内河一类船长实操考试模块5323(杨泗港-青山夹)

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1、内河一类船长实操试题模块内容：实操考试水域：杨泗港——青山夹场景：5323序号评估项目评估内容项目得分1助航、通讯设备的操作（1）磁罗经（2）测深仪（3）甚高频无线电话（4）船用雷达（5）全球卫星导航仪（GPS）（6）船载AIS1号船：（1）船用雷达（2）船载AIS（3）测深仪2号船：（1）船用雷达（2）船载AIS（3）甚高频无线电话3号船：（1）船用雷达（2）船载AIS（3）全球卫星导航2船舶操纵（1）弯、窄、浅槽航行操作（2）掉头作业（3）靠、离泊作业（4）桥区航行操作1号船：（1）武汉港掉头作业；（2）武汉港靠、离泊作业。（3）船舶下水航行通过武汉长江大桥航

2、行操作。2号船：（1）武汉港掉头作业；（2）武汉港靠、离泊作业。（3）船舶下水航行通过武汉长江大桥航行操作。3号船：（1）武汉港掉头作业；（2）武汉港靠、离泊作业。（3）船舶下水航行通过武汉长江大桥航行操作3应急应变（1）突遇能见度不良时航行操作（2）船舶失控1号船：（1）武汉港掉头后发生舵机失灵应急操作；（2）突遇浓雾应急操作。2号船：（1）武汉港掉头后船舶主机失灵；（2）突遇浓雾应急操作。3号船：（1）人员落水应急操作；（2）突遇浓雾应急操作。4典型案例分析典型海事案例分析5323场景设置：考试水域:武汉风力：3级风向：东北风（45）水流：1节本船、目标船设置

3、：序号船型初始航向初始航速初始船位1#本船72783031.46N11415.92E2#本船73533034.51N11417.96E3#本船721073032.01N11416.20E1#目标船5721033032.21N11416.28E4#目标船142233032.22N11416.66E5#目标船1021033031.83N11415.97E6#目标船2320533032.98N11416.89E7#目标船4121033032.72N11416.56E8#目标船422123.53035.86N11418.80E9#目标船213203033.84N11417

4、.51E10#目标船142081.53034.89N11417.94E11#目标船773013033.42N11417.21E12#目标船5521033031.95N11416.04E15#目标船2621803031.38N11415.53E20#目标船717003032.03N11416.09E21#目标船2121003033.27N11417.39E22#目标船7721003034.30N11417.97E23#目标船621003034.27N11418.32E24#目标船4320003034.40N11418.04E25#目标船221003033.71N11

5、417.03E26#目标船2520503034.51N11417.55E27#目标船3720803034.77N11417.77E28#目标船621003034.56N11417.64E29#目标船1421003033.95N11417.20E30#目标船7918003034.18N11417.39E31#目标船320003032.48N11417.05E过程设置：1号船：（1）杨泗港下行，航速8节，过武汉长江大桥；（2）过桥后发生舵机失灵；（3）突遇浓雾；（4）武汉港掉头作业；（5）武汉港靠泊操作。2号船：（1）武汉港客运码头下行，航速3节；（2）武汉港掉头；（

6、3）武汉港码头靠、离泊操作；（4）船舶武汉港码头继续上行；（5）船舶主机失灵；（6）突遇浓雾；（7）上行过武汉长江大桥。3号船：（1）杨泗港水域上行，航速7节；（2）杨泗港码头靠、离泊作业；（3）杨泗港掉头作业；（4）人员落水；（5）突遇浓雾；（6）下行过武汉长江大桥。备注：1号船下行通过武汉大桥后，设置舵机失灵故障；2号船武汉港码头离泊上行时设置船舶失电故障，3号船杨泗港掉头下行时，设置舵机失灵故障；分别设置故障时间大约2－3分钟左右。1号船武汉港掉头作业前、2号船武汉港码头上行过桥前、3号船杨泗港下行时设置突遇浓雾场景，浓雾来临前发出航行警告，雾情设置由轻雾－

7、中雾－浓雾逐渐递进，时间大约3－5分钟左右。3号船调头下行时T20目标船激活，激活后初始速度设定为5节；1号船下水过桥后T30目标船激活，激活后初始速度设定为5节；2号船离码头后上行时T28目标船激活，激活后横江（横越2号船头）航向改为180度，初始速度设定为6节。