田稻大桥施工方案.doc

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1、稻田大桥施工组织设计编制：审核：批准：中国建筑第六工程局有限公司赣韶铁路ZQ-2标段项目经理部二〇一〇年三月一日目录第一节、编制依据及原则11、编制依据12、编制原则1第二节、工程概况21、工程所处位置及条件22、主要工程数量3第三节、施工总体方案31、组织机构设置32、施工任务划分及人员配备53、施工总体目标54、施工现场准备65、技术准备66、各工序施工安排87、进度计划98、材料计划99、机械设备配置1010、测量试验仪器配置10第四节各工序施工方法111、钻孔灌注桩基础施工112、承台施工243、墩台施工274、混凝土配合比及浇注工艺31

2、第五节项目工期保证措施351、保证工期的组织措施352、保证工期的技术措施373、保证工期的经济措施374、雨季施工工期保证措施375、夜间施工工期保证措施386、优化工期的预案38第六节安全保证措施391、安全目标392、安全保证体系39第七节质量保证措施501、质量目标502、质量保证体系513、质量保证管理措施554、质量保证控制措施565、桥梁施工质量保证措施57第八节文明施工61第九节施工环保、水土保持措施621、环境保护、水土保持目标622、环境保护、水土保持工作原则623、环境保护、水土保持组织措施624、环境保护、水土保持制度63

3、第十节附表及附图671、附表672、附图67新建赣州至韶关铁路ZQ-2标段稻田大桥实施性施工组织设计第一节、编制依据及原则1、编制依据1稻田大桥施工图纸及相关通用图纸；2客货共线铁路桥涵工程施工技术指南；经规标准[2008]176号3铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003；4铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准(TB10424-2003；5铁路混凝土工程施工质量验收补充标准；铁建设[2005]160号6铁路混凝土与砌体工程施工规范:铁建设函[2001]200号7铁路桥涵工程施工质量验收标准；铁建设(2003)127号8铁路混凝土与砌

4、体工程施工质量验收标准；铁建设(2003)127号9铁路桥梁钢结构设计规范(TB10002.2-2005J461-2005)10铁路混凝土工程施工技术指南；经规标准[2005]110号11其它现行有关规范、标准；12现场踏勘施工现场的地形、水文、气象、水源、电源、交通、通信条件等资料；13我单位的技术水平、管理水平和施工装备水平；14我单位的类似工程施工经验和施工能力；2、编制原则⑴节约资源和可持续发展的原则贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田；搞好环境保护、水土保持、地质灾害防

5、治、矿产资源保护、文物保护和风景名胜区保护等工作。⑵符合性原则必须满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。⑶科学、经济、合理的原则树立系统工程的理念，统筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。⑷引进、创新、发展的原则68新建赣州至韶关铁路ZQ-2标段积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。第二节、工程概况本桥起止里程为：赣州桥台DK

6、145+341.100～韶关桥台DK145+615.6，全长274.5m。由铁五院设计，孔跨为8-32预应力砼单线简支T梁。铁路等级：Ⅰ级，设计坡度：+3‰，在直线上。基础为钻孔桩基础，桩径为1m，共计48根，544延米。承台9个。桥墩7座，桥台2座。桥墩均采用圆端形实体桥墩4.5～7.5m高；钻孔桩采用C30混凝土、承台C30、支撑垫石C50、道碴槽C35、墩台顶帽C35、墩台托盘C30、墩台身C30。上部结构主要采用单线简支梁。1、工程所处位置及条件⑴立交情况在DK145+460与土路立交。⑵水文资料设计水文资料：Q1/100=223.93/

7、s、V1/100=1.60m/s、H1/100=91.48m斜交角度=250。⑶气候条件气候条件见表2—1表2—1气候条件地点DK145+341.100～DK145+615.6气候特征亚热带季风湿润气候多年平均气温（℃）19.1最冷月（一月）平均气温（℃）10最热月（七月）平均气温（℃）29.1极端最高气温（℃）42极端最低气温（℃）-4.3多年平均降水量（mm）1537.4最大日降雨量208.8雨季5～9月68新建赣州至韶关铁路ZQ-2标段雨季降雨量占全年降雨量（％）71.4全年最多风向北东年平均风速（m/s）2.1极大风速（m/s）18年平均

8、无霜期（天）288.9气候特征高温多雨⑷地震烈度根据《中国地震动参数区划图》，桥址地震基本烈度等于6度，本区地震动峰值加速度为Ag=0.