反坡排水施工方案

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1、目录一、编制依据3二、编制原则3三、工程概况4四、工程地质4五、排水方案6（一）斜井施工过程6（二）正洞施工阶段6六、设备选型及管路布置7七、供电方案7十、设备配置表8十一、预测预报8十二、涌水应急小组组织机构及职责9十三、排水施工管理10十四、安全保证措施11十五、环水保及职业健康保证措施12目录一、编制依据3二、编制原则3三、工程概况4四、工程地质4五、排水方案6（一）斜井施工过程6（二）正洞施工阶段6六、设备选型及管路布置7七、供电方案7十、设备配置表8十一、预测预报8十二、涌水应急小组组织机构及职责9

2、十三、排水施工管理10十四、安全保证措施11十五、环水保及职业健康保证措施12隧道工程反坡排水施工方案一、编制依据1、蒙华铁路实施性施工组织设计。2、《大中山隧道设计图》及相关参图。3、相关技术规范及国家、中国铁路总公司（原铁道部）颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规。4、中国铁路总公司（原铁道部）下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、通知。5、我单位上场后根据现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料。6、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008)。7、《铁路

3、隧道防排水技术规范》（TB10005-2009)。8、《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-2009)。9、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009)。10、《铁路隧道辅助坑道技术规范》〔铁建涵[1995]95号〕。二、编制原则1、在超前地质预报的基础上，为了控制隧道涌水，可采用超前预注浆减少涌水量和水压，保证隧道施工安全；环境条件许可时，对于地层中的空隙水或节理、裂隙水，可采用地表或洞内降水的方法降低地下水位，提高地层的稳定性；当降水方案不能满足要求或无降水条件，在隧道施工中遇到高压

4、涌水危及施工安全时，宜先采用排水的方法降低地下水压力。2、隧道涌水的处理应贯彻预防为主的原则，应采用先堵后排的措施，预计有大量涌水或涌水量虽不大，但开挖后可能引起大规模塌方时，应在开挖前进行注浆处理。3、在施工发生大涌水时，水量超出泵站的能力，将下坡段掌子面段作为临时水仓，但是必须保证施工人员及机械设备能够有及时撤离掌子面。4、如涌水量大，产生了灾难性的后果，在确保抢险人员生命安全的情况下，及时采取有效的抢救方案，减少人员伤亡程度，降低灾害损失，积极组织人力、物力、财力全力抢险救灾，处理涌水，尽快恢复正常施工

5、生产。5、反坡段施工排水应以设计图为依据，尊重现场实际情况，超前规划、统筹全局，合理安排施工方案，与实际不符时及时给予优化，随现场实际情况调整施工方案，实现施工动态管理。三、工程概况MHTJ-16标反坡排水主要集中在大中山隧道1#及2#斜井工点。大中山隧道全长14.533km，为标段控制性工程，工程总造价约7.8亿元。隧道设计为单洞双线，隧道设双车道无轨运输斜井2座，横洞1座。施工按照进口和3座辅助坑道共4个工点，7个工作面组织施工，出口地势陡峭，不设工作面。其中：进口工点施工长度2409m；1#莫家沟斜井平

6、长1464m，综合坡度7.87%，正线施工长度4802m；2#瓦窑沟斜井平长860m,综合坡度7.22%，正线施工长度3663m；3#大中山横洞长333.5m，正线施工长度3659m。隧道施工总工期39个月。1#斜井与正洞交于DK794+500，正洞大里程方向为-10.7‰的下坡，至斜井洞口最大落差约139m。2#斜井与正洞交于DK798+850，正洞大里程方向为-10.7‰的下坡，至斜井洞口最大落差约76m。四、工程地质隧道区出露的地层由新至老有第四系（Q4）、白垩系上统朱阳关组下段（K2Z）、加里东期侵入

7、岩二长花岗岩（Y3）、早古生代漂池系列(NYB3)、新元古代侵入花岗岩(NYB23)、中元古代峡河岩群寨根岩组（PT1Z）、古元古代秦岭岩群石槽沟岩组（PT1SH）。该区地处秦岭造山带腹部，在大地构造上隶属于秦岭褶皱系的北秦岭褶皱带，经历了漫长多期的地质演变，构造错综复杂主要包括玉皇垭构造带和寨根北韧性剪切带。根据区域地质资料，大中山隧道洞身穿越的F1~F4大型断层，均在磨子壕-土地岭构造带内。隧区地下水类型为基岩裂隙水，按其赋存空间及区内地层岩性及构造可分为：岩溶水、风化裂隙水、构造裂隙水三类。本隧含12处

8、断层带，断层带及其影响范围内裂隙发育，为较好的储水构造，地下水较发育，另外，可溶岩与非可溶岩接触部位岩溶水可能较发育，隧道最大涌水总量约24258m³/d，单位长度最大涌水量q0=0.21～11.99m³/d，整体属弱富水区～中等富水区，局部强富水区。DK794+640-DK795+245为单日涌水量最大的强富水区，预测该段正常涌水量为2627.44m³/d,最大涌水量为5433.83m³/d。根据