安全质量管理组织设计

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1、连霍高速洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程LM-8标安全质量管理组织设计安全总监：项目经理：中铁四局集团连霍洛三段（豫陕界）改扩建工程LM-8标项目经理部二○一三年九月15连霍高速洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程LM-8标安全质量管理组织设计编号：LSLM8-ZTSJ-AQZLGLZZSJ-1版本号：A版修改状态：1发放编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：中铁四局集团连霍洛三段（豫陕界）改扩建工程LM-8标项目经理部二○一三年九月15目录1编制依据12工程概况12.1设计情况12.2施工条件32.3总体施工方案42.4工程造价及合同工期52.5参建单位53

2、管理体系53.1管理目标53.2组织机构63.3人员配备73.4岗位职责83.5管理制度93.6齐抓共管154总体策划154.1签订安全质量责任书154.2危险源的辨识、评价164.3安全质量标识、职业健康警示标识、安全用品配备174.4本项目的关键工序、特殊工序和高风险工序194.5安全培训总体策划194.6安全检查总体策划194.7安全会议总体策划205过程控制205.1施工准备阶段205.2新建路面底基层、基层、路面面层施工阶段35.3旧路病害处理及改造施工65.4收尾阶段66资源配置计划87安全生产经费使用计划118相关说明15151编制依据（1）施工合

3、同、招投标文件、建设单位的要求等；（2）经过评审和批准的实施性施工组织设计；（3）施工图纸等设计资料；（4）《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)；（5）《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)；（6）《公路沥青路面再生技术规范》JTGF41-2008；（7）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)；（8）《公路路面基层施工技术规范》(JTG034-2000)；（9）《公路交通安全设施施工技术规范》JTGF71-2006；（10）《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2006）；（11）《公路工程施工安全技术规程

4、》（JTJ076—95）；（12）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；（13）《关于印发中铁四局项目安全质量管理组织设计管理办法的通知》（中铁四安〔2013〕42号）；（14）《关于印发中铁四局项目施工管理约束性条款的通知》（中铁四程[2013]74号）；（15）关于印发《中铁四局一公司危险性较大分部分项工程及关键工序施工项目领导带班制度》的通知（中铁四一安质[2011]87号）；（16）《转发关于强化施工工序质量“三检制”工作的通知》（中铁四一安质电[2012]88号）；（17）股份公司、局相关管理文件、规章制度等；（18）项目部自评、公

5、司及局评审意见；（19）其他相关安全质量方面的文件、制度、规定等。2工程概况2.1设计情况2.1.1工程规模15本标段为连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程LM-8标，位于河南省三门峡灵宝市境内。主线起讫里程为RK185+000-K205+719.055，全长20.719Km(含豫灵互通区)。本标段加宽改造工程有有两种主要形式：单侧加宽RK185+000～RK190+708段及双侧加宽K190+718～K205+719段（其中K190+708～K191+645段为加宽渐变段）。双侧加宽路基扩建后设计宽度为41m（原老路路基宽24.5m，每侧加宽8.25

6、m），右侧单侧加宽路基为19.5m。主要工程数量表序施工项目单位数量一水泥稳定碎石基层、底基层1水泥稳定碎石底基层（厚20cm）1000m2349.4282水泥稳定碎石基层（厚34cm）1000m2353.392二沥青砼路面面层1密级配沥青碎石下面层（厚10cm）1000m2348.2622中粒式SBS改性沥青砼中面层（厚6cm）1000m2394.6113细粒式SBS改性沥青砼上面层（厚4cm)1000m2394.611三旧路改造1新老路拼接处φ8(HRB335)钢筋网片t247.8072PCI中次差路段铣刨m3139303PCI中次差路段回铺改性AC-20C

7、m3184844PCI中次差路段回铺10cmATB-25m2162645旧路面改造加铺4cm改性AC-13Cm24502196拱涵拱圈裂缝锚杆加固m17470.831.1.1技术标准现有高速公路按山岭重丘区双向四车道标准建设，路基宽24.5m，中央分隔带2.0m。改建后为双向八车道，设计行车速度100公里/小时，路面结构为半刚性底基层、基层+沥青混凝土面层。1.1.2工程特点和难点15工程内容以低水泥剂量稳定碎石底基层、水泥稳定碎石基层和沥青混凝土路面施工、旧路改造项目为主，机械化施工程度高，混合料拌和、运输、摊铺、碾压工序组织要求严密协调，过程中不允许随机中断

8、工序。另在双侧加宽段及旧