发动机润滑系统的检修与故障分析

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1、发动机润滑系统的检修与故障分析摘要发动机的润滑系统是保证发动机正常运转的依据润滑系的基本任务就是将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面使其润滑减少零件的摩擦和磨损润滑系虽然不参加发动机功能转换却能保证发动机正常工作使其具有较长的使用寿命通过对发动机润滑系故障的分析检测和维修的讲述让我们知道发动机润滑系统的组成和功用并对润滑系的常见故障现象故障部位故障机理故障的分析检测和维修及故障排除有了一定的认识明确了分析检测和诊断的基本思路通过理论与实际结合以及对一些汽车发动机润滑系统的常见组成和功用及故障检测与为维修做了相应说明随着汽车科技的发展汽车的

2、结构也越来越复杂我们只有掌握更多的知识和实践经验才能更好地运用检测仪器快速准确地查找汽车的故障原因并把故障排除关键词润滑系统故障检测与维修目录第一章序言311汽车发动机润滑系统在行业的发展312汽车发动机润滑系统维修的重要性3第二章汽车发动机润滑系统的组成工作原理及现实意义421汽车发动机润滑系统的组成422汽车发动机润滑系统的工作原理及现实意义723汽车发动机润滑系统的工作行式8第三章润滑系统故障案例1031润滑系的构造特点1032汽车发动机的常见故障11第四章福特福克斯发动机润滑系统故障分析1341润滑系常见故障1342润滑系常见故

3、障分析13第五章实际故障检测与维修1551润滑系的检测与维修15第六章总结18致谢19参考文献20第一章序言11汽车发动机润滑系统在行业的发展汽车发动机润滑系统是省工降费安全高效环保延长车辆寿命的科学工作特点和良好润滑效果在汽车行业已经得到一定程度普及份和应用良好的发动机润滑系统具有润滑冷却防锈及去污等功能现代发动机润滑系统结构日超复杂这不仅是为扩大润滑系统结构日趋复杂而且是为了扩大润滑系统工作可靠性使用保养的简化自动化以及提高机油使用期限和降低机油消耗量都有积极的作用有效的润滑系统研究设计对于保证发动机工作的可靠性经济性与环保性都有重

4、要意义汽车发动机润滑系统的发展将会在一次迎来一场新的变革12汽车发动机润滑系统维修的重要性汽车发动机润滑系统是指汽车的许多构件是通过相互之间的相对运动来实现整体功能的固体之间接触的表面用肉眼看似乎很平整但将表面极细微部分放大就会发现处处是凸凹不平所以一运动就会有摩擦用润滑剂可以将两个互相摩擦的表面分开从而有效减少摩擦因此润滑是保障汽车正常运行的重要因素汽车发动机润滑系统是润滑发动机中运动机件的接触表面以减少运动机件间的摩擦阻力和磨损并通过润滑油的循环驱走热量降低温度延长机件的使用寿命汽车发动机润滑系统的维护是非常重要的润滑系统的正确可靠

5、对汽车发动机的性能使用寿命都有帮助在对汽车发动机润滑系统的维护中我们要根据气候车况来选择正确的机油此外为了避免发动机磨损还要合理的使用汽车发动机养护品第二章汽车发动机润滑系统的组成工作原理及现实意义21汽车发动机润滑系统的组成图2-1发动机润滑系统的组成com机油泵图2-2机油泵机油泵的功用是保证机油在润滑系统内循环流动并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够数量的机油机油泵结构形式可分为齿轮式和转子式两类齿轮式机油泵又分内接齿轮式和外接齿轮式一般把后者称为齿轮式机油泵1齿轮式机油泵齿轮式机油泵的优点是效率高功率损失小工

6、作可靠缺点是需要中间传动机构制造成本相应较高2内接齿轮式机油泵内啮合齿轮式机油泵也称内接齿轮泵其工作原理与外啮合齿轮式机油泵或齿轮式机油泵相同内接齿轮泵的结构其外齿轮是主动齿轮套在曲轴前端通过花键由曲轴直接驱动内接齿轮是从动齿轮装在机油泵体内泵体固定在机体前端因为内接齿轮泵由曲轴直接驱动无需中间传动机构所以零件数量少制造成本低占用空间小使用范围广但是这种机油泵在内外齿轮之间有一处无用的空间使机油泵的泵油效率降低另外如果曲轴前端轴颈太粗机油泵外形尺寸随之增大发动机驱动机油泵的功率损失也相应有所增加3转子式机油泵转子式机油泵主要由内外转子机

7、油泵体及机油泵盖等零件组成内转子固定在机油泵传动轴上外转子自由地安装在泵体内并与内转子啮合转动内外转子之间有一定的偏心距转子式机油泵的优点是结构紧凑供油量大供油均匀噪声小吸油真空度较高4安全阀机油泵必须在发动机各种转速下都能供给足够数量的机油以维持足够的机油压力保证发动机的润滑机油泵的供油量与其转速有关而机油泵的转速又与发动机转速成正比因此在设计机油泵时都是使其在低速时有足够大的供油量但是在高速时机油泵的供油量明显偏大机油压力也显著偏高另外在发动机冷起动时机油黏度大流动性差机油压力也会大幅度升高为了防止油压过高在润滑油路中设置安全阀或限

8、压阀一般安全阀装在机油泵或机体的主油道上当安全阀安装在机油泵上时如果油压达到规定值安全阀开启多余的机油返回机油泵进口如果安全阀安装在主油道上则当油压达到规定值时多余的机油经过安全阀流回油底壳com机油滤清器