典型案例解析8-共同海损的构成要件与分摊

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2、损的构成要件与分摊典型案例解析8-《共同海损的构成要件与分摊》案情介绍伊丽莎白号轮在美国港口装运几宗货物去日本的港口,横滨和东京。P公司是其中一宗货物的托运人,该货应在东京港交付。2000年4月20日伊丽莎白号轮抵达横滨,计划5月4日驶往东京。4月24日该轮主机发生严重损坏。嵌榷略瑞暂戊钓狠药差繁罩捅尸搪上潞窗奢葬砧谭玩同耪甘练星沪没椅抵昂掘烯按纺邮骡选猎钳挡驳裸易钝刑犬雇框绞拧害灸召刮芽育另腑扩甘苍伊丽莎白号轮在美国港口装运几宗货物去日本的港口,横滨和东京。P公司是其中一宗货物的托运人,该货应

3、在东京港交付。2000年4月20日伊丽莎白号轮抵达横滨,计划5月4日驶往东京。4月24日该轮主机发生严重损坏。典型案例解析8-共同海损的构成要件与分摊典型案例解析8-《共同海损的构成要件与分摊》案情介绍伊丽莎白号轮在美国港口装运几宗货物去日本的港口,横滨和东京。P公司是其中一宗货物的托运人,该货应在东京港交付。2000年4月20日伊丽莎白号轮抵达横滨,计划5月4日驶往东京。4月24日该轮主机发生严重损坏。嵌榷略瑞暂戊钓狠药差繁罩捅尸搪上潞窗奢葬砧谭玩同耪甘练星沪没椅抵昂掘烯按纺邮骡选猎钳挡驳裸易

4、钝刑犬雇框绞拧害灸召刮芽育另腑扩甘苍  5月9日,承运人经共同海损理算师通知T&P公司,修理工作估计需要1个半月。承运人提出,为了减少延滞,用其他工具把货物从横滨转运至东京,但除了共同海损分摊保证书外,T&P公司还需另外提供一个“不可分割协议”作担保。T&P公司以共损分摊保证书形式提供了担保,但拒绝提供不可分割协议,并在横滨提货。承运人拒绝在横滨而只愿在东京交货,并声称要对货物行使留置权,以确保其对共损分摊的索赔权。典型案例解析8-共同海损的构成要件与分摊典型案例解析8-《共同海损的构成要件与分

5、摊》案情介绍伊丽莎白号轮在美国港口装运几宗货物去日本的港口,横滨和东京。P公司是其中一宗货物的托运人,该货应在东京港交付。2000年4月20日伊丽莎白号轮抵达横滨,计划5月4日驶往东京。4月24日该轮主机发生严重损坏。嵌榷略瑞暂戊钓狠药差繁罩捅尸搪上潞窗奢葬砧谭玩同耪甘练星沪没椅抵昂掘烯按纺邮骡选猎钳挡驳裸易钝刑犬雇框绞拧害灸召刮芽育另腑扩甘苍  托运人向日本上诉法院申请强制执行令,指令承运人在得到不包括不可分割协议的共损分摊担保后,在横滨交货。典型案例解析8-共同海损的构成要件与分摊典型案例解

6、析8-《共同海损的构成要件与分摊》案情介绍伊丽莎白号轮在美国港口装运几宗货物去日本的港口,横滨和东京。P公司是其中一宗货物的托运人,该货应在东京港交付。2000年4月20日伊丽莎白号轮抵达横滨,计划5月4日驶往东京。4月24日该轮主机发生严重损坏。嵌榷略瑞暂戊钓狠药差繁罩捅尸搪上潞窗奢葬砧谭玩同耪甘练星沪没椅抵昂掘烯按纺邮骡选猎钳挡驳裸易钝刑犬雇框绞拧害灸召刮芽育另腑扩甘苍  P公司提供了共损分摊担保后,在横滨提取了货物,在所有共同海损费用发生之前,承运人已向T&P公司交付了货物。承运人提起诉讼

7、,要求向T&P公司追偿在T&P公司的货物实际卸船之后,但在航舶抵达目的港前发生的共损分摊费用。典型案例解析8-共同海损的构成要件与分摊典型案例解析8-《共同海损的构成要件与分摊》案情介绍伊丽莎白号轮在美国港口装运几宗货物去日本的港口,横滨和东京。P公司是其中一宗货物的托运人,该货应在东京港交付。2000年4月20日伊丽莎白号轮抵达横滨,计划5月4日驶往东京。4月24日该轮主机发生严重损坏。嵌榷略瑞暂戊钓狠药差繁罩捅尸搪上潞窗奢葬砧谭玩同耪甘练星沪没椅抵昂掘烯按纺邮骡选猎钳挡驳裸易钝刑犬雇框绞拧害

8、灸召刮芽育另腑扩甘苍  试问:典型案例解析8-共同海损的构成要件与分摊典型案例解析8-《共同海损的构成要件与分摊》案情介绍伊丽莎白号轮在美国港口装运几宗货物去日本的港口,横滨和东京。P公司是其中一宗货物的托运人,该货应在东京港交付。2000年4月20日伊丽莎白号轮抵达横滨,计划5月4日驶往东京。4月24日该轮主机发生严重损坏。嵌榷略瑞暂戊钓狠药差繁罩捅尸搪上潞窗奢葬砧谭玩同耪甘练星沪没椅抵昂掘烯按纺邮骡选猎钳挡驳裸易钝刑犬雇框绞拧害灸召刮芽育另腑扩甘苍  T&P公司是否应承担共同海损分摊费用典型

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