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时间:2018-07-28
《井底车场施工方案1》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、井底车场等候峒室修复方案编制:安海波技术部:工程部:总工:井底车场等候峒室修复方案井底车场等候峒室施工于2007年6月份,由于围岩松软,底压大,造成该巷道底鼓严重。现在该巷道已趋于稳定,为了使该巷道达到使用要求,故对其进行修复。一、巷道现状:1、如下平面图看,原施工宽度为3000mm的地方,现最小宽度为2450mm,差额为-550mm;通道设计宽度为2400mm的地方,现最小宽度为2100mm;设计高度为3000mm的地方,最小高度为2220mm,差额为-780mm,设计高度为2600mm的地方,最小高度为2050mm,差额为-5
2、50mm;实测如图1所示:二、方案:1:拱顶部:由于该巷道曾使用“锚网喷+U型钢”复合支护方式,若要重新支护,将对副井井筒造成很大影响。因此,只对其局部变形严重进行整修,不要求拆除原支护。2:底板采用“反底拱+锚注”复合支护,底梁与原U型棚间采用焊接连接,每500mm一付,其两两间采用锚注锚杆支护。底梁采用11#矿用工字钢,东边通道工字钢底梁为平直梁,等候室及西通道为反地拱底梁;3、注浆锚杆底角注浆锚杆和底板注浆锚杆均选用自钻式中空注浆锚杆。锚杆间排距为1200mm×1200mm,底角向下倾斜30度打锚杆,间距为1200mm。锚杆
3、布置如下图:底板注浆锚杆布置图注浆材料采用普通硅酸盐水泥加添加剂,水泥采用525#普通硅酸盐水泥,添加剂用量为水泥重量的4%~6%。浆液水灰比为0.7:1~1:1。4:预留风水管槽:为了使风水管从等候峒室通过,故在其底部预留风水管槽,规格为:净宽×净深为:1000mm×800mm;钢筋混泥土浇注要求为:钢筋规格为:φ10mm,间排距为300mm*300mm,砼强度:C20,具体如下图所示:等候峒室预留风水槽剖面图三:几点说明:1、施工前必须按该施工方案要求编写施工措施,待审批通过后方可施工。2、若施工过程中有异常,重新调整方案。3
4、、风水管槽盖板为带筋砼板,筋为φ8mm钢筋,网格100*100mm,砼强度C20。
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