dc600v客车运行中逆变器故障应急处理方法

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1、技术探讨CONSTRUCTION第5卷第22期2015年8月DC600V客车运行中逆变器故障应急处理方法辛建斌1高峰2呼和浩特铁路局包头车辆段内蒙古包头市014010摘要:DC600V供电系统列车逆变器、充电机箱均安装在车底,无需在编组中编挂专门的非载客车辆,不改变列车主体结构,对列车运输能力不产生影响。同时它噪声小,无油烟污染,提高了列车的舒适性。电气综合控制柜拥有独特的保护电路,各车厢设漏电检测装置,一旦发生漏电故障,引起机车供电中断后,只需乘务人员将供电钥匙复位后重新转入供电位,接地故障车可立即切除。DC600V供电系统具有集中控制、操作简单、兼具用电设备互

2、换性、多样性和通用性等特点,因此在我国轨道交通领域广泛应用。关键词:DC600V客场;逆变器;故障;应急处理中图分类号:C35文献标识码:A1DC600V客车逆变器DC600V客车电源逆变器是专为新型DC600V供电客车空调电源研制开发的。在釆用DC600V供电系统的列车上每节车厢都设置一台电源逆变器,将机车供给的DC600V的直流电逆变为380V/50HZ三相交流电给客车空调以及电开水炉箱等三相交流电器负载供电。DC600V供电系统列车采用交-直-交供电系统,首先将接触网上的单相交流电在机车上集中整流,输出两路600V直流电,然后通过配置在各个车厢的逆变器、充电机

3、的等部件将DC600V转化为AC380V、AC220V和DC110V,供不同用电设备使用。DC600V供电系统由列车供电母线、两个39芯连接器、可编程控制器、电气综合柜、逆变器、充电机、蓄电池组、触摸控制屏等组成。逆变器箱设有两台互为独立的热备逆变器单元,其中单机组逆变器箱包含一个逆变器单元,容量为lX35kVA逆变器+15kVA隔离变压器。双机组逆变器箱包含两台互为独立的热备逆变器单元,逆变器箱容量:2X35kVA逆变器+15kVA隔离变压器,当某一台逆变器发生故障造成停止输出时,另一台逆变器可通过转换向两路负载供电,这样的互备系统大大提高了系统的可靠性,保证客车

4、用电设备的正常工作。充电机箱通常由容量为8KW的充电机和3.5KVA的单相逆变器构成,将DC600V变换为DC110V给列车配置上的蓄电池组充电,同时通过照明控制柜给车内照明及供电装置控制系统供电。单相逆变器将110V直流电变换为220V交流电,供车上民用用电设备使用。蓄电池组的使用解决了列车过分相时接触网无电造成的照明中断的难题。2客车逆变器工作原理客车电源逆变器原理框图如图1所示,逆变器将客车控制柜接入的DC600V电源,通过缓冲电路到中间支撑电路再到IGBT功率开关器件上。同时接入DC110V电源经电源板变压给主控制板和IGBT驱动板提供电源。驱动板向IGBT

5、发送通/截止脉冲信号,使IGBT在逆变控制电路控制下,按设定程序正确导通与关断。与此同时电压检测电路(各电压传感器),电流检测电路(各电流传感器)把检测到各部分工作状态与控制电路主控制板预先设定的工作状态比较之后,决定是否发送正常运行或停机保护命令。同时主控板根据输入电压变化按程序动态调节输出电压,使逆变器输出恒压恒频的正弦脉宽调制电压,经滤波电感与电容构成的LC滤波电路变换为正弦波(380V/50HZ)供给空调机组使用。而隔离变压器通过星形三角形电路转换,把逆变器提供的三相380V电压变成三相四线制380V电压并输出三组AC220V交流电供负载使用。图13逆变器

6、故障类型判别现场数据中,很多情况下由于某个元件故障后,会造成其他相关性故障,所以如果要精确地判别“真正”的故障,就必须了解故障判别标准,了解每种故障获得的依据,将有用的故障信息蹄选出来。现将客车电源逆变器的故障标准列出。逆变器故障种类、判断依据:3.1输入过压:DC600V电源输入电压大于过压保护设定值(输入过压保护设定值DC700V),逆变电源交流输出不能满足AC380V±10%,50Hz的要求或逆变电源内部器件无法承受时,进行输入过压保护,逆变电源停止输出,通过网络发送故障代码。在一个分相区内,DC600V电源电压连续5分钟大于过压保护设定值,逆变电源发出故障硬

7、线信号、通过网络发送故障代码。通过下一个分相区后,如果DC600V电源电压恢复正常,逆变电源应正常启动,消除故障硬线信号。保护动作时,断开输入接触器、预充电接触器、输出接触器。3.2输入欠压:DC600V电源输入电压已经低于欠压保护设定值DC450(1±2%)V,进行欠压保护。输入欠压保护只通过网络传送故障代码,不给硬线信号。当输入电压恢复到DC500(1±2%)V时,逆变电源应正常输出。保护动作时,断开输入接触器、预充电接触器、输出接触器。3.3输出过压:交流输出电压超过输出过压保护设定值(输出过压设定值为AC418±5V/50Hz)或按照Ff380/50降压

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