xx特大桥40mt梁施工方案

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1、xxx高速公路第xx合同段xxx高速公路第xx合同段（全长6.577km）xx特大桥40米T梁预制施工方案xxx有限公司xxx高速公路第xx合同段项目经理部年月·xx-18-xxx高速公路第xx合同段xxx高速公路第xx合同段（全长6.577km）xx特大桥40米T梁预制施工方案编制复核审核项目负责人xxx有限公司xxx高速公路第xx合同段项目经理部-18-xxx高速公路第xx合同段年月·-18-xxx高速公路第xx合同段目录【1】、工程概况-3-【2】、预制场场地布置-4-〖2.1〗、预制区及底胎布置-4-〖2.2〗、存梁

2、区布置-4-〖2.3〗、轨道设置-5-〖2.4〗、临时设施-6-〖2.5〗、场内排水-6-〖2.6〗、预制场建设工程数量汇总表-6-【3】、预制施工方案-7-〖3.1〗T梁预制工艺流程-7-〖3.2〗、T梁预制施工工艺及方法-7-3.2.1.钢筋加工及安装-7-3.2.2.波纹管、钢绞线施工-8-3.2.3.模板的制作及安拆-8-3.2.4.混凝土浇筑-9-3.2.5.预应力施工-10-3.2.6.压浆、封锚-11-3.2.7.移梁、储梁-11-〖3.3〗、特殊季节施工保障措施-12-【4】、T梁预制的施工要点-12-【5】

3、、T梁施工工期计划：-13-【6】、T梁预制施工人员组织及劳动力、机械设备配置-13-〖6.1〗人力资源配备-13-〖6.2〗.主要机械设备配制-14-【7】、T梁预制施工安全保证措施-14-【8】、T梁预制施工人员组织及劳动力、机械设备配置-16-【9】、文明施工-16--18-xxx高速公路第xx合同段xx特大桥40米Ｔ梁预制施工方案【1】、工程概况根据xx高速公路第xx合同段总体施工方案安排，在K13+767.5（中心桩号）设置40米T梁预制场1个，该预制场承担xx特大桥引桥0#～9#墩T梁的预制任务。xx特大桥引桥0

4、#～9#墩上构为9孔T梁，桥型及孔跨布置为（4×40+5×40）米的连续刚构T梁构造。其中4#、9#墩为过渡墩。桥梁横向分为两幅，每幅各6片全幅12片T梁，共108片。表1、40米T梁设计参数表工程部位数量(片)梁高(cm)梁宽(cm)预制长度(cm)砼方量（m3）吊装重量(t)预应力索规格N1+N2+N3边跨边梁16240202.5394043.3410.969+9+9+9边跨中梁32240180394043.4010.989+8+8+8中跨边梁20240202.5393243.3410.969+9+7+7中跨中梁4024

5、0180393243.4010.987+7+7+7T梁采用C50高标号砼。预应力钢绞线采用GB/T5224－2003标准低松驰钢绞线，fpk=1860Mpa，公称直径фs15.24mm，公称面积Ay=140mm2，弹性模量Ey=1.95×105Mpa。主梁采用OVM型锚具及其配套设备，管道成孔采用钢波纹管；主梁顶板负弯矩钢束采用BM15锚具及其配套设备，管道成孔采用钢波纹扁管。钢带厚度不小于0.35mm。图1、xx特大桥引桥横断面布置-18-xxx高速公路第xx合同段【2】、预制场场地布置结合本合同段的实际情况及T梁的安装顺

6、序，预制场设于xxx特大桥0#台前方路基的挖方地段上。具体桩号为K13+510～K13+875,全长365米，全宽26米。场地纵向分区依次为：70米生活区、80米钢筋制作及堆放区+172米预制区+43米存梁区。具体布置见附图《GSH-01》。〖2.1〗、预制区及底胎布置预制区设置于K13+660～K13+832段的挖方路基上。预制区内共设置16个底胎，按4线4排方式布置。一个月产量最高产量可达36片T梁。预制底胎由垫层砼和胎座两部分构成。垫层及胎座均采用C20砼。在垫层砼浇筑硬化后，打眼埋设定位钢筋，设置胎座上的预埋槽钢。槽

7、钢开口向外，以便在槽口内压入φ50×5的橡皮管，用作梁体浇筑时止浆之用。底胎硬宽度比设计减小5mm设置（考虑浇筑过程中涨模以及橡皮管不可完全压缩的因素后略有缩尺，确保成型梁体底宽为标准的500mm和700mm），高度30cm。底胎跨中设置向下25mm的反拱度，并向两端按二次抛物线进行分配。底胎横断面构造见图2.图2、T梁预制底胎构造图预制底胎施工时务必于胎座下间距2米预设φ15以上的钢绳套，用于模板调校、拆模之用。靠轨道基础处的底胎，应在轨道基础内预埋绳套。〖2.2〗、存梁区布置存梁区布置在K13+832～K13+875，全

8、长约43米，按存梁6排1列，在产梁高峰期，在沿路基推进至K13+920，增加1列存梁区，且考虑存放2层，即最大存梁量为24片，基本可满足预制场前期生产出的T梁就近存放。-18-xxx高速公路第xx合同段存梁区存梁座采用C20片砼砼结构，存梁座采用C20素砼。现场浇筑存梁座时应根据地基承载力