天沙河桥梁围堰方案

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1、水中墩围堰施工方案一、桥梁概况1、桥梁简介：天沙河桥跨越天沙河，桥梁跨径组合：5x20m，35度斜交布置，采用20m空心板结构。起始桩号K2+431.5，终止桩号K2+536.5，桥梁长度105m.桥梁的上部结构形式为跨度为20m后张法预应力空心板，空心板高速度为0.95m.下部结构均采用直径1.3m的圆柱桥墩，桩柱式桥台，桩基础采用钻孔灌注桩，桩径为Φ150cm。桩基础与桥墩之间设置系梁连接，系梁高度为1m.2、施工环境条件本区地处亚热带，光照充足，雨量充沛，气候温和，年平均气温21.6℃，年平均降水量1518mm，降水主要集中在5月到10月。年平均日照1708小时。一年四季降雨时空分布不

2、均匀，春季阴雨天气多，雨量少；夏季高温多雨，雷暴日数多；秋季凉爽，气候宜人；冬季干燥少雨，阳光充足。4～8月，受海洋气流的影响，雨量较大，多偏南风；5～10月，多热带气旋，中心最大风力处达12级，甚至还高。目前，天沙河河水面河宽约80米，水深约2.5米。河床主要淤泥质土，厚度由3到8m不等厚分布。该河为季节性河流，冬春雨少，河水落槽，河床出露，夏秋雨季，暴涨一时，水位及流量变幅较大。二、桥梁水中施工方案设计我公司一旦中标，便立即安排人员对河道现场进行复核测量，同时与河道部门联系，商讨切实可行的施工方案。在不影响通航条件下主桥水中施工可以采用分段土围堰施工，待主桥下部构造施工完毕后须恢复河道原

3、样。当地每年5月1日至10月15日为汛期，此阶段河床内水流较大，天沙河河水常年为流动状态。综上，对天沙河桥的水下施工拟定施工方案。（一）已知相关数据：桥梁宽度为22.25x2=44.5m,双向分离的形式，桥梁与道路轴线方向成35º夹角，顺桥向方向共设置2座桥台及4座桥墩，分别为0#及5#桥台，1#、2#、3#、4#号桥墩。不设承台，采用桩柱形式，中间加系梁。５河底顶面与河床相平，水流速度为1.5m/s河床淤泥不等厚分布。正常水位标高为1.2米，水深2.2米，最高水位2.0米，堰顶高度按最高水位考虑。（二）方案描述：因天沙河桥分为双向两座并排的桥梁，桥墩及桥台的布置都是与道路轴线方向成35º及

4、等距20m分布。结合现场实际，因天沙河没有通航要求，而桥梁设计位置段河道北侧存在约40m宽的河漫滩，标高为0.8米，其水位变化不大，桥梁的0#桥台，1#、2#及3#桥墩正处于河漫滩上。而4#桥墩及5#桥台则处于南侧现有河堤挡土墙边缘。围堰方式：从河岸上游做起点对水中桥墩位置周围用红粘土以U字形填成临时施工围堰，堰体围好后，将堰内围起部分水抽干,清除表层淤泥,设置防渗层，回填红粘土,并压碾密实,移入钻机进行桩基施工,桩基施工完,在堰内直接进行系梁及桥墩施工。2、围堰尺寸设计：0#桥台及1#2#桥墩水中土围堰，拟定围堰填土高度为1.5米，高出水面0.5米，上口填土宽度为2米，内侧（桥墩部分）坡度

5、为1：1，外侧坡度为1：1.5。一个u形坝基占地面积2037m2，占同一汇水截面积20%（压缩河道面积），围堰总长132米，需填土方量约为2783m3。围堰存留期为2.5个月。为保证河道畅通，对桥梁桩基础的施工需分两段作业，现首先安排0#、1#、2#基础施工，然后安排3#、4#、5#基础施工。根据现场地形，5#桥台处在现有河堤挡土墙后，4#桥墩则在河堤挡土墙处，3#桥墩位于现有河道中。拟对3#桥墩也采用土围堰的施工方法。因本段河床正常水位标高为1.2米，水深为2.2米，洪水期水位标高为2.0米，水深为3.2米。采用全桥宽范围内填筑打桩平台的方法，由4#墩向3#墩填筑，填筑长度约为18米，宽度

6、为54米，平均厚度为3.7米，高出水面0.5米。则填筑面积为972m2，土方量为3596m3。则两边围堰总共的土方量为2783+3596=6379m33、围堰平面布置如图1：５4、轴线及高程控制：对围堰各控制点进行坐标计算，在现场对填土围堰轴线及高程控制采用设置方向标，临时拟定点等，保证轴线及高程正确。三、施工准备：1、测量放样：通过放样确定围堰范围，占地面积。2、清除岸边杂物，整平现场3、绘出平面图，计算出围堰控制点坐标报监理工程师核准。4、选定围堰取填料土场，５结合当地材料情况，选择当地施工大都采用的红粘土做施工坝基围堰，红粘土有一定的粘度，渗水量小，碾压密实有具有一定的抗冲刷性，饱水效

7、果好，是土石围堰填料的良好材料，避免了坝好和坝基二次重做渗水处理和工作。四、施工方法：1、围堰填筑不要直接向水中倾倒土，应出水面和土倒在已堰头，用机械顺坡送入水中，以免直接倒入水中土体发生离析或被水冲走，造成堰体填好渗水或当浪费，水面以上土分层填筑，每层厚度不超过30cm,并采用压路碾压密实，达到堰体整体稳固，承受一定的抗冲刷，合拢后不下沉，不塌陷满足施工要求。2、清除围堰内表层淤泥，先采用抽水机将被围起部分