南广220千伏输变电工程结算审价审核报告(打印版)

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1、江西高能赣会工程造价咨询公司成果报告南广220千伏输变电工程结算审核报告江西省电力公司基建部:我们接受委托(赣电审指令〔2012〕46号),对南广220千伏输变电工程结算资料进行了认真审核,对结算费用进行了复核计算。现将审核情况报告如下:一、工程概况:(一)南广220千伏变电站新建工程本期建设150兆伏安主变压器1台;220千伏出线2回;110千伏出线3回;10千伏出线8回;主变10千伏侧装设3组8兆乏并联电容器及新建主控室、10kV高压开关室等配套土建工程。(二)抚州500千伏变电站间隔扩建工程本期扩建220千伏出线1回至南广变电站,新增设备安装于前期预留间隔位置,安装1台

2、断路器及配套土建工程。(三)临川220千伏变电站间隔扩建工程本期扩建220千伏出线1回至南广变电站,新增设备安装于前期预留间隔位置,安装1台断路器及配套土建工程。(四)抚州-南广220千伏线路工程本工程起点抚州500千伏出线构架,终点南广220千伏变电站构架;线路亘长81.829公里,导线采用2*LGJ-30/40钢芯铝绞线,地线一根为铝包钢绞线,另一根为OPGW-24芯复合光缆;全线新建229基铁塔,其中直线塔179基,耐张及转角塔50基。-24-江西高能赣会工程造价咨询公司成果报告(五)临川-南广220千伏线路工程本工程起点为临川变220千伏构架,终点为在建的南广220千

3、伏变220千伏构架;在临川变出线段与抚州至临川220千伏线路改迁工程同塔双回路架设,此段双回路长度为7.76公里,由江西省电力公司与地方政府共同建设,各占一半投资,抚州至临川220千伏线路迁改工程项目详见36-S6071S;目前抚州至临川220千伏线路迁改已架设完成,因此本工程路径实际架设起点为现抚临线36#(双回路分支塔),终点为南广220千伏变,以下均以抚临线36#为本工程起点进行叙述。本工程线路总长度84.49公里,其中1#至235#采用单回路铁塔架设,其余部分与抚州500千伏至南广220千伏线路同杆双回路架设,双回路铁塔及其基础计入本工程,导、地线、金具串均各自分开单

4、独计列,双回路段长度为1.786公里。本工程导线均采用2×LGJ-300/40钢芯铝绞线,从1#-236#路径段,地线一根采用OPGW-1,另一根采用JLB35-100;双回路部分地线两根均采用OPGW-1。全线新建244基铁塔,其中直线塔190基,耐张及转角塔54基。(六)抚临线改迁抚州至临川220千伏线路改迁工程本工程为抚州至临川220千伏线路改迁工程双回路部分,新建线路长度为7.754公里,由江西省电力公司与地方政府共同建设,各占一半投资,工程导线采用2×LGJ-300/40型钢芯铝绞线,地线两根均为OPGW光缆,共新建杆塔27基,基中双回路转角铁塔6基,占22%,双回

5、路直线塔21基,占78%。(七)南广220千伏变电站光纤通信设备工程-24-江西高能赣会工程造价咨询公司成果报告本工程为南广220千伏变电站光纤通信设备部分,主要工程量为南广变省网、地区网各装设一套SDH2.5G光纤通信设备,并敷设相应的普通光缆。(八)抚州500千伏变至南广变OPGW光纤通信工程本工程为随抚州至南广220千伏输电线路同时架设一根OPGW-24芯复合光缆;架设长度约为81.829公里,光缆全部采用张力放线。(九)临川变至南广变OPGW光纤通信工程本工程为临川至南广220千伏线路OPGW光纤通信工程(OPGW架设部分),全线架设一根84.49公里OPGW-24芯

6、,光缆全部采用张力放线。(十)110千伏建丰线破口至110千伏南丰变线路新建工程本工程为抚州南广220千伏变110千伏配套线路工程之一,线路从220千伏南广变110千伏出线构架起破口至110千伏南丰变,线路全长约1.23公里,其中A1~A5双回路设计单回路架设亘长0.753公里,A5~A7单回路设计亘长0.477公里,。导线采用LGJ-240/30,地线选择JLB20A-80和OPGW。全线新建7基铁塔,其中直线塔3基,耐张及终端塔4基。(十一)110千伏建丰线破口至220千伏建昌变线路新建工程本工程为抚州南广220千伏变110千伏配套线路工程之一,线路从220千伏南广变11

7、0千伏出线构架起至110千伏建昌变,其中利用南广变~盱江变110千伏线路A1~A5双回路设计单回路架设空余的线路通道,该段长0.812公里,A5~A7单回路设计亘长0.412公里,线路全长1.224公里。导线采用LGJ-240/30,地线选择OPGW-90。全线新建1基转角铁塔。-24-江西高能赣会工程造价咨询公司成果报告(十二)220千伏南广变至110千伏盱江变110千伏线路新建工程本工程为本工程为抚州南广220千伏变110千伏配套线路工程之一,线路起于220千伏南广变,终于110千伏南圩204#杆,

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