离合器打滑的主要原因及故障排除方法

离合器打滑的主要原因及故障排除方法

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1、离合器打滑的主要原因及故障排除方法(1)摩擦片破损应更换新磨擦片。(2)踏板自由行程过小踏板自由行程过小,可能引起分离杠杆与分离轴承间的自由间隙消失,分离轴承紧贴在分离杠杆端面上,使离合器经常处于半接合状态,工作时打滑。另外,还会造成压盘与摩擦片之间的非正常磨损,使踏板自由行程进一步减小,形成恶性循环。发现踏板行程过小时应及时调整至使用说明书规定的数据。(3)分离杠杆端面不在一个平面上三根分离杠杆的端面与分离轴承端面的距离不一致,偏差过大时,将造成离合器摩擦片偏压、偏磨,摩擦片与压盘的总接触面积减小,导致离合器打滑。遇到这种情况味时,必须重新调整分离杠杆,使三根分离杠杆的端头处于同一平

2、面上,其偏差应控制在0.2毫米以内,同时分离杠杆与分离轴承之间的自由间隙符合规定。(4)工作面有油污,摩擦系数减小而打滑应清洗油污并找出油污原因予以排除。(5)摩擦片烧坏摩擦片表面产生焦层,摩擦系数减小,使离合器打滑。严重烧损者应更换磨擦片。(6)磨擦片磨损由于长时间使用中的正常磨损,使摩擦片变薄,导致摩擦片与压盘之间的压力减小而打滑。严重磨损时还会使铆钉外露,拉伤压盘工作面,加重打滑程度。磨损不大时,可通过适当调整分离杠杆与分离轴承之间的自由间隙进行补偿,磨损严重时,应更换新的磨擦片。(7)零部件变形从动盘、压盘及蝶形弹簧钢片等零件变形时,使摩擦片与压盘之间不能正常压紧或实际接触面积

3、减小,都会引起离合器打滑。出现这种情况时,应及时修复或更换变形的零件。(8)压力弹簧过软或折断压力弹簧过软或折断使摩擦片与压盘不能在规定压力下接合,离合器经常处于半接合状态,工作中产生打滑,并加速摩擦片磨损,导致打滑故障加重,出现这种情况时,应及时换新的压力弹簧。(9)分离轴承烧损或卡死使离合器失去分离能力,经常处于半接合状态,造成离合器打滑。应当修复或更换分离轴承。故障诊断方法诊断离合器打滑故障的方法是:拉紧驻车制动,挂上低速挡,慢慢放松离合器踏板并逐渐减小节气门开度,发动机仍继续运转不熄火,说明离合器打滑。离合器打滑的根本原因是离合器主、从动部分摩擦力矩不足,发动机输出力矩不能全部

4、传给传动系。在确认离合器打滑后,检查离合器踏板的自由行程。对可拆下离合器下盖的车辆可拆下离合器下盖,检查分离轴承的回位情况及分离杠杆的高度,检查发动机支座是否松动、移位等。1·离合器打滑原因(1)离合器间隙过小。分离轴承与分离杠杆在温度增高时,会产生膨胀,使离合器在未分离时处于半接合状态,车辆空行时,打滑不明显,在负荷增加时,会发生严重的打滑现象。(2)离合器内有油污,使摩擦力减小而引起打滑。(3)离合器片磨损严重、损坏或铆钉外露,使摩擦减小,造成离合器打滑。(4)离合器压紧弹簧折断或老化变软,使压盘压力减弱,摩擦力减小,传递力矩的能力降低,当负荷稍增大时,离合器便产生打滑现象。2·离

5、合器打滑故障排除当发现离合器打滑时,首先检查离合器间隙,若离合器间隙没问题,再拆下离合器进行全面检查。若离合器片内有油污,要查明进油原因并排除,再用汽油将离合器片清洗干净,装复后使用;若离合器片损坏或弹簧折断,应更换新离合器片和弹簧。拖拉机主离合器打滑原因与正确使用分享到:  收藏推荐拖拉机主离合器打滑原因与正确使用付秋玲袁晓宾(黑龙江省云山农场虎林158420)蒋宝泉(黑龙江省农垦科学院拖拉机主离合器打滑将直接影响整机的操纵性,且工作时不安全。造成离合器打滑原因主要有以下几个方面。a.离合器摩擦片间隙过小,使离合器分离时处于半接合状态。b.分离杠杆与分离轴承端面间的间隙不一致,使离合

6、器偏磨。c.起动过猛,造成摩擦片严重磨损或损坏。d.离合器摩擦片沾油后严重磨损。e.飞轮、压盘表面磨损严重或压紧弹簧收稿日期:19971010弹力不足。f.离合器前、后轴承座孔不同心,致使飞轮、压盘工作面不平行,离合器打滑。g.从动盘、压盘变形。因此,在实际工作中应经常检查和维护主离合器的技术状态。并在工作时正确使用。即离合器分离时要迅速将踏板踏到底,使之分离干脆、彻底;接合离合器时应缓缓放松踏板,使离合器接合平稳,且离合器分离的时间不要过长离合器打滑的原因和排除方法2011-02-15来源:机械专家网访问量:1057我要评论(0)字号:T

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