混凝土挡土墙施工方案-

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1、悬臂式混凝土挡土墙施工方案目录工程概况：1、工程情况：XX路西侧辅路工程，北起XX路，南至XX东侧道路。本工程主要用于XX路隧道洞口施工时的车辆调流。悬臂式混凝土挡土墙K0+071~K0+325，共计254米，高度从3.7米至8.9米不等。2、主要工程量：悬臂式挡墙：长254米，钢筋136吨；C30混凝土-1550立方米；C15垫层混凝土：180立方米悬臂式挡墙施工计划分两次浇筑完成，设一处施工缝，即在基础施工过程中，先浇筑挡土墙下部平板基础及部分墙身，浇筑高度至基础顶面上1.0~1.2米处。施工至墙顶时留置栏杆预埋件。脚手架采用普通钢管脚

2、手架，重点加强侧向支撑，保证模板的稳定。为保证感官效果，模板采用木质竹胶板，拉接采用对拉螺栓。混凝土采用商品混凝土。计划工期30天。10月30日至11月30日完成。该区域需专业管线先期施工。二、施工环境：悬臂式挡墙的钢筋模板加工区，设于该段道路西侧拆迁完成后的场地内。计划长度为100米*20米。施工用水电从XX中借用。三、施工工序、工艺及控制方法：1、基坑开挖：先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度。基坑开挖应保持良好的排水，基坑外设置集水坑，以利于基底排水。本工程基槽土方采用人工配合挖掘机进行开挖。用挖掘

3、机开挖至设计标高+20cm处，然后人工挖除剩余20cm土，以免机械扰动原状土或超挖。开挖成型后坑底高程控制在+30mm以内，轴线位移小于50mm。基坑开挖后应检验基底承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间内放样。2、地基处理：地基承载力应达到200Kpa，当挖基发现有淤泥层或软土层时，需进行换土处理，计划采用碎石换填，报请监理工程师及业主通知青岛勘察测绘院对地基进行检验后，才进行施工。3、混凝土垫层施工：根据设计图纸要求。基底浇筑15cm厚，C15混凝土垫层， 混凝土垫层每侧比基础宽出10cm。在挡墙基础的凹槽处，设置木模板。垫层顶高程偏差

4、在0~–20mm之内，轴线位移在50mm以内，平面尺寸偏差在+100mm~0之内。4、钢筋安装： 钢筋直径在16mm以上时，采用双面焊接接头，焊接长度不小于5d；其他采用搭接接头形式，搭接长度不小于30d。焊接前清除钢筋表面铁锈、熔渣。焊缝表面平整，接头处无裂纹。焊接钢筋要进行抽样检验，以每300个同类型接头为一批，切取三个接头进行拉伸试验，其抗拉强度均不得低于该级别钢筋的抗拉强度标准值，且试件断口呈塑性断裂。现浇钢筋基础先安装基础钢筋，预理墙身竖向钢筋，待基础浇灌混凝土完后且砼达到2.5Mpa后，进行墙身钢筋安装。 钢筋现场加工、制作、绑

5、扎。现场绑扎时，先划线，后摆筋、穿筋、绑扎，最后安放专用垫块，弹线时，注意间距、数量、标明加密箍筋位置。板筋先摆主筋，后摆副筋。摆放有焊接接头和绑扎接头的钢筋时，其接头位置同一截面接头数量，搭接长度按现行施工规范规定执行。钢筋交叉点采用铁丝扎牢。所有箍筋与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩叠合处，沿受力钢筋方向错开布置。为保证保护层厚度，垫块预制时厚度要准确，强度要保证。钢筋安装完毕后满足下表要求：检验项目允许偏差受力钢筋间距+20mm顺高度方向上配置两排以上的排距+5mm箍筋及构造筋间距+20mm同一截面内受拉钢筋接头面积占钢筋总截面积百分比焊接

6、不大于50%绑接不大于25%保护层厚度+10mm5、模板工程：根据结构物的特点挡墙混凝土施工中使用的2.44m*1.22m*1.5cm木质竹胶板。所有模板及支架必须保证结构和构件的形状、尺寸和相对位置正确；具有足够的强度和稳定性；模板表面平整、接缝严密、不漏浆；制作简单，装拆方便，经济耐用。在安装模板过程中应该注意以下几点：1）模板安装前，必须经过正确放样，检查无误后才能立模安装。2）模板必须支撑牢固、稳定，不得有松动、跑模、超标准变形下沉等现象。3）模板应拼缝平整严密，并采取措施填缝，不得漏浆，模内必须干净。固定在模板上的预埋件和预留孔洞

7、不得遗漏，模板安装必须牢固，位置准确。模板支撑完后，对板缝进行检查，对挡墙根部用水泥砂浆进行封堵。模板安装后应及时报检及浇筑混凝土。4）模板采用拉杆螺栓固定时，端部应加垫块，拆模后其垫块孔应用膨胀水泥砂浆堵塞严密。模板安装完毕后满足下表要求：检验项目允许偏差模板相邻表面高低差2mm表面平整度3mm模内尺寸+10~–20mm轴线位移10mm支撑面高程+2~–5mm预留孔洞位置+10mm6、现浇砼基础：先浇筑挡土墙下部平板基础及部分墙身，浇筑高度至基础顶面上1.0~1.2米处。第一次砼浇筑完成24h后继续浇筑墙身。现浇砼基础采用C30混凝土。按

8、挡土墙分段长，整段进行一次性浇灌，在清理好的垫层表面测量放线，立模浇灌。 7、现浇墙身砼：现浇墙身砼采用C30混凝土。现浇钢筋砼挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，即基础施工时