二氧化碳相变致裂岩石静态爆破专项施工方案

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1、泉南高速公路柳州（鹿寨）至南宁段改扩建工程13标二氧化碳静态爆破专项施工方案广西路桥工程集团有限公司广西柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建工程№13标二氧化碳相变致裂岩石静态爆破专项施工方案编制人：____________________审核人：____________________批准人：____________________广西柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建工程№13标项目经理部编制日期：二O一六年十一月泉南高速公路柳州（鹿寨）至南宁段改扩建工程13标二氧化碳静态爆破专项施工方案目录第1章编制依据4第2章工程概况52.1工程基本情况52.2地质条件52

2、.3主要工程数量表错误！未定义书签。2.4施工平面图7第3章施工计划93.1施工进度计划93.2设备计划93.2.1设备计划错误！未定义书签。3.3劳动力计划9第4章施工工艺技术104.1工艺流程104.2边坡开挖施工方法简介104.3边坡开挖施工114.5施工注意事项错误！未定义书签。第5章施工安全保证措施135.1组织保证措施135.2技术保证措施145.2.1重视安全技术交底145.2.2边坡防护安全保证措施145.2.3机械安全技术保证措施165.2.4安全防护用品保证措施165.3应急预案16第6章其他保证措施206.1质量保证措施207泉南高速公路

3、柳州（鹿寨）至南宁段改扩建工程13标二氧化碳静态爆破专项施工方案6.1.1建立质量管理体系206.1.2质量管理措施206.2季节性施工216.3文明施工与环境保护226.2.1文明施工措施226.2.2环境保证措施227泉南高速公路柳州（鹿寨）至南宁段改扩建工程13标二氧化碳静态爆破专项施工方案第1章编制依据1.《广西壮族自治区柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建工程土建施工合同文件（№13合同段）》；2.《泉州至南宁高速公路柳州（鹿寨）至南宁段改扩建工程№13合同段两阶段施工图设计》；3.《中华人民共和国安全生产法》；（中华人民共和国主席令[2009]第十八号

4、）；4.《泉州至南宁高速公路广西柳州（鹿寨）至南宁段改扩建工程标准化施工技术指南（试行）》；5.《公路路基施工技术规范》（JTJF10-2006）；6.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2004）；7.《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）；8.《爆破安全规程》(GB6722-2014)；9.《气瓶安全技术监察规程》（TSGR0006-2014）；10.国家、行业及当地政府有关安全、环境保护、水土保持及地产资源管理等方面的规定和要求；11.企业现有的施工技术能力、机械设备、施工经验、科技成果及管理水平等。7泉南高速公路柳州（鹿寨）至

5、南宁段改扩建工程13标二氧化碳静态爆破专项施工方案第1章工程概况2.1工程基本情况本次拟采取二氧化碳致裂技术施工的K1433+510-K1433+640深路堑处，长约130m，路线走向方位角为200°，左侧最大切坡高度约30m，主要地层为强-中风化泥岩，属于岩质高边坡；该段高边坡由下而上坡率依次为1:1、1:1.5、1:1.5。根据现场调查情况及地质资料，本处高边坡土石比例：Ⅲ土20%，约7940.3m³；Ⅳ石30%，约11910.3m³；Ⅴ石50%，约18006.2m³。按照目前施工上常见的机械破碎施工，已基本无法对坚硬的石头进行开挖，且该处高边坡山体自然坡

6、度30-50°，沿中线处地面标高77-110之间，相对高差约33m，微地貌形态有高速公路、山坡等，临近G72高速公路横向距离仅4m，达不到民爆施工条件，故采取新型施工工艺二氧化碳致裂技术施工是目前最为迫切和最为合适的施工方法。2.2工程地质条件2.2.1地质构造路堑区出露底层为泥盆系中统郁江组（D2y）泥岩、砂岩、泥质粉砂岩，属单斜构造，岩层产状为174°∠22°，节理结构面产状L1：334°∠84°、L2：232°∠80°。2.2.2地层岩性及特征第①-1层，粉质粘土，黄褐色，可塑，含少量角砾。最大厚度3.5m；第①-2层，角砾：灰褐色~褐黄色，稍密，稍湿，

7、岩芯采取率90%，最大厚度2.1m；7泉南高速公路柳州（鹿寨）至南宁段改扩建工程13标二氧化碳静态爆破专项施工方案第②-1层，强风化粉质泥岩，黄褐色、原岩结构构造已部分破坏，岩芯多成半岩半土状，少量成碎块状，最大厚度5.4m；第②-3层，强风化粉质泥岩，褐黄色，泥质结构，层状构造，节理裂隙极发育，岩芯成碎块状、柱状，最大厚度6m；第③-1层，中风化砂岩，褐黄色，砂质结构，层状构造，节理裂隙发育，敲击声脆，属较软岩，最大厚度8.1m；第③-2层，中风化粉质泥岩，青灰色，泥质结构，层状构造，节理裂隙发育，失水易干裂，属软岩，最大厚度13.8m。2.2.3水文地质条

8、件路堑区地表水不发育，地表水主要为大气