压缩机的配管布置

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1、压缩机的配管布置1、泵完成输送液体的任务，而压缩机对气体来说是必要的设备，下面叙述在炼油和化工装置中用什么形式的压缩机。（1）公用工程压缩机a）空气用压缩机这是用于仪表风和工业风的压缩机，一般压力在10kg/cm2以下。仪表风是装置自动控制方式，它是必不可少的，而工业风对装置检修时换热器胀管使用风动马达带动等情况下是必要的。仪表风和工业风都要用一台空压机升压，它们的区别在于升压后的空气是否经干燥器除湿。空压机特别要注意的是，压缩后温度上升，要设计后冷器将其降到常温，还要安装分离器除去凝液。b）惰性气体压缩机在有危险品的装置多使用N2等惰性气体，用于贮罐密封，主要设备的排除

2、空气，灭火及不用泵时的液体输送等。（2）工艺压缩机a）H2压缩机最近在烃工艺装置中H2的需要非常多，H2压缩机的排量和压力根据装置不同而有多种多样，氢是在压力下非常容易泄漏的气体。b）根据装置要求不同有各种压缩机有丁二烯压缩机，丙烯压缩机及乙烯压缩机等工艺压缩机。c）其它压缩机31用于不好断然区分是属于公用工程还是属于工艺的压缩机，有装置内冷冻用的压缩机和输送液液化石油气的气体的压缩机等。2、压缩机的种类1）容积式压缩机a)回转式b)往复式这种形式是在一定容积内吸入气体后，气体容积逐渐缩小或急剧缩小，并压送。2）离心式压缩机这种形式是将气体吸入壳体后，随着叶轮的旋转，利用

3、气体的离心力来压送气体。3）轴流式压缩机这种压缩机没有离心式压缩机那样的涡流室，它是靠装有转动轴的翼片来轴向压送气体。一般多用往复式和离心式的压缩机。下面叙述往复式和离心式压缩机的比较。1）往复式压缩机的压缩比高，适用于高压。离心式压缩机除介质为空气的特殊情况外，压缩比最多为1.3-1.7，如要提高压缩比，则段数增加、效率下降且价格高。目前离心式压缩机的压缩压力最多到10kg/cm2·G。2）往复式压缩机的压力升高随介质气体的种类变化不大，而离心式压缩机的压力升高主要随气体比重而变化。3）往复式压缩机的排量随压力变化不大，如出口管缩小则压力异常升高，必须有安全装置。而离心

4、式压缩机的风压随风量显著变化，即使切断出口，压力上升也有限，所以不必要安全装置。314）往复式压缩机由于机械接触部分摩损多，而使效率下降，离心式压缩机接触部只在轴承处摩损，所以效率下降少。5）往复式压缩机的排量有胍动，因而在出入口都必须有缓冲器，而离心式压缩机的排量是连续的，不需要缓冲器。6）往复式压缩机的排出气体中往往混入润滑油，而离心式压缩机几乎没有这个问题。7）往复式压缩机的转数低，往往需要减速装置，而离心式压缩机仅用高速感应电机即可。3、压缩机的布置布置压缩机时要充分考虑操作，检修及危险性等。一般压缩机设在室内，压缩机机室与装置隔开布置，这是由于现在大部分高压压缩

5、机都是往复式的，为了不让其振动影响装置的其它部分。压缩机室的周围一般不密闭，这是充分考虑到介质为危险性气体时，气体泄漏充满室内，则对人体产生不良影响，并有爆炸危险。布置压缩机时注意如下事项。1）压缩机的布置根据形式、数量和检修的需要决定。2）整个压缩机四周都应能靠近，以便于操作和维修。3）应有进行简单的维修保养的空间。4）活塞抽出的空间要充裕。5）预先决定就地仪表盘的位置。6）以后要有建筑物和棚盖时，也要予以考虑。7）发有润滑油等附属设备，可设置在操作面下边。操作面下的高度决定还要考虑振动缓冲装置和辅机的检修。8）31中间冷却器、后冷器和分离罐等靠近总集合管，所以可设在压

6、缩机的对面。一般压缩机压送高压气体，其驱动力也很大，因此，估计发生故障的次数会相当多，为了合理地进行检修，希望设天车梁或在空中走的吊车，对于它们的吊重要充分核对压缩机本体，减速装置和电机（或透平）等，以其中最重的准来决定，一般多以电机重量为准。4、配管布置的注意事项压缩机周围的配管布置时，要充分考虑高压，振动等压缩机的特殊性，特别慎重地进行，下面试列举一些问题。（1）调查配管热膨胀和振动传递后决定总体合管的位置。（2）吸入配管要不会带出液体（凝液），压缩机吸入液体会发生锺击，对于往复式压缩机使排出阀损坏，而离心式压缩机则会使叶轮损坏，因此，在压缩机吸入配管上设吸入罐，将液

7、体完全分离后再进入压缩机，而对饱和气体还要在紧靠吸入口的配管上进行夹套加热，或在入口集管上设导淋罐。（3）往复式压缩机与冷却器、受槽等的速接配管相当长而复杂，由于压缩机是间歇吸入和排出，压力产生振动，当此压力胍动大时则发生配管振动和破裂等问题，控制仪表的动作也不准确。为了减少此压力胍动，应在吸入侧和挥出侧附近设缓冲器。缓冲器的大小取气缸容积的5倍以上。4、往复式压缩机吸入配管的固有振动数如果和吸入次数一致，则成为共振状态，使吸入效率降低，而消耗功率增加。另外，以排出阀到受槽（或缓冲罐）之间的配管固有振动数如果与每秒的排出次数一