京石、石武高铁线上工程测量毕业设计

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1、京石、石武高铁线上工程测量毕业设计京石学生毕业设计指导教师意见设计课题指导教师意见是否同意参加答辩同意不同意指导教师签名京石根据国家我国正大力建设铁路客运专线普遍采用无砟轨道在施工中采用CPⅢ控制网进行平面测设和高程测量提供精密控制基准为高速铁路的运营提供高平顺的轨道基础适应高速铁路无砟轨道高平顺性高稳定性的要求保障高速行车安全如何做好测量控制工作为线上工程提供可靠性强精度高的控制网成为新的课题轨道控制网CP的引入是解决这一问题的关键从CPⅢ控制网建网条件CPⅢ控制网测量仪器要求控制点埋设要求控制

2、网的网型要求测量方法等方面介绍了高速铁路无砟轨道CPⅢ控制网测量技术的特点技术要求测量方法及工艺流程CPⅢ精密控制网测量是客运专线无砟轨道施工测量的关键技术针对无砟轨道施工特点我们在石武客专湖北段无砟轨道CPⅢ网控制测量中运用后方交会方法不断探索灵活运用取得了很好的效果本CPⅢ控制测量技术对类似工程定有借鉴意义目录11工程概述112线路基本情况113CPⅢ控制网测量的准备工作114CPIII施测单位及人员资质要求22第二章技术依据33第三章测量范围及内容331测量范围332测量内容34第四章坐标和

3、高程系统341平面坐标系342高程基准55第五章精测网加密551一般规定552GPS加密CPII网653导线加密CPII网854线路水准基点的加密955线下工程沉降评估106第六章CPⅢ点的埋标与布设1061CPⅢ标志1062CPⅢ点和自由测站编号1663CPⅢ点的布设17com桥梁段CPⅢ点的布设17com路基段CPⅢ点的布设19com隧道段CPⅢ点的布设217第七章CPIII测量仪器设备及软件2271CPIII测量使用的全站仪及棱镜2272采集及处理软件248第八章CPⅢ平面网测量与数据处理2

4、581CPⅢ平面控制网布设2582CPIII平面网观测27comCPⅢ控制网水平方向27comCPⅢ面网距离测量应满足下表的规定2783CPIII平面网数据处理30参考文献致谢附录1第一章绪论工程概述京石铁路客运专线公司筹备组管辖京石客专及石武客专河北段　　京石客专新建北京至石家庄铁路客运专线北起我国首都北京市的北京西站西长铁路XK911546＝DK0000南至河北省省会石家庄市的新石家庄站DK287700线路经过北京市所辖的海淀区石景山区丰台区房山区河北省保定市石家庄市正线全长约2837公里其中

5、北京市境内487km河北省境内235km路基60135公里占正线长度的212正线桥梁29座共218472公里占正线长度的77正线隧道一座511公里涵洞206座新建石太客运专线直通线左线DK28576031～石太DK26800正线全长约286km其中路基10909公里占正线的381桥梁10座13116公里占正线长度的458隧道2座4627公里共设5座车站分别为涿州东高碑店东保定东定州东石家庄新客站　　石武客专河北段北起石家庄新站不含南至河北河南省界里程范围DK287＋700～DK490248全长20

6、2683km其中路基348公里占正线长度的172桥梁19座1679公里占正线长度的828包括石家庄枢纽南西上行疏解线工程DK28566732～南西联DK7263496＝DK292320线路长度6696km全线路基土石方7518万m3铺轨425km其中无砟轨道4054km有砟轨道196km共设车站3个高邑西邢台东邯郸东线路基本情况京石客专正线DK0000DK287700长2837km石太客运专线直通线左线DK28576031～石太DK26800正线全长约286km无砟轨道长288km　　石武客专河北

7、段DK287＋700～DK490248正线全长2027km无砟轨道长202kmCPⅢ控制网测量的准备工作com线下工程沉降和变形评估无砟轨道对线下基础工程的工后沉降要求非常严格CPⅢ的控制网测量应在线下工程沉降和变形满足且通过沉降评估后开展按照《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》铁建设158号要求路基地段沉降一般观测期为6个月桥梁地段一般沉降观测期为6个月基岩墩或地质条件好桥梁观测期为2个月隧道地段沉降一般观测期为3个月comCPⅡ控制网加密为了高效准确地建立CPIII基桩网一般情况下都需

8、要加密CPII网CPII的加密的主要目地是为了方便轨道控制网CPIII的观测以及弥补被损毁的和无法利用的CPII点在路基桥梁地段CPII加密可采用GPS测量在原精密平面控制网基础上按同精度内插方式加密隧道地段应根据隧道长度布设相应精度要求的洞内CPII控制网com精测网全面复测按铁道部建设司《时速200公里及以上铁路工程基桩控制网CPIII测量管理办法》铁建设200880号要求CPⅢ建网前应对精测网进行全面复测一次1采用GPS复测CPCP控制点时复测与原测成果较差应满足表3-1表3