系统锚杆技术交底

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1、技术交底沪昆客专CKGZTJ-9标中铁二十局2011年3月1工程名称大独山隧道出口主洞交底地点大独山隧道出口交底组织单位工程科交底人施工单位隧道一工班接收人内容及说明：本技术交底使用于大独山隧道出口主洞D1K864+631.6~D1K864+556段中空锚杆、砂浆锚杆施工。本隧道按设计拱部140°拱部系统锚杆采用￠25×7中空注浆锚杆，边墙采用￠22普通砂浆锚杆，锚杆成梅花状布置，锚杆的长度4m,间距环纵向1m×1m，边墙系统锚杆采所用锚杆均应在尾端设钢垫板，垫板尺寸为150mm×150mm×6mm。1、锚杆成孔方法：本隧道采用风动凿岩机成孔，锚杆孔

2、孔径比锚杆大15mm，钻孔深度大于设计孔深100mm，孔距偏差为不大于±150mm，钻眼深度允许偏差为±50mm。锚杆孔成直线且和岩面垂直，孔间距具体根据围岩级别确定，钻孔后检查成孔情况，并用高压风清孔（中空锚杆和砂浆锚杆的成孔方法一样）。2、组合中空锚杆的安装：（1）、检查锚杆孔和锚杆水孔是否通畅。顶入锚杆后，用水或高压风清孔，直到孔口有水或有空气返口。（2）、注浆材料采用1：1的水泥浆液。编制：复核：签发：（3）、浆液从杆体中注入，缓慢达到设计的浆液压强，注浆必须饱满，上仰孔应设止浆塞和排气孔。（4）、锚杆插入深度大于设计孔深的95%。3、安装锚

3、杆施工工艺：1、锚杆应设置垫板及锚头。安装垫板和紧固螺帽应在砂浆体的强度达到10MPa后进行。垫板安装后，,应定期检查其紧固情况，如有松动，及时处理。2、锚杆施工应在初喷混凝土后进行，以保证锚杆垫板有较平整的基面。其强度等级不应低于M20。锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。3、注浆作业应满足以下要求：a）注浆开始或中途停止超过30min时，应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路。4、安全要求1、空压机工作前，必须检查其各部件的完整性和运转情况，开机前，必须检查空压机的各润滑部位是否润滑，空压机是否满足运转需要，以免烧坏机件。2、机器运行中，要时刻注意运转情况，

4、注意异常出现，一旦发现异常状况立即停机检查，待排除故障后方可继续工作。3、作业人员及所有进入隧道施工工地的人员，必须按规定佩戴防护用品、穿带防护用品。4、清理岩面浮石，保证岩面受到施工震动时不会掉落。编制：复核：签发：5．、注浆作业开始前和结束后，应认真检查、清理机械管道和接头、检查后，还应经过试运转方可正式作业，以防止发生剧烈振动、管道堵塞。6、作业应统一指挥，同时加强安全保卫，禁止闲杂人员进行入隧道施工场地。7、所有作业平台应设置护栏。8、隧道内保证光线明亮。编制：复核：签发：