工程测量技术毕业设计（论文）-京石高速铁路精密工程测量

《工程测量技术毕业设计（论文）-京石高速铁路精密工程测量》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、石家庄铁路职业技术学院存档号：学号：2石家庄铁路职业技术学院毕业设计京石高速铁路精密工程测量系部测绘工程系专业名称工程测量技术指导教师Ι学生姓名二○○九年六月石家庄铁路职业技术学院XLI石家庄铁路职业技术学院第XLI页2021-6-10石家庄铁路职业技术学院石家庄铁路职业技术学院毕业设计（论文）评定表姓名学号存档号系别测绘工程系专业工程测量技术班级10641毕业论文（设计）题目指导教师评语：签名：2008年月日答辩委员会意见：签名：2008年月日备注：XLI石家庄铁路职业技术学院第XLI页2021-6-10石家庄铁路职业技术学院毕业设计（论文）任务书学生用表学生姓名学号班级10641指导教

2、师姓名职称副教授系部测绘工程系毕业设计（论文）题目京石高速铁路精密工程测量毕业设计（论文）要求：1.能熟练准确的运用各种测量仪器；2.运用工程测量的基本原理解决实际遇到的问题；3.熟悉路基桥梁的复测、放样和内业整理工作；4.能够熟练运用cass、CAD制图和其他一些工程测量软件。完成期限和主要措施：从5月20日至6月10日学生在毕业设计期间应严格遵守学校的作息制度，听从指导老师的安排，不得擅自离校，如有擅自离校、不听从老师的安排、违反学校作息制度者除按学校规定给予相应处分外，将根据情节给予降低成绩等级或不准参加毕业答辩不予考核的处理。毕业设计完成后须经指导老师审核，同意后方可参加毕业答辩。

3、主要参考文献：1《时速200～250公里有砟轨道铁路工程测量指南（试行）》《关于进一步做好客运专线工程测量工作的通知》《关于加强铁路客运专线精密控制测量工作的通知》《时速200~250公里有砟轨道铁路工程测量指南（试行）》《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》《时速200公里及以上铁路工程基桩控制网（CPIII）测量管理办法》《关于时速200公里及以上铁路工程测量标准有关事项的通知》指导教师签名：年月日XLI石家庄铁路职业技术学院第XLI页2021-6-10石家庄铁路职业技术学院目录第一章工程概况6第二章客运专线铁路精密工程测量的概念和为什么要建立客运专线铁路精密工程测量体系72.1客运

4、专线铁路精密工程测量的概念72.2为什么要建立客运专线铁路精密工程测量体系8第三章传统的铁路工程测量方法及其不足之处103.1传统的铁路工程测量方法103.2传统的铁路测量方法的缺点11第四章客运专线铁路精密工程测量的特点124.1确定了客运专线铁路精密工程测量“三网合一”的测量体系134.2客运专线铁路工程平面控制测量分三级布网的布设原则144.3客运专线铁路工程测量平面坐标系统应采用边长投影变形值≤10mm/km（无碴）/25mm/km（有碴）的工程独立坐标系154.4、客运专线铁路轨道定位与相对定位测量相结合的铺轨测量定位模式164.5、客运专线无碴轨道铁路工程测量高程控制网的精度等

5、级164.6、评估验收内容和要求16第五章客运专线无碴轨道铁路工程测量技术要求和有关客运专线精密工程测量的技术文件175.1客运专线无碴轨道铁路工程测量技术要求175.2水准测量的技术要求265.3线下工程施工测量315.4线下工程竣工测量345.5无碴轨道铺设阶段测量355.6技术文件36致谢38XLI石家庄铁路职业技术学院第XLI页2021-6-10石家庄铁路职业技术学院摘要本设计基于北京到石家庄的高速客运专线工程JS-4标段的东白庄跨京石高速公路特大桥下部测量工作。自八个月的亲身实践才真正体会到无论从设计院交桩、布控制网、测控制网坐标高程、桥梁中线和桩位的放样、还是桥梁下部构造的控制

6、等都离不开测量。解决施工测量中的计算问题，对该工程的顺利完成起着重要的作用。同时对“CAD”软件和南方cass都有了进一步的了解，“CAD”软件不但能做图，还能进行计算土方量。它的应用在工程上十分广泛。本设计主要介绍本人在北京到石家庄的高速客运专线工程中学到的一点浅薄的知识。其中有导线和水准点的布网、水准点联测、京石高速客运专线路基和桥梁的部分施工测量工作。关键词：平面控制网；道路测绘软件；道路桥梁施工测量XLI石家庄铁路职业技术学院第XLI页2021-6-10石家庄铁路职业技术学院第一章工程概况京石铁路客运专线北起首都北京，南至河北省省会石家庄。我部主要负责东白庄跨京石高速公路特大桥的下

7、部结构、跨京石高速公路及跨107国道的两联悬臂现浇梁的施工任务。起点里程DK250+012.65，终点里程DK256+733.01，全桥长6720.3m，共202跨，跨度布置为37-32m+1-24m+7-32m+1-24m+37-32m+(60+100+60)m+51-32m+2-24m+2-32m+(40+56+40)m+19-32m+2-24m+20-32m+1-24m+16-32m。线路位于平原区地形平坦开朗，地