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时间:2018-07-28
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1、银川市云轨一号线花博园段施工组织设计编制:审核:审批:四川金匠汇丰建设有限公司2017年4月银川市云轨一号线花博园段施工组织设计目录一、编制依据及范围1㈠编制依据1㈡编制范围1二、工程概况1㈠线路概况1㈡主要技术标准2㈢主要工程内容及数量2㈣工程特点及应对措施21工程特点22应对措施3㈤控制及重难点工程41控制工程42难点工程4三、自然条件及工程环境4㈠自然条件41工程地质42工程水文73气象条件7㈡工程环境81交通运输情况82建筑材料调查83水、电调查8四、施工组织安排9㈠施工总目标9银川市云轨一号线花博园段施工组织设计㈡组织机构及任务划分91
2、组织机构102任务划分10㈢施工总工期及阶段工程工期101施工总工期102阶段工程工期10㈣施工进度安排原则及进度指标111施工进度安排原则112进度指标11五、各施工阶段主要工艺流程11㈠施工准备工作11㈡桩基施工方法工艺12㈣墩身、盖梁施工方法及工艺20㈤车站施工方法及工艺23㈥沉降检测方案40七、资源配置43㈠劳动力投入43㈡机具设备投入45八、保证措施46㈠质量保证组织技术措施461成立质量控制小组462管理职责463人员配置484施工质量保证体系495施工质量保证制度49银川市云轨一号线花博园段施工组织设计6施工质量保证措施537工程关
3、键环节施工质量控制措施56㈡安全保证组织及技术措施651成立安全领导小组652施工安全管理职责66㈢工期保证措施811从组织管理上保证工期812从计划安排上保证工期813从施工管理上保证工期824加强工程进度监控,使工期处于受控之中82㈣环境保护措施831管理、组织措施832空气污染防治措施843噪声污染的防治措施854固体废弃物污染的防治措施85㈤水土保持措施86㈥文物保护措施86㈦文明施工措施871开展创建文明工地活动873场容场貌884工地卫生88㈧冬期施工(根据情况是否需要)881准备工作882混凝土拌制和运输的施工安排及保证措施893施
4、工安排90银川市云轨一号线花博园段施工组织设计4施工措施905钢筋焊接的冬季施工保证措施916机械设备的冬季防寒保护措施927做好冬季施工人员的防寒保护92㈨夏季施工措施92㈩雨季施工931钢筋施工安排及措施942混凝土工程安排及措施953防洪措施95(十一)安全应急预案961应急预案的目标和任务962应急预案领导小组963应急响应程序974各类事故的现场救援预案99(十二)信息化管理105九、施工组织图表105㈠附图105银川市云轨一号线花博园段施工组织设计银川市云轨一号线花博园段施工组织设计一、编制依据及范围㈠编制依据⑴国家和地方政府的有关政
5、策、法律法规相关规定。⑵国家、宁夏回族自治区、银川市现行的有关工程设计、施工规范和规程。⑶城市轨道交通施工规范及相关国家、部颁发的其他规范和标准。⑷现行轨道交通(铁路)施工、材料、机具设备等定额。⑸施工总承包合同。⑹中国航天建设集团有限公司下发的《设计文件及施工图》⑺施工现场踏勘及调查情况。⑻类似工程的施工经验、成熟的施工工艺和科研成果。㈡编制范围K0+000~K5+672.535段范围内的所有扩大独立基础,钢筋混凝土墩柱、桩基、承台、车站等。二、工程概况㈠线路概况银川市云轨一号线绿博园段项目主要用于花博园内游览观光兼具部分通勤需求,也可用来测试
6、比亚迪首批轨道梁、机车等性能,为实现跨座式单轨的可靠运行和建设开展前期试验。旅游线项目起始于南门停车场,并在此设置1号站银川市云轨一号线花博园段施工组织设计;出站后向西拐经南门花田后第一次跨河,沿园区道路直行并设置2号站后第二次跨河,再向东经花田花海直达规划馆,在此设置3号站,直行后第3次跨河达综合馆并在此设置4号站,再向东行驶在荷花池设置5号站,然后向北行驶经主题馆后直达东门设置6号站,直线向南行驶在东停车场末端设置7号站,后出渡线引出车辆段,再向南行驶至青海园设置8号站,最后闭合形成环形。㈡主要技术标准⑴设计时速:25km/h。⑵最小曲线半径
7、:75米㈢主要工程内容及数量线路全长5.673km,主要有扩大独立基础180个;桩基63个,其中陆地38个,水中25个;承台25个;墩柱46个;盖梁46个;⑴桩基:直径为1.8米,孔深15米,砼标号为C35。⑵承台:截面尺寸为3米*3米*2.5米,砼标号为C35。⑶墩柱:陆地墩柱直径为0.9米,水中墩柱直径为1.2米,采用C40钢筋混凝土。⑷盖梁:截面尺寸为1.5米*1.5米*0.6米,砼强度为C40。㈣工程特点及应对措施1工程特点1.1工程接口界面多线路有车站、区间、轨道、机电及设备安装等工程施工,工程接口界面多,具有多专业工程交错、综合施工的
8、特点。1.2环境保护及文明施工要求高银川市云轨一号线花博园段施工组织设计线路穿越整个花博园,环境保护及文明施工起点高,要求严。施工中要达
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