谈机场安防综合监控管理系统设计思路

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1、机场安防综合监控管理系统机场安防综合监控管理系统是保障机场安全运营的重要技术支撑。那么，机场安防综合监控管理系统的设计应当遵循怎样的思路？机场安防综合监控管理系统机场安防设计指导思想应该从“中心管理、功能分区、系统分层”切入。所有的安防系统都基于中心控制平台进行管理，这是安防系统发展的趋势，也是最适合该航空基地安防系统的管理方式。中心管理控制平台首先是对各系统的信息进行收集、汇总，掌握现场情况，由控制中心人员对紧急情况进行处理，合理分配资源，进行处理。基于中心管理机制，提高安防系统的效率，有效防止意外事件的发生，因

2、此安防系统的核心是“中心管理”。机场一般可以分为飞行区、管理区、办公区、候机区、物资区、燃料区、缓冲区等部分，由于防护主体不完全一样，防护环境不同，因此采用的技术手段和防护措施不同。根据不同的区域要求不同，机场安全防护系统宜采用“功能分区”的方式建设，一个完善的安全防范系统应该综合考虑机场的特点、需防范的区域和需防范建筑物具体的结构、布局和功能，巧妙灵活地设置不同的防范系统，并合理、有机地把它们组合在一起，使这些技术系统在机场的安全防范和管理中最大限度地发挥作用。“系统分层”是指中心安防平台作为安防最高层，能协调工

3、作，而各子系统作为下一层，完全能保持系统的独立性，在安防中心不干涉的条件下能自成系统工作。事实上，是这对于安防系统也必要的，能最大程度保持系统的安全，处于一个高效安全的状态。机场安全防范体系通常由多套系统组成，他们功能各异，用途不同，也往往来自不同厂家。因此，一套强大的综合管理系统能将各种安防系统集中控制与管理，将会发挥他们的最大优势，取长补短，才能做到安全防范系统的效益最大化，效益大大超过他们单一功能的总和，达到“1+1>2”的目的。机场的安全防范系统主要包括以下几点：1．视频安防监控系统：候机楼监控子系统；安检

4、区监控子系统；通道监控子系统；行包房监控子系统；停车场进出口监控子系统；停机坪远距离昼夜监控系统；2．机场飞行区安全监测系统：雷达导航指挥系统；飞机起降安全远距离昼夜跟踪监控系统；飞机起落架收放远距离监控系统；飞鸟探测识别预警系统（可与驱鸟装置联动）；飞机起降偏离航线视频监控预警系统；3．旅客管理系统：安检区人脸识别监控子系统；登机牌检测子系统；通道控制子系统；通道监测子系统；行包安全检测子系统；4．机场安全防范系统：机场净空管制远距离昼夜监控系统；机场“领空”异物闯入预警系统；机场跑道异物探测自动识别预警系统；周

5、界安全预警系统；周界防盗报警子系统；入侵监测报警子系统；5．防火报警系统：燃料区防火防爆预警系统；飞行区火灾自动识别预警系统；候机楼烟火探测识别预警系统；行包房烟火识别预警系统；6．机场安保系统：机场安保人员值班管理子系统、机场电子巡更系统；7．车辆管理系统：停车场进出口管理系统；机场内部车辆停机坪区视频监控管理系统；客/货车辆机场内运输监控管理系统；8．门禁管理系统：候机楼进入停机坪区域进出口管理子系统；飞行区工作人员出入管理系统；监控与防盗分系统9．防盗报警系统：行包房偷盗报警子系统；旅客候机室、隔离区、安检区

6、监控管理系统；可疑人员高危人员锁定、跟踪报警系统；10．中心管理软件综合监控集成平台。由此可见一个功能齐全的现代化“机场安全防范综合监控管理系统”应该是一个庞大高度智能化、可视化、自动化、集成化的综合应用平台，为了确保系统的稳定性和建设、调试、管理、维护的方便性，建议本系统所有接入设备均采用网络型，以数字化高清网络视频监控系统为系统主题，在网络视频监控的基础上，其它的安防子系统基于安防专有网络进行配置，形成一个以高效、数字化、集成化的整体安防解决方案。视频监控分系统视频监控系统是机场安防系统中最庞大而最复杂的系统

7、，其摄像机的种类庞杂、数量密集，大型机场的数量可达上千个。对于这样一个规模庞大的电视监控系统，根据不同监控目标选择不同的监控摄像机。如：候机楼监控、安检区监控、登机通道监控需要选择高清近距离摄像机，人脸识别监控需要选择高清智能型摄像机，停机坪监控、机场跑道异物探测监控需要选择远距离昼夜监控摄像机，飞机起降安全跟踪监控、飞机起落架监控摄像机需要选择远距离昼夜监控摄像机的同时，必须选择高精度角秒级定位云台，并且该云台需要和机场雷达系统联动，才能满足自动跟踪监控的需要。因此视频监控系统应满足以下几点要求：1．系统是一个以

8、计算机网络化管理系统为主体，各子系统相对独立，但又互相双向连接，建立双向的视频/数据通信，视频、报警功能兼备，可分级操作的多级网络系统。2．由于机场的特殊性，系统必须考虑设计最高操作级别的应急指挥监视控制中心和仅次于应急指挥控制中心的机场治安管理控制中心。3．系统对各子系统在多级网络中所处的层次地位设计应以流程合理、任务相近、地域相同为原则。合理的分层达到让