高空作业安全专项方案

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1、青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程09标项目经理部高空作业安全专项方案目录1.编制依据12.使用范围13.编制目标14.工程概述15.高空施工危险源辨识26.高空作业危险源分析27.高空作业施工的安全要求48.高空作业安全防范措施59.高空作业安全保障措施710.高空作业技术保障措施911.安全事故应急救援预案12青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程09标项目经理部高空作业安全专项方案高空作业安全专项方案1.编制依据1.1.国家现行设计规范、施工规范、验收标准及安全技术规则；1.2.《建设工程安全生产管理条例》1.3.《中华人民共和国国家标

2、准建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）2.使用范围本专项方案适用于中铁二十三局集团有限公司青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程09标项目经理部P43#-P47#墩现浇梁支架搭设、梁体切割、梁体吊除、梁体制作等高空高危作业。3.编制目标消灭责任重大死亡及以上事故；消灭责任设备、火灾、爆炸等事故；消灭危及铁路行车安全的责任事故及以上事故；实现安全生产达标。杜绝因工死亡事故，杜绝交通伤亡事故发生；年重伤率控制在0.2‰以内，年轻伤率控制在2‰以内。创建安全文明标准工地。4.工程概述由中铁二十三局承建青岛-海阳城际（蓝色硅谷段）

3、轨道交通工程博览中心站-温泉东站（原皋虞站）区间跨凤岛路（30+40+40+30）m双线连续U梁（里程DK57+476.700~DK57+616.700，P43~P47号墩），本双线连续U梁采用满堂支架现浇法施工，支架跨道路部分预留门洞。18青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程09标项目经理部高空作业安全专项方案（30+40+40+30）m双线连续U梁跨越既有凤岛路，既有路宽34m，沥青混凝土路面，规划道路红线宽度64m，道路中间设置5m宽中央分隔带，P45号墩位于道路中央分隔带上。5.高空施工危险源辨识5.1高空施工中脚手架搭设安全

4、高空作业，脚手架的搭设和拆除存在安全危险。5.2模板安装、拆除现浇梁体采用满堂支架法施工，模板吊装、支设、拆除及运输过程中的每一步骤均存在危险。5.3机械设备吊装梁体、模板吊车存在特种设备操作施工安全危险。梁片切割机存在特种设备操作施工安全危险。5.4人员上下施工人员上下存在高空坠落的危险。6.高空作业危险源分析6.1高空作业施工人员坠落导致高空作业人员坠落有二种方式：一种是导致伤者高空坠落原因不是由于物质不稳定而引起，而是伤者本人身体失稳造成坠落称为直接高空坠落，另一种是由于物质变形、移位、打击使身体失稳而导致坠落。6.1.

5、1直接高空坠落形式（1）行走中被障碍物所绊而失足。（2）在脚手架、爬梯上下攀爬失手而坠落。18青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程09标项目经理部高空作业安全专项方案（3）在管道、小梁行走时脚步不稳（如打滑、踩空）身体失控坠落。6.1.2直接高空坠落原因（1）高空作业思想不集中或开玩笑、追逐、嬉闹。（2）酒后进行登高作业。（3）因睡眠、休息不足而精神不振。（4）现场孔洞及高处边缘缺乏栏杆或盖板。（5）高空作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落。（6）高空作业不扎安全带。6.1.3间接高空坠落表现方式（1）踩中易滚动或不稳定物件而坠落。（2）

6、操作中用力过猛或猛拉猛甩不受力物件。（3）脚手架上的脚手板、架子管因变形、断裂而失稳导致人员坠落。（4）工作中梯子折断或在倾倒下导致人员坠落。（5）触电、物件打击或其他方式导致人员坠落。6.1.4间接高空坠落原因（1）高空作业地点无栏杆。（2）通道上摆放过多物品。（3）操作人员操作不当。（4）脚手架不按规定搭设，梯子摆放不稳。6.2高空落物伤人事故（1）起重机械超重或误操作造成机械损坏、倾倒、吊件坠落。18青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程09标项目经理部高空作业安全专项方案（2）各种起重机具（钢丝绳、卸卡等）因承载力不够而被拉断或

7、折断导致落物。（3）用于承重的平台承载力不够而使物件坠落。（4）起吊过程吊物上零星物件没有绑扎或清理而坠落。（5）高空作业时拉电源线或皮管时将零星物件拖带坠落或行走时将物件碰落。（6）在高空持物行走或传递物品时失手将物件跌落。（7）在高处切割物件材料时无防坠落措施。（8）向下抛掷物件。6.3高空搭设脚手架伤人事故在进行高空搭设脚手架时，由于人员操作空间和站立面的狭窄对搭设中工人的人生安全形成极大的安全隐患，经常出现脚下踩空或钢管伤人事故。6.4吊车拆装模板时的伤人事故存在在拆除模板时由于指挥不当或操作司机技术不过关造成模板磕碰

8、脚手架的情况，这样就对在脚手架上作业的人员造成伤害。7.高空作业施工的安全要求（1）担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现工作人员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。（2）高处作业均须先搭建脚手