2015年新交规科目三考试技巧与图解解析

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1、祝大家考试顺利通过2013年新规科目三路考一共16项包括：1、上车准备；2、起步；3、直线行驶；4、加减挡位操作；5、变更车道；6、靠边停车；7、直行通过路口；8、路口左转弯；9、路口右转弯；10、通过人行横道线；11、通过学校区域；12、通过公共汽车站；13、会车；14、超车；15、掉头；16、夜间行驶；下面是小生自己归纳各大学车网觉得最实用的技巧，而且是最简单直接的归纳，希望对正在科目三上奋战的兄弟同胞，有所帮助！1、上车准备难度系数：★操作要求：绕车一周（逆时针方向），观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。注解：无

2、论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门上车。上车后请面带微笑，双手将身份证递给考官（印象分，你懂得）。上车准备按下列规定评判：a)不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；b)打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。2、起步难度系数：★★★操作步骤：起步前检查车门是否完全关闭→调整座椅、后视镜→系好安全带→祝大家考试顺利通过检查驻车制动器、是否处于空挡位→启动发动机→检查仪表→观察内、外后视镜→侧头观察后方交通情况→开启左转向灯→挂1挡→先抬离合器到

3、车发抖（俗称半联动状态）→松驻车制动（俗称手刹）→起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。注解：观察仪表后，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”（这步也是印象分，很重要哦）得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半联动状态，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜现象)，平稳起步。起步评判分：a)制动气压不足起步的，不合格；b)车门未完全关闭起步的，不合格；c)起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格；d)启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡

4、（驻车挡）的，不合格；e)不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格；f)不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分；g)发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分；祝大家考试顺利通过h)道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分；i)起步时车辆发生闯动的，扣5分；j)起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分；k)启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。3、直线行驶难度系数：★★操作要求：根据道路情况合理控制车速（大约30码），正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视

5、线不得离开行驶方向超过2s。注解：顺利起步后，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡)，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达25公里以上，换到3挡行驶，保持30左右的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要加档，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。直线行进过程中，千万别忘记隔10多秒就看一下后视镜哦。特别注意①一定在3档行驶，时速在30—35km/h，低于30，扣分。②方向盘不能动。如果车跑偏，压虚线不用管；如果压双实黄线，则打一点点方向盘。③遇到人行横道线时

6、，在5-8米前应有刹车减速动作。直线行驶按下列规定评判：a)方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格；祝大家考试顺利通过b)遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格；c)不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分；d)未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。4、加减档位操作难度系数：★★★操作要求：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。注解：每进一个档位，不能超过50米。（不能高档低速，低速高档）正常配速（15KM左右加2档，25KM加到三档，同样35KM加到四档，45KM加到5档）。低于20码减2档

7、，低于10码减1档。不能听到空油门声音（不松离合器踩油门，不松油门踩离合器）。加减挡位操作按下列规定评判：a)未按指令平稳加、减挡的，不合格；b)车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。5、变更车道难度系数：★★★操作要求：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。祝大家考试顺利通过注解：向左变更→开启左转向灯→通过左后视镜观察后方车辆情况，无来车的情况下→向左打方向变更车道→车回正关闭左转向灯，继续行驶；向右变

8、更同理。变更车道按下列规定评判：a)变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格；b)变更车道时，判断车辆安全距离不合理