地铁车站结构施工组织设计

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1、3.8结构工程3.8.1底板施工（1）施工准备浇筑混凝土所用的所有机具均按要求准备充足，现场设置备用泵，所有设备在浇筑前均要进行检查和试运，并配备专职修理工随时检修。浇筑混凝土期间，一定要保证水电不中断，以免出现意外。在浇筑混凝土期间，要掌握天气变化情况，根据工程需要和季节施工特点，应准备好在浇筑施工过程中所必须的抽水设备和防雨、防暑、防寒等物资。浇筑混凝土前，要严格检查模板、钢筋、保护层和预埋件的规格、数量和位置，还应检查模板支撑的稳定性和模板拼缝的密合情况，模板的标高、位置与截面尺寸是否与设计符合，构件的预留拱度是否正确；排架支撑是否稳定，梁、板支撑是否可靠，

2、钢筋与预埋件的规格、数量、安装位置及构件点连接焊缝是否符合设计要求。浇筑混凝土前，模板内的垃圾、木片、刨花、锯屑、泥土和钢筋上的油污、鳞落的铁皮等杂物，要清除干净。木模板要浇水加以湿润，但严禁留有积水。（2）浇筑混凝土时应注意的要点在浇筑过程中，要控制混凝土的均匀性和密实性，混凝土拌合物运至浇筑地点后，要立即入模，如发现混凝土的均匀性、稠度发生较大变化时要及时处理。浇筑混凝土时，应注意防止混凝土的分层离析，在浇筑超过2m的结构设置串筒，必要时搭设斜槽。混凝土施工缝处理：施工缝人工凿毛，用钢丝刷将表面刷净，并用水充分润湿，浇筑混凝土前，先填50～100mm厚与混凝土

3、成份相同的水泥砂浆。混凝土的水灰比和塌落度要随浇筑高度的上升，酌予递减。在泵送混凝土施工中，泵车设置的位置要进行加固，确保平整。泵管固定时，不得直接支撑在钢筋、模板及预埋件上。水平管要求每隔一定距离用支架、台垫、吊具等固定。高温、炎热季节施工时，要在混凝土输送管上遮盖湿布或草袋，并每隔一定时间撒水湿润，冬季施工时，输送管用保温材料包裹。底板采用阶梯式分层浇筑法施工，即第一层从施工段端底层浇筑，进行到一定距离返回浇筑第二层，且第二层砼控制在第一层初凝前浇筑，如此依次向前浇筑各层。水平分层不宜超过30～40mm，相邻两层浇注时间间隔不超过2h。（3）振捣混凝土施工要点

4、本工程采用Φ70插入式振动棒进行混凝土振捣，局部钢筋较密处配备Φ30头子配合振捣，以达到混凝土密实效果。振动棒操作，要做到“快插慢拔”，快插是为了防止先将表面混凝土振实，而与下面混凝土发生分层，离析现象，慢拔是为了使混凝土能填满振动棒抽出是所造成的空间。振捣过程中，宜将振动棒上下略为抽动，以使上下振捣均匀。（4）混凝土质量控制程序流程图(图3-1)普通混凝土配合比设计技术规程混凝土强度检验评定标准配合比设计试配配制的动态信息及调整砂率骨料的粒径温度和气温变化水灰比用水量骨料级配骨料粒径稠度和易性水泥含量骨料性质坚硬致密化学安定性养护温度湿度水灰比水泥类别骨料的选择

5、加气量抗碳化空气中CO2抗蚀性溶解化学作用耐火性爆裂耐火负荷抗磨损水流磨蚀机械磨损水泥质量水灰比小单位用水量少混凝土匀质性、密实性惰性骨料混凝土稳定养护质量要求质量控制耐久性强度组成材料配合比确定水泥细度安定性砂率水pH≤4骨料粒径外加剂掺合料水泥浆骨料密实水灰比水泥养护形状和结构级配结构安定性减少单位用水量配合比搅拌含气量减水剂捣固原料的选用原料的有效使用加大骨料最大粒径良好的级配最小的坍落度最小的用水量合理使用外加剂和掺合料3.8.2内衬及隔墙施工在底板砼达到设计强度后，施工内部结构，内部结构施工时采用满堂脚手，模板采用九夹板，内部结构施工时要严格控制各层楼板

6、的标高，并要对地下墙墙面进行清洗凿毛处理，地下墙接缝有渗漏必须进行修补，方可浇注砼。内设纵向施工缝，在上节砼浇注前应对纵向施工缝进行凿毛处理，内部结构隔墙砼浇注时的侧面可开若干个孔洞，以便于震捣的插入，混凝土达到一定的高度后再将孔洞封堵。混凝土震捣时必须仔细、认真，不得漏震、过震，确保混凝土拆模后的外光内实。3.8.3中楼板、梁的施工在底板上搭设钢管排架，必须按梁板底标高搭设好稳固的支撑排架，排架顶面搁置2"x4"横楞，在确保楼板底模平整、稳定同时，模板拼缝必须平整严密，对于拼装不平整的部位，尤其是梁侧模与楼板模板交接口，必须封贴平整，确保底面砼成型质量。梁板模板

7、拆除必须确保梁板砼达到设计强度。砼浇捣时，钢筋面必须铺设脚手板，增加操作人员的操作面，同时确保配筋位置正确。板梁布料时，严禁一次灌满，必须分二至三层振捣密实，避免板、梁捣空。楼板砼必须按标高控制标记铺平，表面收头人员及时用2m长括尺括拍平整，待初凝后再用木蟹打磨抹平。楼板砼浇捣完毕后，亦应及时做好养护措施，表面遮盖麻袋1-2层。浇筑中楼板、梁砼采用滚浆法进行浇筑。3.8.4顶板、梁的施工顶板、梁的施工顺序及方法参见中楼板、梁的施工。3.8.5地下结构分项工程施工技术措施3.8.5.1模板工程申江路车站主体结构施工采用钢模和木模两类模板。其中，侧墙、柱结构主要选用3

8、00mm×