张家庄隧道实施性施工组织设计(终2010.1.21

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1、中交一航局兰新铁路(甘青段)项目经理部一工区张家庄隧道实施性施工组织设计新建兰新铁路(甘青段)LXS-3标项目经理部一工区张家庄隧道实施性施工组织设计编制:复核:审核:2010年05月09日中交一航局兰新铁路(甘青段)项目经理部一工区张家庄隧道实施性施工组织设计目录1.编制依据12.编制范围13.工程概况、主要工程数量及施工条件13.1.主要技术标准13.2工程概况13.3主要工程数量23.4自然地理特征23.5工程特点、工程重点、工程难点及相应对策34.施工总体方案44.1施工组织机构及施工队伍的分布54.2临建工程布置及总体设计74.3施工用电84.4施工用水84.5

2、施工测量、试验94.6内业资料管理(收集、整理、归档、移交)124.7施工程序125.主要施工方案、施工方法、施工工艺及技术组织措施135.1施工方案综述135.2正洞施工总体方案135.3施工方法、施工工艺146.总工期及进度计划安排、资金使用计划746.1总工期746.2施工进度安排756.3资金使用计划757.主要材料、工程设备的使用计划和供应方案及措施757.1主要材料757.2主要设备778.创优规划和质量保证措施798.1创优规划798.2质量保证体系798.3成立质量管理机构798.4完善质量管理制度838.5质量保证措施898.6预防质量通病的措施979.

3、安全保证措施979.1洞口设调度室979.2选派有经验人员到施工现场989.3建立专门针对隧道施工的制度措施989.4安全保证体系999.5职业健康安全保证措施9910.工期保证措施10210.1工期目标10210.2工期保证体系102118中交一航局兰新铁路(甘青段)项目经理部一工区张家庄隧道实施性施工组织设计10.3组织保证措施10310.4制度保证措施10310.5技术保证措施10410.6设备物资保证措施10410.7劳动力保证措施10410.8后勤保证措施10411.环保、水保、文物保护措施10511.1环境管理10511.2文明施工措施10711.3地下管线及

4、文物保护措施108118中交一航局兰新铁路(甘青段)项目经理部一工区张家庄隧道实施性施工组织设计张家庄隧道实施性施工组织设计1.编制依据⑴国家、铁道部和地方政府(省、直辖市)的有关政策、法规和条例、规定;⑵国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准;⑶现行铁路施工、材料、机具设备等定额;⑷承发包合同、招投标文件;⑸兰新铁路甘青段新建工程第LXS-3标张家庄隧道施工图及相关设计文件;⑹我项目经理部有关现场踏勘调查资料,水文地质调查资料;⑺我单位从事铁路工程中积累的施工经验、技术总结等成果,及我公司现有的施工力量和机械设备、装备情况;⑻其它相关依据。2.编制范围新建兰新铁路

5、第二双线甘青段LXS-3标段张家庄隧道洞身开挖、支护、仰拱及填充、二衬、附属设施等施工。3.工程概况、主要工程数量及施工条件3.1.主要技术标准铁路等级:国铁Ⅰ级。正线数目:双线。线间距:5m。纵坡坡度:3.5‰。旅客列车速度目标值:200公里/小时。曲线半径:8000米。牵引种类:电力。机车类型:动车组。列车运行控制方式:自动控制。3.2工程概况张家庄隧道起始里程:DK118+580~DK122+370,全长3790m。隧道设计为双线隧道,两线线间距5m,隧道最大埋深约为290m。DK118+580至DK119+203.173位于曲线上,曲线半径8000m;DK119+

6、203.173至DK121+416.262段为直线;DK121+416.262至118中交一航局兰新铁路(甘青段)项目经理部一工区张家庄隧道实施性施工组织设计DK122+370位于曲线上,曲线半径8000m。整个隧道内纵坡为3.5‰。张家庄隧道主体结构采用曲墙带仰拱复合式衬砌。根据设计情况看,张家庄隧道围岩主要以Ⅳ级为主,隧道进、出口及一处浅埋段为Ⅴ级围岩。隧道初期支护一般由挂钢筋网、喷射混凝土和锚杆组成,Ⅳ级以上围岩段增加隔栅钢架加强支护,拱部采用中空注浆锚杆,其余采用砂浆锚杆。隧道防排水设计。隧道内采用双侧双层水沟排水,隧道进、出口各500m设双层盖板保温水沟;隧道衬

7、砌外后设EVA防水板,厚度1.5mm,外衬无纺布;拱墙环向每6-12m设φ50mm盲沟,墙角纵向设φ100mm盲沟并与侧沟连通。隧道衬砌混凝土采用抗渗等级不小于P12的防水抗裂微膨胀混凝土,环向施工缝采用外贴式止水带+中埋式橡胶止水带+双组份聚硫密封膏;纵向施工缝设外贴式止水带+钢边橡胶止水带+界面剂,变形缝采用外贴式止水带+中埋式止水带+双组份聚硫密封膏+嵌缝材料。隧道衬砌混凝土结构自防水能力环境作用等级为H2。3.3主要工程数量张家庄隧道主要工程数量见下表3-3-1“张家庄隧道主要工程数量表”。表3-3-1张家庄隧道主要工

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