《浅析我市交通运输企业面临的问题与对策》

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1、浅析我市交通运输企业面临的问题与对策摘要：随着着社会和市场经济的逐步完善善，我国的经济发展已进入了了一个快速增长期，而作为国国民经济基础产业的交通运输输业，在经济和社会可持续发发展中占有十分重要的地位，，特别是全球经济一体化和信信息经济时代的来临，如何顺顺应时代潮流，更好地发挥交交通运输业在商品流通和经济济运行中的作用，是每位交通通运输企业经营者必须冷静面面对和认真思考的现实问题，，然而，从我市交通运输企业业的现状来看，长期以来积累累下来的一大堆历史包袱太重重，如富裕人员太多、负债率率太高、企业的负担太重和退退休职工比例太大等企业面临临的深层次矛盾和问题

2、，严重重制约了交通运输企业的发展展。深化企业内部改革，转换换经营机制，不断创新管理体体制，是当前交通运输企业必必须正确面对和迫切需要解决决的问题。关键词：交通道道路运输企业困难与与问题措施与对策浅析我市交通道路运输企业业面临的问题与对策前言：：我市交通道路运输企业大多多有几十年的发展历史，在从从计划经济向市场经济的转变变过程中，经历了太多的风风风雨雨。笔者在企业工作近二二十年，见证了交通道路运输输企业曾有的辉煌，那时企业业购车辆、建储油库、置土地地、扩停车场，几百台车辆，，经营生产风风火火，企业规规模不断壮大，经济效益蒸蒸蒸日上。然而，随着运输市场场的全

3、面放开，市场竞争日益益激烈，如今的道路运输、特特别是货物运输企业步履艰难难，在维持生存的路上苦苦支支撑。如何使交通道路运输企企业摆脱困境，求得生存和发发展，这是时代赋予我们每一一位经营者的重任，也是每一一位交通人应该去深思和面对对的重大课题……一、企业业面临的问题与对策从当前前我市交通道路运输企业的现现状来看，既有企业内部长期期积累起来的矛盾和问题，也也有企业外部因素的影响，具具体表现在：（一）企业内内部存在的问题1、运输市市场无序竞争，运价难以到位位自20世纪80年代运输输市场全面放开后，国营、集集体，特别是个体等各类运输输组织如雨后春笋般应运而生生，

4、道路运输业进入了飞速发发展的阶段，但由于市场准入入标准太低，运输企业数量虽虽多，素质却参差不齐，造成成交通运输行业主体过多、规规模小、运力资源浪费严重，，运输效率低，经济效益差等等问题，运输市场呈现单一、、分散的无序竞争状态。由于于社会运力的无度发展，导致致社会总运力远远大于总运量量，运输市场由原来的卖方市市场转变为买方市场。为了争争夺有限的货源，运输企业之之间，特别是运输企业与个体体运输专业户之间用得最多、、也最为有效的方法就是压低低运价，导致市场运价持续偏偏低。2、运输企业经营成成本居高不下导致交通道路路运输企业经营成本过大主要要有两个方面的因素：一

5、是企企业外部的因素。随着油、材材、胎等大幅度涨价，过桥过过路费成倍增长，货物超长超超宽超高罚款，运价持续偏低低，导致运输成本加大。以油油价为例，90号汽油20000年以前每升只要2.100元，到今年已达到每升4..80元，每升上涨达2.770元，大量高速公路和桥梁梁的兴建、费用的增长也相当当惊人，而运价基本上仍然停停留在上世纪末的水平；二是是企业内部的因素。运输企业业和其它国有企业一样承担着着一定的社会职能，如离退休休职工管理、职工医疗、房屋屋维修、困难职工家庭补助、、职工大病救助、创卫等，再再加上企业自身的费用开支，，如：工资调整、住房公积金金发放及增

6、加、养老保险金逐逐年递增等，所有这些，都大大大增加了运输企业的经营成成本。3、资金短缺，车辆辆老化和设备陈旧，大大削弱弱了企业参与市场的竞争力由于长期以来运输市场竞争争激烈，运价偏低，各种费用用大幅增加，导致运输企业经经营成本过高，开支特大，企企业已有的一些原始积累随着着时间的推移也已贴补贻尽，，资金短缺矛盾日益明显，车车辆、设备等更新换代能力大大大削弱，从而形成恶性循环环，企业难以走出怪圈。近年年来，通过融资等各种方式虽虽然更新了一部分老、旧车辆辆，车辆结构已有所调整，但但受经济能力的限制，通过融融资所购置的车辆仅限于中、、低档次的车辆，而高档次大大吨

7、位车辆由于一次投入资金金较多、资金回收周期长、经经营风险大等原因很少有人问问津。企业由于资金匮乏而无无力更新，运力结构不合理，，车辆档次低，不能充分满足足市场需求。4、离退休人人员多，负担重，在岗人员年年龄偏大，队伍老化，企业发发展后劲不足从我市交通运运输企业的情况来看，大多创创立于上世纪50年代初，是是从以人力板车等手推肩扛的的作业方式为主的体力劳动逐逐渐发展壮大为专业汽车运输输企业，在工业经济时代，这这些企业为推动经济发展发挥挥了积极作用。特别是为一大大批国家、省、市重点工程，，如：八一起义纪念塔、省展展览中心（原称万岁馆）、丰丰城电厂、九江石化炼油

8、厂、、南昌大桥、胡耀邦墓及供电电系统的大型电站等工程运送送、安装了大批超长超宽超