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时间:2018-07-26
《4340@40crnimo对照》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、牌号4340;美国SAE标准4340,AISI同:UNSG43400特性:1,高强度合金结构钢.2,良好的加工性,加工变形微小,抗疲劳性能比较好。 一 化学成分%: 碳C:0.38~0.43 硅Si:0.15~0.35 锰Mn:0.60~0.80 硫S:≤0.040 磷P:≤0.035 铬Cr:0.70~0.90 钼Mo:0.20~0.30镍Ni:1.65~2.00二参考对应钢号:我国GB钢号:40CrNiMoA,德国DIN钢号36CrNiMo4,德国DIN材料编号1.6511,法国NF标准40NCD3,日本JIS
2、标准SNCM439,英国BS标准816M40,美国AISI/ASTM4340,美国UNS标准G43400三力学性能: 抗拉强度σb(MPa):≥980(100) 屈服强度σs(MPa):≥835(85) 伸长率δ5(%):≥12 断面收缩率ψ(%):≥55 冲击功Akv(J):≥78 冲击韧性值αkv(J/cm2):≥98(10) 试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm四热处理:(淬火850度;冷却剂:油;回火温度600度;冷却剂:水、油);钢材退火或高温回火供应状态布氏硬度GBW小于等于269;五交货状态:以热处理(正
3、火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。六用途:用做要求韧性好、请阿杜高,以及大尺寸的重要调质件,如重型机械高负荷的轴类,直径大于250mm的器轮机轴,直升机的旋翼轴,涡轮喷气发动机的涡轮轴、叶片、高负荷的传动件,曲轴紧固件。齿轮等;也可以用于操作温度超过400℃的转子轴和叶片等;还可以进行渗氮处理后,用来制造特殊性能要求的重要零件,在低温回火后或者等温淬火后可作超高强度钢使用。40CrNiMoA 一40CrNiMoA 合金结构钢简称合结钢,40CrNiMoA是合结钢的其中一种,也称合金钢,它是在优质
4、碳素结构钢的基础上,适当地加入一种或数种合金元素(总含量不超过5%)而制成的钢种。 执行标准GB/T3077—1999。 统一数字代号A50403; 牌号40CrNiMoA; 二化学成分%: 碳C:0.37~0.44 硅Si:0.17~0.37 锰Mn:0.50~0.80 硫S:允许残余含量≤0.025 磷P:允许残余含量≤0.025 铬Cr:0.60~0.90 镍Ni:1.25~1.65 钼Mo:0.15~0.25三力学性能: 抗拉强度σb(MPa):≥980(100) 屈服强度σs(MPa):≥8
5、35(85) 伸长率δ5(%):≥12 断面收缩率ψ(%):≥55 冲击功Akv(J):≥78 冲击韧性值αkv(J/cm2):≥98(10) 试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm四热处理:(淬火850℃;冷却剂:油;回火温度600℃;冷却剂:水、油); 钢材退火或高温回火供应状态布氏硬度GBW≤269HBS;五交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。六用途:用做要求韧性好、强度高,以及大尺寸的重要调质件,如重型机械高负荷的轴类,直径大于250mm的器轮机轴,直升机的旋翼轴,
6、涡轮喷气发动机的涡轮轴、叶片、高负荷的传动件,曲轴紧固件。齿轮等;也可以用于操作温度超过400℃的转子轴和叶片等;还可以进行渗氮处理后,用来制造特殊性能要求的重要零件,在低温回火后或者等温淬火后可作超高强度钢使用。我国GB钢号:40CrNiMoA,德国DIN钢号36CrNiMo4,德国DIN材料编号1.6511,法国NF标准40NCD3,日本JIS标准SNCM439,英国BS标准816M40,美国AISI/ASTM4340,美国UNS标准G4340034CrNiMo6合金结构钢是德国DIN牌号,对照的中国牌号是40CrNiMoA
7、,两者之间的区别是化学成分的不同,下面是两者成分的区别:34CrNiMO6C0.34Si0.25~0.30Mn0.5Mo0.2Cr1.5Ni1.5540CrNiMoAC0.37~0.44Si0.17~0.37Mn0.5~0.8Mo0.15~0.25Cr0.6~0.9Ni1.25~1.754340E(AISI)用途及性能:性能:具有高强度、高韧性和良好的粹透性,并有抗过热的稳定性,但白点敏感性高,有回火脆性.钢的焊接性很差,焊前需要高温预热.焊后要进行削除应力处理.一般在调质状态下使用,也可在低温回火后或等温淬火后作为超高强度钢使
8、用.用徐:用于制造要求韧性好,强度高及大尺寸的重要调质件,如重型机械中承受高载荷的轴类,直径大于250MM的汽轮机轴、叶片,高载荷的传动件、紧固件、曲轴、齿轮等;也可用于工作温度超过400度的转子轴和叶片等。此外还可以进行渗氮处理后用于制造特殊性能要求的重要零件
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