施工组织设计书-蒙蚌路面

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1、界阜蚌高速公路蒙蚌段路面工程建设项目（第MBLM-01合同段）总体施工组织设计山东省交通工程总公司蒙蚌高速公路路面工程一合同项目经理部二00三年二月二十八日目录一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法二、工程概况三、施工组织机构设置和施工安排四、施工总体进度计划安排五、主要工程项目的施工方案六、各分项工程的施工顺序七、确保工程质量和工期的措施八、冬季和雨季施工安排九、质量、安全保证体系十、其他应说明的事项总体施工组织设计文字说明一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法1.设备、人员动员周期根据蒙蚌高速

2、工程目前的进展情况及业主与监理工程师的要求，路面一合同项目经理、项目总工、各部门负责人早已陆续进场，项目经理部的组建工作早已完成；第一批施工人员现也已进场，且拌和站场地的平整已接近尾声，基层原材料已备料9万多方；基层的拌和设备及施工人员已陆续进场，确保达到计划于2003年2月底具备下基层施工条件；沥青砼面层施工设备将于2003年3月份进场。2.设备、人员、材料运到施工现场的方法(1)人员：本工程所需人员（除现已进场人员）将以火车转汽车的方式到达工地，所有人员都参加过多条高等级公路的路面施工任务，施工经验丰富，技术力量雄厚，完全满

3、足本工程的施工需要。(2)材料：材料由厂方汽车送到现场；砂石料最大限度地租用当地车辆运输以减少地方干扰，当地运力不足时，再自行投入车辆运输。砂：采用宿县符离集的机制砂，按规范规定进行取样试验，报监理工程师批准后使用。碎石：沥青上面层采用明光料场生产的玄武岩，沥青中、下面层和基层用碎石采用宿县符离集石料厂生产的碎石，有足够的强度和耐磨性。其颗粒形状具有棱角，不含有软质和其他杂质。水泥：选用江苏巨龙牌水泥，报监理工程师批准后确定。使用前进行强度、凝结时间等各项技术指标检验，以确保路面施工质量。另外，我部计划再选一家水泥生产厂家进行考

4、察，经检验各项指标合格后上报监理工程师批复，当巨龙牌水泥供应不能满足施工要求时备用。沥青：根据要求采用进口沥青，使用前全面检验，确保各项指标符合规范要求。填料：矿粉和抗剥落剂由业主供给。(3)设备：本工程所用设备均采用公路运输的方式运到施工现场。附：1、项目部管理人员一览表2、工程技术人员一览表3、投入本合同的主要施工机械表4、投入本合同的试验、测量仪器一览表5、路面工程一合同备料计划二、工程概况安徽省蒙蚌高速公路路面工程一合同，起点桩号K97+640，终点桩号K128+095，全长30.455km,设计标准为四车道、全封闭、全

5、立交，是蒙城到蚌埠的快速通道，是安徽省高速公路网的重要组成部分。本路段处在安徽省淮北地区，夏季炎热，冬季寒冷。本合同段主要工作内容包括路面、中央分隔带等,主要工程数量为:170mm厚水泥稳定碎石基层:1429098m2180mm厚水泥稳定碎石基层:516m2200mm厚水泥稳定碎石基层:8656m240mmAC-13I沥青混凝土上面层:676184m250mmAC-20I沥青混凝土中面层:678814m260mmAC-20I沥青混凝土下面层:645044m2250mm水泥混凝土面板8768m2透层:693021m2粘层:4326

6、01m2封层:695303m2中央分隔带缘石:3552.9m3碎石排水层:18249.4m3现浇混凝土:2227m2隔渗土工布:51334m2三、施工组织机构设置和施工安排（一）目前，一合同项目经理部已组建完毕，其在今后的工作中将全面负责本工程项目的施工生产，组织和协调好内外关系，确保质量、安全、工期和经济效益等各项指标的全部实现。项目经理部下设综合办、工程科、机料科、财务科、试验室、沥青砼拌和站、第一稳定粒料拌和站、第二稳定粒料拌和站、基层施工一处、基层施工二处、沥青路面施工处、水泥砼施工处、附属工程施工处。各部门职责如下：1

7、、综合办：负责临时用地的征用、退还，与地方关系的协调，职工生活、办公的后勤保障。2、工程科：负责施工组织设计的编制，及时上报开工报告，分项工程施工方案，施工计划，认真完成计量支付及工程统计、内业整理等工作。3、机料科：负责机械设备的调配、拖运，施工过程中机械设备的施工管理、维修保养及施工所用砂石料、沥青、水泥、、柴油、工具等的采购、保管、发放等工作。4、财务科：负责资金的管理工作，确保工程施工所用资金及时到位。5、试验室：负责各种原材料的检测，各分项工程的配合比设计，施工中各项试验检测工作。6、第一稳定粒料拌和站：负责K118+

8、000~K128+095段水泥稳定碎石基层混合料的拌和、运输等工作。7、第二稳定粒料拌和站：负责K97+640~K118+000段水泥稳定碎石基层混合料的拌和、运输等工作。8、沥青拌和站：负责全线沥青砼面层混合料的拌和、运输。9、基层施工一处：负责K118+00