交通组织方案(交巡警版本)

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1、黄桷坪公园人行天桥工程占用（挖掘）道路施工交通组织方案 编写单位（盖章）：重庆坤飞建设（集团）有限公司编写日期：2017.5.15编制依据：《城市道路施工作业交通组织规范》（GAT900-2010）（本方案适用于占道吊装、边坡整治、道路拓宽改造、路面整治修补、管网挖掘、积水整治、地质勘测等需占用道路的工程交通组织方案编写）目录  一、占道施工基本情况二、占道施工区域交通情况三、占道施工区域流量调查情况四、占道区域现场原貌照片五、施工现场交通设施设置情况（文字说明并附图）六、施工人员交通安全防护措施七、占

2、道施工交通组织应急预案八、占道施工期间宣传九、占道施工交通组织配套交通设施清单          一、占道施工基本情况一)、  工程名称： 黄桷坪公园人行天桥                 二)、  建设单位： 重庆临空都市基础设施建设运营有限公司三)、  施工单位： 重庆坤飞建设（集团）有限公司   四)、  工程位置： 黄桷坪公园支路及双湖路交界          五)、  施工时间：      2017.5.20-2017.12.30           六)、道路类型1.   双向两车道√  

3、         2. 双向四车道□3. 双向六车道□           4. 双向八车道□5. 其他道路□七)、道路性质1.沥青路面√              2.水泥路面□八)、项目概况 二、占道施工区域交通情况A、施工期间交通组织原则（公交和社会车辆、行人组织）由于本工程施工用地紧张、工期紧、交通组织复杂等特点，其中挖孔桩、墩柱及箱梁支架施工必然会对转弯弯道3个方向的道路车辆通行产生或多或少的影响，在过路口前方设置警示标志，并派专人负责交通安全。施工期间在各路段和路口均设置明确的施工车辆通行标

4、志及行车安全警示牌、警示灯、提高行车速度和安全性，避免造成交通混乱，保证施工所跨路口交通通行顺畅。B、施工路段基本情况及交通状况（如有多处施工，分别编写道路名称、道路车道分配情况）1、双湖路及黄桷坪体育公园支路是渝北城区通往主城区主要的交通干道，交通非常繁忙，该地段人车混行，人车争道，存在严重的安全隐患，是施工的难点。在双湖路及黄桷坪体育公园支路转向处设置告示牌，告知社会工程施工，须封闭车道位置和时间等情况。请路政办协助在距封闭起点最近的可变情报板显示“前方施工，右道封闭(施工外侧时)或前方施工，左道封

5、闭(施工内侧时)”信息，除紧急情况特殊需要外不转换其他信息。在施工区域前30m收道封闭,然后依次设置紧急停车带和施工机械停放在施工区域范围内。在施工四周，30m处分别设置“前方施工”警示标志提醒司机。设置夜间反光标牌。夜间施工交通安全措施晚上十点至凌晨七点期间,车辆将越来越少,为保证施工区域安全,封闭车道可以适当往外移,保证行车顺通的情况下可只留一条行车道通行。施工区段路灯全亮.黄桷坪体育公园人行天桥上跨双湖路与黄桷坪体育公园路,位于重庆市渝北区黄桷坪体育公园与心海湾小区之间2、工程难点分析本工程地处繁

6、华地带，场地狭小，周边环境复杂。拟建场地以黄桷坪体育公园交叉口,场地面侧分布有心海湾、金碧园、天工.龙凤居和航空花园小区之间，场地原始地形为斜坡地貌,交通为三叉路口,影响到本工程的施工。①主要设计内容包括人行天桥主体及两侧梯道,交通区位优势明显。黄桷坪体育公园人行天桥工程平面图②为保证施工时现有交通安全及双湖路交通正常通行，开挖前，通道两侧设置临时施工安全防护围挡、安全警示牌、警示标语、警示指示、交通信号牌等。为了确保交通组织安全有序，必须组织专门的工程交通管制队，包括三个方面的的人员：我司交通管制队、

7、路政、交警。交通管制人员拟按以下配制：交通指挥现场每班设置负责人和专职交通安全人员，配置对讲机和手机。交通安全员一发现施工路段出现堵塞以及安全事故，第一时间报告交警、路政部门，同时也向施工负责人报告。2-构造纲要图C、施工路段公交（农客）线路和站台、行人过街情况一、保证措施与交警部门配合，确保交通安全。主动与政府、公路交通主管部门、建设单位等部门共同制订在施工期间保护公路设施，维护交通安全畅通协议，接受公路、交通、社会和政府部门的监督。1、设专职交通协管员以便及时与交警部门联系。2、施工期间安排专人进行

8、交通疏导。3、保证路面的整洁，确保不产生施工扬尘。4、成立交通协调办公室专门进行交通管理。5、按国家标准挂设标志、标牌。6、交叉路口的围护设置圆顺。7、通行车道不堆放材料。8、施工时，如遇到特殊情况，需经交警同意后方可进行变动交通。9、施工期间，确保交通安全与正常施工，施工区域进行封闭。10、施工期间利用公路运输施工用料的车辆遵守交通规则。决不乱停乱放，随意装卸。11、刮风下雨天加强对施工地段所有交通道路的巡回检查，发现险情立即组织抢险队伍