软土路基处理方案

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1、路基工程施工方案1工程概况本合同段起止桩号为：K66+000～K73+000，全长7Km,路基标准宽度为35m。各部分具体布置如下：路基宽度                         B=35m中央分隔带                       3.0m左侧路缘带                       2×0.75m行车道                           2×11.25m硬路肩（含有侧路缘带）           2×3.25m土路肩                           2×0.75m路面横坡：行车道、路缘带及硬路肩为2%

2、，土路肩为3%。路堤边坡坡率为1：1.5。坡脚设置宽度1m的护坡道，护坡道外侧设置梯形混凝土预制块边沟，边沟上口宽度1.5m,底宽0.5m,沟深0.4～1.0m。本标段软基处理长度5199米，主要为宕渣路基，全部为填方，填方数量为522840m3,主要处理方法有以下3种：⑴塑料排水板+土工格栅⑵塑料排水板+（超）载预压⑶预应力管桩+土工格栅填筑速度按1.0m/月控制，预压期按12个月控制。本标段工程采用高质量可测深式塑料排水板，排水板总长度为2988722m，填筑宕渣522840m3,预应力管桩采用直径40cm的先张法预应力薄壁管桩，壁厚60mm，管桩总长度134045m，

3、涤纶A型土工格栅用量为314339m2、B型用量56454m2。由于本工程所在地区雨水多，为保证路基的稳定，沿线进行了综合排水设计，道路排水组成体系。路基两侧设置梯形砼边沟，边沟与排水沟涵洞或河道沟通，在路基边沟与农业灌溉渠道、通道相交处均采用立体交叉，即边沟设置涵洞或倒虹吸通过以上构筑物。中央分隔带采用凸型漫流式，内植草、栽种灌木，雨水漫流至路面与路面水一起慢流至路基边沟排除。路基土路肩采用5cm厚细石子混凝土加固，混凝土层下设置20cm厚由碎石和土工布组成的排水层。一般路段护坡道和填土高度小于4m的边坡采用植草防护，填土高度大于4m的边坡采用菱形框格植草防护，框格为浆砌

4、预制混凝土块体或现浇混凝土。沿河、沿塘路端需先清淤至河塘底，然后回填宕渣，落入河道、池塘部分的边坡采用7.5#浆砌片石护坡。路基施工分两个工区进行，路基一工区：起止桩号K68+748.3-K73+000，路基二工区：K66+000-68+748.3。大部分路基施工集中在路基一工区域内。2施工准备　2.1  人员及机械设备表　机械配置表序号设备名称型号单位数量1挖掘机PC-200台62压路机YZ-20台43推土机T-140台54自卸汽车台205装载机ZL-50台36平地机PY-180台2主要施工人员表姓  名职   位联系方法分公司经理分公司副经理技术负责人现场施工员测量员测

5、量员试验员2.2、根据图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志，恢复定线测量和现场放样，包括路基边缘、坡口、坡脚、边沟、护坡道、取土场等的具体位置，标明其轮廓，并将测量结果提交监理工程师核查。2.3、开工前对借土场取有代表性的宕渣，按JTJ051－93标准试验方法，进行毛体积密度试验，并将上述测试结果报监理工程师审批。2.4、低洼填筑段挖纵向、横向排水沟，必要时，挖集水井抽水，以降低地下水位。2.5、地下水位降下后即可清淤，清淤深度以工程师满意为准。当淤泥不深，淤泥量较少时，可用推土机配合人工，将淤泥规则地堆弃在坡脚外；当淤泥较深时，用挖掘机配合汽车作业，将淤泥运至弃土

6、场。淤泥清除后，对路床进行一定时间的晾晒，以保证填前碾压的压实度。2.6、填方段清表，清出的表土按工程师指定区域堆积。3  砂砾垫层及碎石垫层施工3.1垫层说明及工程量预压处理阶段，为有效排除地下水，并加快地基固结沉降速度，路堤基底50cm厚砂砾垫层，其含泥量不大于5％。为防止砂的流失及加强垫层排水作用，在垫层边缘设置了护脚砂带。软基处理地段砂砾垫层共有105862m3。3.2材料要求砂砾垫层在塑料排水板、预应力管桩端部，作为排水垫层。砂砾材料由中粗砂组成，最大粒径<53mm，通过5mm筛孔的粒径<35%，小于0.074mm的细粒≯5%，含泥量不得大于5％。施工方法施工时在

7、堆场应备足砂料，由3m3装载机与自卸车水平运输至工作面，再由T80轻型推土机配合平整，压实，铺设时应从路基横向，两侧向中间摊铺，碾压时应从中间开始向两边进行，表面平整，厚度均匀一致，最大误差应在4cm左右，否则不能进入下道工序。为使插设排水板提供较好的操作环境，垫层应分二次铺设，一是在打设排水板前，厚度为30cm，再次是在排水板插设完毕后，再均匀铺上20cm厚度的砂砾垫层。    排水垫层横向应铺设至设计要求的位置，为防雨水冲刷，在坡脚须采取事先经工程师认可的技术措施且不得堵塞排水通道。    铺完后垫层不再受泥土