全地面起重机qay240技术规格

全地面起重机qay240技术规格

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1、QAY240全地面起重机亮点简介1、成熟的全地面油气悬挂系统,及一、二、三、五、六全桥转向,二、五、六桥驱动模式。底盘转向灵活、驱动力强劲。2、独有的“U”形截面7节吊臂,长达67米,自重轻、强度大,承载力更强。3、先进的嵌入式臂头,结构件强度大,下滑块面积变大,受力状况更好,伸缩更加平稳,可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。4、成熟、先进的单缸插销伸缩系统。5、独有的自装卸、多组合平衡重系统。6、独有的“副起重臂辅助动力安装装置”专利技术。7、整车智能化检测故障自诊断系统。8、卓越的结构件焊接技术,整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接,工艺先进、质量可靠。9、液

2、压硬管采用进口卡套密封,杜绝泄露和老化。13QAY240全地面起重机技术规格伸缩臂汽车式起重机,型号QAY240最大额定起重量:240t一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造,豪华全宽驾驶室,6桥底盘,驱动/转向模式为12×6×10。1.1、车架徐工设计、制造,防扭转箱型结构,进口高强度钢材制造。支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端,具有前后牵引挂钩。1.2、底盘发动机制造商:德国奔驰;型号:OM502LA.Ⅲ/5;型式:电控、V形八缸、水冷却、增压中冷、电喷、柴油发动机;环保性:环保排放符合国III标准(GB17691-2005);燃料箱容量:约500L

3、。1.3、动力传动系统1.3.1变速箱德国ZF,16AS2602型,有16个前进档和2个倒档,电控机械式变速箱。操纵可自动和手动选择,自动显示当前档位和手动操纵需要更换的档位。1.3.2分动箱分动箱输入扭矩大。机械式三轴结构。装有应急转向油泵,当车辆失去动力被拖动时,实现转向动力。1.3.3车桥德国凯斯兰、高强度桥。第一桥:单胎,转向但不驱动;第二桥:单胎,转向、驱动;第三桥:单胎,转向但不驱动;第四桥:单胎,不转向也不驱动;13第五桥:单胎,转向、驱动;第六桥:单胎,转向、驱动;1.3.4传动轴端面齿联结式传动轴,传递扭矩大。优化力传输,传动轴传动平稳、可

4、靠。1.4、桥悬架全部悬架均采用油缸支撑系统,减震效果好,行驶时具有自动调平功能。并调节底盘离地高度,提高车辆的通过性;悬挂油缸行程为±150mm。1.5、转向德国ZF公司、ZF7421转向器,液压助力系统,保障转向轻便灵活。转向控制第1、2、3、5、6桥转向。1.6、轮胎全路面起重机专用轮胎,14.00R25、385/95R25型,承载力大,耐用。1.7、制动行车制动:双回路气压制动,作用于所有车轮;驻车制动:弹簧贮能制动,作用于3-6轴车轮;辅助制动:采用发动机辅助制动,安全可靠,延长制动摩擦片使用寿命。1.8、底盘驾驶室新型钢结构豪华全宽驾驶室,两侧外

5、开式车门。配CD音响、可调式航空座椅,可调式方向盘,电控洗窗器,电动门窗。空调:车辆室内冷暖空调。1.9、液压系统定量泵通过取力器联接至发动机,控制转向和液压支腿。1.10、液压支腿4点支撑,水平和垂直支腿全液压操纵,底盘两侧装有电控操纵控制台,控制台装夜光水平仪,并有照明灯和增速按钮;水平支腿为两级伸缩方式,支腿的支脚用滑动装置收存垂直支腿下;360度作业,不需要第五支腿的情况下可以完成全圆周等重量起重作业。1.11、电气设备1324V供电,负极搭铁,2个蓄电池,具有国标规定的完整的汽车照明系统,如前大灯、雾灯、倒车灯等;底盘采用CAN总线系统,数据集中显

6、示装置采用LCD液晶显示器;该智能系统具有数据快速、稳定、准确等优点。1.12、工具车上配置一套维修工具。2、起重机上车部分2.1、回转支承三排滚柱式回转支承,可360°连续全回转,回转支承滚柱轨道密封,可防水防尘。2.2、上车发动机制造商:瑞典沃尔沃型号:TAD722VE;型式:直列六缸、水冷却、增压中冷、柴油发动机;环保性:环境排放符合国II标准;燃料箱容量:约280L。2.3、转台徐工制造,采用高强度钢焊接,抗扭框架结构,承载能力强。2.4、液压系统主卷、副卷、变幅和伸缩为开式回路,采用恒功率变量泵控制方式,通过主阀上的负载反馈口改变泵的排量,使泵的压

7、力、流量自动调节到最佳大小,控制性能优越、微动性好。起升具有轻载高速、重载低速的特点。变幅采用重力下放,节能性好。单缸插销伸缩系统。回转为闭式系统,通过调节变量泵斜盘的角度来改变泵的流量及压力油的方向,从而改变回转马达的转速和旋转方向,微动性好、旋转平稳。具有自由滑转功能。液压油箱容量:约1200升。2.4.1、液压油冷却器13与液压系统串联,有效降低液压系统温度,延长液压元件的使用寿命和整机作业时间。2.4、电气系统电比例先导式控制,CAN总线技术,结合先进的PLC控制技术,实现系统的逻辑控制,控制方式集成度高,故障诊断便捷,操作简单、舒适,灵敏度高,可无

8、级调速。2.6、主/副起升机构液液压马达驱动,内置式

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