双壳油船船底板平面度(挠度)检测方案

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1、一、双壳油船船底板平面度（挠度）检测方案一、确定船底板检验平面船进坞后开工前必须做一个船底板的检验平面，平面标记用不锈钢板（洋冲点）钉在四周坞壁上，具体方法如下：1，用艏尖舱后壁和机舱前壁与中舱纵壁四个交点为船底板的基准备面（如局部测量可取相邻两个舱壁）。如图一2，艏尖舱后壁与两中纵壁相交的底板两点负100MM用激光连线打在坞壁上，做平面标记。同理，机舱后壁底板负100MM基准线也打在坞壁上。四个点为船底板检验基准面。如图二3分别左、右坞壁纵向两点连成直线，并各自直线上标好相应的肋位号（肋位点可用激光打点）。用不锈钢板（洋冲点）做好标

2、记。如图三二、测量1，用激光打左右坞壁相同肋位点为基准线（船底负100线），测量此线与船底板测量点的高度。每个肋位最少要测量的点包括中拢、纵壁、纵桁下等相对应的点。有必要时要增加测量点，并做好记录。如图四2，船底平面度测量记录表表一测量点肋号No.中拢L0中左纵桁LX1P中左纵壁LX2P边左纵桁LX3P边左纵壁LX4P中右纵桁LX1S中右纵壁LX2S边右纵桁LX3S边右纵壁LX4SFrFrFrFrFrFrFrFrFrFrFrFrFrFrFrFr1，船底板装配也必须按检验平面为基准进行安装检验，焊后测量如上表一样。2，挠度测量是船检必检

3、项目，一般采用激光或水柱找一个基准面进持测量，标准+-25MM。挠度测量表表二肋号FrFrFrFrFrFrFrFrFrFrFrFrFrFrFrFrFrFrFr高度二、双壳油船主甲板测量方案油舱主甲板有梁拱，为测量主甲板数据，甲板左右舷竖一对标杆进行测量，具体方法如下：1，在甲板左右舷侧竖标杆并拉好钢丝（或用激光），找出中舱左右纵壁对应甲板面点为基准点，算出该点与甲板最高梁拱差（理论值）为钢丝高度，调整钢丝高度与理论值一致，并在标杆上做好标记。2，可按每个肋位或隔一个肋位设立一对标杆并进行测量.3，每对标杆从甲板中线往左右舷分别2米、4

4、米、6米、8米、10米……取点进行测量.4，每个甲板面测量点到钢丝高度实际值与理论值进行比较.1，测量表No.左舷离甲板中心距离中心右舷离甲板中心距离Fr1086420246810理论实际Fr1086420246810理论实际Fr1086420246810理论实际Fr1086420246810理论实际Fr1086420246810理论实际Fr1086420246810理论实际