像鸟儿一样腾飞(飞机的发展与演变)

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1、Bo-140还打算作为战术运输机，取代C-160“协同”/同时期的还有VFWVC-400，VFW的全称为VereinigteFlugtechnischeWerke，包括前Heinkel和Focke-Wulf的人马　　倾转机翼的机械相当复杂，可靠性成问题。早期的X-18和XC-142用螺杆千斤顶控制机翼的倾转，动作平稳但是迟缓。经过30年的冬眠，倾转机翼近来有复苏的迹象。美国空军在寻找C-130的替代的过程中，从AMST开始，已经放弃了垂直起落的要求，现在只要求短距起落。波音将倾转机翼的概念用于“先进战区运输机”（Adva

2、ncedTheaterTransport）计划的招标，利用倾转机翼和地面效应相结合产生的增升效果，来达到短距起落。  倾转机翼经过30年的冬眠，现在又重新得到重视，这是波音的147型倾转机翼公务飞机/波音的雄心当然不止于小型公务飞机，波音投标美军“先进战区运输机”（AdvancedTheaterTransport，简称ATT）的方案就是倾转机翼。ATT只要求短距起落，而不强调垂直起落，不过波音的ATT形状怪异，被戏称为“超级大青蛙”（SuperFrog）  要是没有心理准备，冷不防看见空中飞来这么一个怪东西，地面的敌人怕

3、是惊得目瞪口呆，放枪也忘记了/洛克希德的ATT方案就要常规多了，虽然为隐身修形的机翼和V形尾比较新颖洛克希德的另一个ATT方案就简直是F-22的运输机版了  意大利Agusta推出的ERICA计划不仅仅是又一个倾转旋翼的方案，ERICA的机翼外翼段倾转，使其介于倾转旋翼和倾转机翼之间，不过现在ERICA已经和Eurotilt合并了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~至此，倾转动力基本上都是在机翼和发动机上动脑筋，Freewing（不知道中文该怎么翻译？）把思路颠一个倒，把机身、机

4、翼固定，但把安装发动机的前机身倾转，或许这应该成为倾转机身？倾转机身，安装在机身上的发动机的推力产生向下的升力分量，产生直接升力。但这只是一部分，推力气流从地面的反射要是利用好的话，可以大大强化升力，Freewing就是靠直接升力和地面效应极大地增加起飞过程中的升力的。升空后，前后机身拉直，像普通飞机一样飞行。不过Freewing很难做到垂直起落，只能短距起落。这在使用中不是那么了不起的一个限制，如果需要滑跑的距离足够短，比如只要十几米，在大部分情况下，还是能够找到合适的场地的。Freewing也是公司的名字，Freew

5、ing目前只用在无人机上，但Freewing的野心不止于无人机，提出的Freewing喷气战斗机方案很有点惊世骇俗，把通常Freewing的前后机身倒一个个儿，在短促的滑跑后，用气动力把机尾压下去，把机首抬起来，后面的事情就和一般的Freewing一样了。Freewing是推力转向的一个新思路，机身、机翼固定，但安装发动机的前机身可以抬起来，提供额外的升力分量，缩短起飞距离。不过Freewing不可能实现垂直起落到目前为止，Freewing只用于无人机，由于前机身在起落时要高高扬起，载人的机舱布置在前机身恐怕有问题，而飞

6、行员坐在后机身又有违传统，看来Freewing概念要用到载人飞机还有一段日子  不过人们的想象力是无穷的，如果倒一个个儿，前机身和地面水平，后机身翘起来，水平滑跑一小段距离后，水平尾翼用气动力量把尾巴压下去……/这样较重的前机身就抬了起来，可以利用向下的喷气推力分量，增加升力，尾撑之间的水平尾翼还可以“捕获”喷气发动机的下洗气流从地面的反弹，利用地效增升，实现短距起飞。事实上，这是利用机身的转动来实现推力转向，对发动机的要求最低。起飞后，后机身放下来，和前机身平行，像普通飞机一样飞行这个就比较疯狂了旋翼也好，螺旋桨也好，

7、产生推力的原理都是一样的。如果把螺旋桨用涵道包覆起来，变成涵道螺旋桨（ductedfan），初看和普通螺旋桨没有太大两样，但是涵道内外的气流有速度差，在贝努力原理的作用下，涵道内的高度气流可以拖动涵道外的低速气流，可以产生比涵道内气流流动多至50%的额外推力。涵道本身在平飞状态也产生升力，这时圆形的涵道实际上就构成了环形机翼。平直翼、后掠翼、三角翼甚至前掠翼是人们所熟悉的，但环形翼也是产生升力的一个有效方法。环形翼可以想象成翼梢小翼的一个极端，由于制造和分析上不如平面翼简单，一直没有得到重视，在涵道风扇上的应用可算是歪打

8、正着。涵道风扇也可以倾转，除了涵道本身也产生升力外，倾转涵道风扇（tiltductedfan）具有和倾转螺旋桨一样的优缺点，不过在涵道风扇在倾转过程中，唇部的迎角不断变化，倾转到一定程度时会引起失速，改变飞机的升力分布，带来一定的飞行控制上的困难，同时造成风扇进气的紊乱，和很大的嗡嗡声。DoakVZ-4是倾转涵道风扇