机动车驾驶员培训实际操作要领(草稿)

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1、机动车驾驶员培训教案第一章基础知识一、上、下车及驾驶姿势（一）、上车动作要求学员上车前应检查车辆周围有没有人或障碍物；逆时针绕车一周进行安全检视。1、左手打开车门；2、右手握住方向盘，抬右脚跨入驾驶室，同时身体坐在坐垫上，左脚跟进，放在离合器踏板下方；3、左手关车门，上车动作即完成。（二）、下车动作1、车辆停稳后，摘挡，拉手刹，确认后方和前方无车或行人等临近后方可开车门（强调如果不注意观察，很容易出现危险）。2、用左手打开车门（用两次开门法）先将车门打开一点，然后观察确定无误后再将门打开，用手控制车门不要将门开得过大，然后下车。3、下车时的姿势及动作同上车顺序相反。4、

2、先将车门关至10CM左右，再用力将车门关严，下车动作即完成。（三）、驾驶姿势正确的驾驶姿势，能够方便地操作各种操作装置，使全身保持自然、放松的状态。正确的驾驶姿势是保证安全的基础，错误的姿势会影响操作，造成安全隐患。右脚放在油门踏板上，左脚放在离合器踏板左下方，双膝自然分开，膝盖微弯曲，能轻松自如地踩踏板，后腰及臀部能紧靠后靠背上，上身保持正直，头部略微前倾，两眼平视远方；左手轻握在时钟的九至十点之间，右手握在三至四点间，两肘自然下垂。（四）、要点归纳：1、上车：左、右观察，宽心把车驾，合力入驾室，调节姿势佳。2、座位调节：座位调节很重要，倾角、距离要知道；前距方向一拳

3、好，倾角适宜操作妙。3、调整视镜：视镜调整看区划，路二、车一分配佳；头定目转来观察，车后情况全包下。214、驾驶姿势：身体对正转向盘，坐稳后靠车背垫；两眼前视脚归位，手握盘缘肘下垂。5、下车：左、右观察后，确认安全啦，解下安全带，拉闸把车下。第二章基本控制器操作第一节转向盘的操作21一、转向盘的功用：转向盘又叫方向盘，它的功用是改变汽车行驶的方向或保持车辆直线行驶。在一般情况下向左打方向盘，汽车向左行驶，向右打转向盘，汽车向右行驶。二、转向盘的操作：转向盘的操作包括转向盘的握法，双手操作法和单手操作法。（一）、转向盘的握法1、握的位置：（1）在一般情况下，左手握在左上方

4、，右手握在右下方，如果把转向盘比喻成时钟，左手握住9—10时位，右手握在3—4时。（2）两手分别握方向盘左右两侧。2、握的手法：两手稳握方向盘轮缘，拇指向上自然伸直，按在轮缘上缘，其余四指由外向里握住轮缘外缘。（二）、双手操作法：双手操作法又分为推拉法，推滑法和交叉法。1、推拉法：推拉法是指一手推，一手拉，以推为主的操作方法。2、推滑法：是指在推拉方向盘过程中，拉方向盘的手在不便拉动时转为虚握，让方向盘在手中滑移的操作方法。3、交叉法：交叉法是指双手反复交替转动方向盘的操作方法。向右转操作法；左手向上推，右手向下拉，拉到5时位时，迅速从左手上方移握方向盘上方继续向下拉，

5、此时左手顺势移握9=10时位继续推，以此反复，直至把方向盘打到底。（三）、单手操作法：分为单手推拉法和单手循环法。单手推拉法：是指用一只手向上推或向下拉方向盘的操作方法。单手循环法以左手操作向左转为例；左手向下拉，拉到7=8时位时四指伸直，手掌压住方向盘转动，同时向左转腕。方向盘转到4=3时位时五指并拢握住方向盘继续转动，以此反复，直至把方向盘打到底。三、容易出现的错误和注意事项：1、原地打方向；2、窜轮打方向；3、掏轮打方向；214、两臂交叉打方向；5、双手离开方向盘；6、转向时要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回。四、要点归纳：左手为主右手为辅，一手拉动一手送；转

6、动方向不可猛，原地严禁方向动。第二节离合踏板的操作一、离合器踏板的功用：驾驶室底板上有三个踏板，左边的踏板是离合器，也叫离合。它的作用是控制发动机与传动装置分离和结合的机件。踏下离合器踏板发动机力切断，抬起离合器踏板发动机动力传递。二、半联动接力点判断：离合器主动部分和被动部分开始接触的点叫半联动接力点，其判断方法有三：一是凭听觉判断，听到发动机声音变低。二是凭视觉判断，看到车辆抖动。三是凭触觉判断，感到离合器踏板顶脚。除此之外，还可以用抬起离合器踏板的高度判断半联动接力点。三、离合器踏板的操作：离合器踏板的操作包括踏法，踏下和抬起要领。（一）、踏法：用左脚掌踏在踏板上

7、，用膝关节和踝关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板，禁止用脚尖、脚心、脚跟操纵离合器踏板。（二）、踏下踏板的要领：踏下离合器踏板要迅速、有力，一踏到底。（三）、抬起踏板的要领：平路起步时抬起离合器踏板要按“快=慢=快”的要领操作。即抬起踏板开始快，抬至半联动接力点时变慢。当离合器主、被动部分完全结合又变快，抬起离合器踏板也可按“快=停=慢”的要领操作。四、容易出现的错误和注意事项：（一）、不用脚掌踏或踏不到底。（二）、车辆正常行驶中把脚放在踏板上。21（三）、车辆在正常行驶中不能长时间使用半联动。（四）、踏下油门踏板不能踏下离合器踏板。五、重