术标准荷载等级：汽车—超20级，挂车—120级。桥面最大纵坡：2.6﹪。桥面横坡：2﹪。设计洪水频率：1/300。地震基本烈度：六度，按七度设防。§3、区域地质构造稳定性及工程地质条件1、地形、地貌北岸岸坡前沿受江水冲刷，基岩裸露，枯水位附近的岸坡较陡，桥位岸坡坡顶标高26～28m,并绵延至一座小山

5、丘，山丘顶标高约为47m。2、工程地质条件北引桥在工程地质分段上处于Ⅰ段，第四系覆盖层薄（0.60m～4.10m）,岩石风化层较薄，弱风化层顶板高程14.02m～26.61m,微风化层顶板高程6.80m～9.22m岩体完整性较好，强度较高，工程地质条件较好。桥位区存在两条断裂。§4、气象、水文1、气象武汉阳逻长江公路大桥桥位区处于华中地区亚热带，主要具有大陆气候特中铁大桥局集团有限公司98武汉阳逻长江公路大桥一期土建施工第B合同段投标文件表1、施工组织设计文字说明第一章工程概况武汉阳逻长江公路大桥位于武汉市东北郊，上距武汉关约30公里，桥位左岸为武

6、汉市新洲区阳逻镇，右岸为武汉市洪山区向家尾。它是武汉市绕城公路东北段跨越长江的重要通道，也是京珠国道主干线及沪蓉国道主干线的重要组成部分和控制工程。§1、工程规模武汉阳逻长江公路大桥是目前世界上拟建的较大跨度的双塔悬索桥，桥式结构布置为：北引桥5×55m预应力钢筋混凝土连续箱梁+主桥1280m双塔单跨钢箱梁悬索桥+南引桥4×70m+65m（连续刚构）+5×55m+5×55m+5×55m预应力钢筋混凝土连续箱梁。大桥全长2725m。§2、大桥主要技术标准荷载等级：汽车—超20级，挂车—120级。桥面最大纵坡：2.6﹪。桥面横坡：2﹪。设计洪水频率：1

7、/300。地震基本烈度：六度，按七度设防。§3、区域地质构造稳定性及工程地质条件1、地形、地貌北岸岸坡前沿受江水冲刷，基岩裸露，枯水位附近的岸坡较陡，桥位岸坡坡顶标高26～28m,并绵延至一座小山丘，山丘顶标高约为47m。2、工程地质条件北引桥在工程地质分段上处于Ⅰ段，第四系覆盖层薄（0.60m～4.10m）,岩石风化层较薄，弱风化层顶板高程14.02m～26.61m,微风化层顶板高程6.80m～9.22m岩体完整性较好，强度较高，工程地质条件较好。桥位区存在两条断裂。§4、气象、水文1、气象武汉阳逻长江公路大桥桥位区处于华中地区亚热带，主要具有大

8、陆气候特中铁大桥局集团有限公司98武汉阳逻长江公路大桥一期土建施工第B合同段投标文件表1、施工组织设计文字说明第一章工程概