燃油量检查控制系统设计

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1、燃油量电控系统分析及仿真（汇编，89C51）交通与汽车工程学院课程大作业论文课程名称:汽车电子控制技术（实践）课程代码:04913题目:燃油量电控系统分析及仿真(汇编，89C51)年级/专业/班:11级/汽车服务工程学生姓名:王吉宇开始时间:2014年9月10日完成时间:2014年10月10日课程大作业成绩：目录-24-燃油量电控系统分析及仿真（汇编，89C51）摘要…………………………………………………………………………………………21引言………………………………………………………………………………………32方案设计…………………………………………………………………………………3

2、2.1燃油量检测系统设计方案论证………………………………………………………32.1.1方案一………………………………………………………………………………32.1.2方案二…………………………………………………………………………………32.2方案一的总体设计框图…………………………………………………………………33系统硬件设计……………………………………………………………………………43.1时钟和复位电路………………………………………………………………………43.2数模转换芯片…………………………………………………………………………53.3LED显示器…………………………………………

3、………………………………63.4声光和电机控制电路…………………………………………………………………84系统软件设计……………………………………………………………………………94.1主程序流程图…………………………………………………………………………94.2声光和电机控制流程图………………………………………………………………104.3程序初始化流程图……………………………………………………………………114.4显示程序流程图………………………………………………………………………115系统仿真…………………………………………………………………………………125.1Protel电路调试

4、……………………………………………………………………125.2程序调试………………………………………………………………………………125.3系统仿真电路图………………………………………………………………………135.4proteus仿真…………………………………………………………………………13结论…………………………………………………………………………………………16致谢…………………………………………………………………………………………17参考文献……………………………………………………………………………………18附录………………………………………………………………………………

5、…………19摘要-24-燃油量电控系统分析及仿真（汇编，89C51）本设计是基于AT89C51单片机为核心的汽车瞬时燃油测量检测系统，该系统通过数模转换芯片ADC0808对以电位器为模拟输入的信号进行模数转换，再将模数转换所得的数字量送入单片机，经单片机对该数字量进行处理后，输入控制信号，进行显示和声光报警，提示驾驶员采取相应的措施，并在油量剩余很少的情况下，直流电动机转动，使节气门开度减少，以达到降低燃油消耗量的目的。用电位器输出的电压值（0-5V）表示燃油量（空-满）。系统设计完成后进行仿真调试，实现设计功能。关键词：AT89C51单片机ADC08090燃油剩余量声光报警直流电

6、机仿真-24-燃油量电控系统分析及仿真（汇编，89C51）1引言1.1问题的提出汽车主要是以燃烧燃油来获取动力的，燃油量的多少决定了汽车能行驶多远。在汽车行驶过程中要如何得知该汽车还有多少燃油，该何时加油以及加多少油，这都需要一套燃油检测系统，实时监测燃油量的多少，并在达到设定范围内进行声光控制和直流电机的控制，以提醒驾驶员采取相应措施，维持汽车的正常行驶。在现代社会，汽车作为一种大众的交通工具在人们的生活中扮演越来越重要的角色。在汽车的使用过程中，车速这一参数对汽车多的性能及行车的安全的影响是非常大的。车速较高的时候，车辆的更难控制，操纵稳定性要变差，使得汽车行驶的危险性增加，危

7、害人类安全。据报道，交通事故中有很大的一部分是由于超速行驶而引起的。因此实时的显示车速，在车速过高时指示灯提示，并自动切断燃油供给系统可以有效地减少此类事故的发生，使人们能够更加安全的出行。1.2问题的分析本设计的目的是为了监测汽车燃油量，显示并作出声光提示以及在必要条件下使发动机强行熄火。本系统假设油箱容量50L，显示精度0.01L当燃油量达到40L以上。绿灯亮并发出低频率的提示声音，以提醒驾驶员燃油快加满了；当燃油量只有5-10L时，黄灯亮并发出中频率的声音，以提