官家山隧道施工组织设计3.12

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1、中铁二十五局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部目录117沪昆客专长昆湖南段CKTJ－1标官家山隧道实施性施工组织设计中铁二十五局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部1.编制依据、编制范围及设计概况41.1编制依据41.2编制范围41.3设计概况42.工程概况52.1线路概况52.2.主要技术标准52.3主要工程项目及数量52.4工程特点52.5重难点工程的分析、对策及注意事项63．项目所在地区特征93.1自然特征93.2交通运输情况124.施工组织及总体规划134.1施工总体目标134.2施工组织机构144.3队伍部署和任务划分154.4开竣工日期及工期1

2、64.5总体施工顺序及主要阶段工期安排164.6主要进度指标及分项工程施工进度计划174.7施工平面布置184.8施工进度计划横道图195.临时工程和过渡工程196．现场布置196.1场地布置标准196.2施工现场标准化20117沪昆客专长昆湖南段CKTJ－1标官家山隧道实施性施工组织设计中铁二十五局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部6.3专项标准217.施工方案217.1施工准备217.2施工方法及施工工艺237.3施工中须注意的问题538．资源配置568.1主要工程材料供应568.2施工机械设备配置598.3劳动力资源配置638.4资金使用计划66

3、9.四化支撑679.1工厂化679.2机械化679.3专业化679.4信息化6710．风险管理6810.1安全风险管理6810.2工期风险管理6910.3质量风险管理6910.4环境保护管理7011．保证措施7011.1质量目标、质量保证体系及措施7011.2安全目标、安全保证体系及措施7811.3突发事故应急预案9311.4隧道文明施工措施10011.5环境保护措施10211.6水土保持措施104117沪昆客专长昆湖南段CKTJ－1标官家山隧道实施性施工组织设计中铁二十五局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部12．监控测量10612.1监控量测作业10

4、612.2监控量测项目的管理基准以及位移管理等级11013.施工组织图表11313.1附表11313.2附图116117沪昆客专长昆湖南段CKTJ－1标官家山隧道实施性施工组织设计中铁二十五局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部1.编制依据、编制范围及设计概况1.1编制依据国家的法律、法规和铁道部、湖南省的相关管理制度规定；本项目采用的标准、指南、验标、工法、定型图、通用图、标准图等；沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司下发的指导性施工组织设计；沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司关于项目建设管理的规章制度；新建长沙至昆明铁路客运专线湖南段站前CKTJ-1标段施

5、工承包合同；客专用材料、机械设备、机具等相关规程、标准、质量文件；《新建铁路长沙至昆明铁路客运专线（长沙至玉屏段）施工图官家山隧道设计图》(图号：长昆客专施（长玉段）隧004A-01~06），设计技术交底文件、纪要等；当前客运专线铁路建设技术、装备和施工水平；与客运专线有关的科学研究及试验成果；现场踏勘调查的相关资料。1.2编制范围新建铁路长沙至昆明铁路客运专线官家山隧道（DK44+065～DK44+542）工程。1.3设计概况(1)本项目由铁道第三勘察设计院集团有限公司负责勘察设计(2)2009年7月国家发改委批复了项目建议书（发改基础[2009]

6、1901）。(3)2010年4月国家发改委批复可研（发改基础[2010]483号）。(4)2010年6月铁道部批复初步设计（铁鉴函[2010]769号）(5)湖南省内本项目静态投资448.5亿元，可研批复总工期为四年，初步设计部鉴定中心审查意见初稿批复总工期为48个月。117沪昆客专长昆湖南段CKTJ－1标官家山隧道实施性施工组织设计中铁二十五局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部2.工程概况2.1线路概况官家山隧道为客运专线单洞双线隧道，起讫里程为DK44+065～DK44+542，全长477m，其中IV级围岩长271m，V级围岩长206m。进口采用单

7、压式明洞门，出口采用喇叭口洞门，出口段明洞11m。为单洞双线隧道，最大埋深48.690m。所属地貌为低山丘陵区。测区内山体多未见基岩出露，植被茂密。隧道所经山脉海拔最高高程为143.68m，最高点里程为DK44+300。隧道位于湘潭县响塘乡仁兴村。隧道进口位于丘前缓坡上，进口里程为DK44+065；隧道出口位于丘前缓坡，出口里程为DK44+542，隧道全长477m，中心里程桩号为DK44+303.5。全隧位于直线上，全隧为3.8‰的单面下坡。2.2.主要技术标准主要技术标准见下表2-1：表2-1主要技术标准序号项目技术标准1铁路级别Ⅰ级2正线数目双线

8、3线间距5.0m4速度目标值250km/h，基础设施预留进一步提速条件2.3主要工程项目及数量主要工程项目及