新园路施工组织设计

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1、景观生态旅游项目葡萄园园路施工组织设计景观生态旅游项目葡萄园园路工程施工组织方案施工单位：有限公司2013年7月景观生态旅游项目葡萄园园路施工组织设计目录第一章工程概况第二章施工组织布置及规划第三章施工方案、保证质量、安全的技术措施与文明施工景观生态旅游项目葡萄园园路施工组织设计景观生态旅游项目葡萄园园区景观路实施性施工组织设计第一章工程概况一、编制总说明1、编制的目的景观生态旅游项目葡萄园园区景观路由有限公司承建施工，确保本项目工程按计划工期，保质、保量、安全有效地顺利实施完成，在认真参照招标文件的要求和规定的前提下，在现场考察的基础上，根据本标

2、段工程特点，针对施工中各重点及关键工序之间相互协调和衔接，结合我公司目前的技术生产能力、施工管理水平、物资供应及机械配备能力，制定了较为合理的施工组织措施和技术措施，在编制过程中进行了技术方案和措施的可行性论证，从而达到用施工组织设计来约定施工工期，指导施工作业，确保工程质量，确保施工安全的目的。2、编制的依据本施工组织设计编制依据是：（1）本项目工程《招标文件》和《施工图设计文件》、《质量检验标准JTGF80/1—2004》、《路基施工技术规范JTGF10—2006》、《路面基层施工技术规范JTJ034—2000》。（2）本合同段施工约定工期及业

3、主规定的分阶段计划施工工期。（3）本合同段项目工程施工环境条件。3、编制的基本思路景观生态旅游项目葡萄园园路施工组织设计本施工组织设计参照本公司既定本项目的参与施工人员、施工设备、施工水平能力，结合本项目工程的实际情况和难易程度，在业主指令工期内，切实可行地完成本项目施工的原则下，以确保工程的施工质量和工程施工的安全为前提，将施工全过程细划，从施工方案、施工方法制定入手，施工过程质量控制，工程控制为主，把施工管理制度化、程序化贯穿于施工的每个环节、每个工序，使施工处于有序地受控状态，最终实现工期信誉、质量达标，安全生产等本公司对业主的承诺。同时我公

4、司以现有施工技术力量和多年路面道路工程施工经验为基础，统筹考虑全线各分项工程进度安排，编制本施工组织设计书。二、工程简介1、工程简介景观生态旅游项目葡萄园园区景观路，本项目建成将保证景观生态旅游观光及葡萄园后期养护、采摘等基础保障，本合同段为砂石路面工程，园路起终点桩号为K0+000～K1+727.2，全长1.727公里，生产路1234.5m。一、主要技术标准如：1、道路等级：4级2、道路横坡1.5%3、计算行车速度：V=15km/h.4、载重标准：5吨以下5、地震基本烈度：7度6、材料要求：景观生态旅游项目葡萄园园路施工组织设计素土要求无杂物、垃

5、圾、淤泥等适合路基填筑，级配砂石要求质地坚硬、级配良好，要求碎石、粗砂含量大于70%呈自然级配状态，石料强度等级低于3级应具有足够的强度和耐磨性能，对土质要求不的含有杂物、腐蚀土，粘土用量不宜超过石料干重的20%，石屑或砂最大粒径宜小于37.5mm，应坚硬、清洁、干燥、无风化、具有适当的级配，水无杂质、清洁，配合比：砂石:白灰：土=63:14:22余1%为其它（砂石中石比例要很高，白灰与土比例适当通常按照3.3:3.5比例凝合），三七灰土是30%的石灰与70%的土拌合而成体积比3:7，石屑质地坚硬、粒径均匀。7、园路路面设计厚度：级配砂石厚30cm

6、、三七灰土厚30cm、面层铺设3-5cm石屑，生产路设计厚度：级配砂石厚30cm、三七灰土厚30cm、二灰20cm、面层铺设3-5cm石屑。二、平面设计要求1、路线走向均按规划实施。2、道路起终点位于与环湖路交叉口，以葡萄园为中心，路线全长1.727公里，生产路1.234公里。3、坐标采用北京1954年直角坐标系统。4、高程采用1985年国家高程基准。三、路基横断面设计标准本项目全线采用多种道路横断面设计标准。计算行车速度15Km/h，园路路宽度5m，生产路宽度为4m，道路为5m、4m路面为单向坡。四、路基施工要求、施工工艺、参数材料说明一、路基施

7、工要求：1、路基填筑材料采用素土填筑。2、路基施工要求景观生态旅游项目葡萄园园路施工组织设计（1）路基必须分层填筑碾压。每层最大压实厚度不宜超过30cm（当压实机械可保证压实度并经现场试验、检测合格后可适当加大压实厚度）压实度达到95%以上。为保证路基强度，路床顶面以下范围采用分层碾压，采用50t以上震动压路机、18/21t光轮压路机碾压至无弹软无轮迹为止。（2）含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内。（3）路基填筑宽度每侧应宽出路面设计层宽度1.5m，压实宽度不小于设计宽度，保证排水沟地面压实度，最后削坡。严禁路基填土宽度不足时路基和边坡采用浮土

8、帮宽，或自上而下倒土，松坡拍平。（4）路基表面应具有1.5%的横坡，防止积水。为避免路基边坡被雨水冲刷，路基填筑过程中可设